در میانگذر دریاچه ارومیه بیش از این تعریض جاده نخواهیم داشت

به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، سیدحسین میرشفیع صبح امروز در جلسه بررسی آخرین وضعیت دریاچه ارومیه که با حضور ابتکار در استانداری آذربایجان شرقی برگزار شد، با اشاره به اینکه تخریب محیط زیست فرآیند طولانی است که بهبود آن بیش از آن زمان‌بر است اظهار داشت: باید فرآیند احیا پایدار باشد چرا که برای توسعه پایدار، پایداری لازم است.

وی به میانگذر دریاچه ارومیه و تأثیر آن در روند حیات آن اشاره کرد و گفت: از سال 62 عملیات خاکریزی در دل دریاچه ارومیه انجام شد که تا سال 75 با روند افزایش ارتفاع آب ادامه داشت و سپس ارتفاع آب، روند نزولی یافت. 

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های وزارت راه و شهرسازی با اشاره به اینکه علی‌رغم خسارت‌هایی میانگذر داشته ولی تأثیر قاطعی در خشکی دریاچه نداشته است، ابراز داشت: برای گردش جریان آب خاکریز وسط دریاچه مشکل ایجاد می‌کند که باید این روند اصلاح شود.

وی با اشاره به اینکه در شرایط کم‌آبی دریاچه اگر بخواهیم برای گردش آب کاری بکنیم، ارتفاعی که این اقدام اثرگذار خواهد بود، 1273 است که اکنون 1270 است، گفت: باید قبل از افزایش ارتفاع آب، طرح‌های مطالعاتی را در زمینه بهبود گردش آب انجام دهیم تا پس از افزایش ارتفاع، اقدامات صورت گرفته برای گردش آب مفید باشد.

میرشفیع با تاکید بر اینکه ستاد احیای دریاچه ارومیه واقع بین بوده و منابع مورد نیاز پروژه‌های احیا را تأمین کرده است، افزود: تلاش می‌کنیم طرح‌ها اقتصادی‌تر باشد و در هزینه‌ها صرفه جویی شود.

وی در پایان با بیان اینکه در میانگذر دریاچه ارومیه بیش از این تعریض جاده نخواهیم داشت خاطر نشان کرد: با اتمام و تکمیل آزادراه تبریز ـ ارومیه ارتباط گردشگری و تجاری بین ارومیه و تبریز افزایش می‌یابد و مردم روزبه‌روز با دریاچه ارومیه بیشتر آشتی می‌کنند.

انتهای پیام/