اراک| نظام مهندسی و وزارت راه باید تعامل را به جای تقابل قرار دهند

به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، سیدمهدی مقدسی ظهر امروز در آیین معارفه مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی اظهار داشت: مراسم تودیع یک سنت حسنه و ارزشمندی است، خانواده راه و شهرسازی یک خانواده بزرگ بوده و ماموریت و گستردگی فعالیت‌ها و حوزه فعالیت وزارت راه و شهرسازی می‌طلبد که یک توجه ویژه‌ای به این حوزه و قسمت‌های مختلف آن شود، موضوع مهم شهرسازی تنوعی از فعالیت‌ها است، وزیر راه و شهرسازی باید دقت داشته باشد که این‌وزارتخانه گسترده بوده و باید با انتخاب معاونان توانمند، خلاق و فعال یک فضایی را فراهم شود که با تویض اختیار و نظارت بیشتر، مدیران زیر مجموعه با اختیار تام اقدام به فعالیت کنند و انجام هر فعالیتی به امضای وزیر منجر نشود.

وی افزود: این امر یک اصلاح ساختاری در حوزه مدیریتی است، جوانان خلاق و خوش فکر و نخبه در کشور در حوز‌های مختلف کم نییستند و آنها تنها نیازمند توجه هستند،همان گونه که انقلاب و نظام به ما اعتماد کرد، باید شرایط اعتماد به این جوانان فراهم شود،  این موضوع باید مورد توجه وزارت راه و شهرسازی قرار گیرد، زیرا نیروهای بسیار ارزشمندی در وزارت‌خانه وجود دارد که باید از آنها استفاده کرد.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در استان مرکزی هم نیروهای ارزشمندی وجود دارد که باید آنها را دید، وزیر راه و شهرسازی به تنهایی نمی‌تواند همه کارها را انجام دهد، وزیر نباید یک ماشین امضا بوده و وقت خود را در جلسات و بازدیدهای بیهوده هدر دهد، بلکه باید با انتخاب شایسته معاونان خود سعی در سبک کردن بار خود برای افزایش عملکرد داشته باشد، وزیر باید به ظرفیت درون وزارت خانه توجه کند و تنها به طیف خاصی توجه نداشته باشد و باید از همه پتانسیل وزارت خانه استفاده کند.

مقدسی اضافه کرد: در حوزه حمل و نقل ریلی، چندین کشور در شمال ایران محصور به خشکی هستند و آرزوی دسترسی به آب‌های آزاد دارند، برقراری ارتباط ریلی بین چابهار و زاهدان، یک حرکت مناسب در حوزه حمل و نقل ریلی برای کار ترانزیتی و درآمد کشور است، در حوزه ریل ظرفیت‌های بسیار خوب 12هزار کیلومتر راه‌آهن و 24 هزار واگن داریم، این همه تصادف در حوزه جاده‌ای اتفاق می‌افتد، برای توسعه  باید از این ظرفیت‌ها برای سرمایه‌گذاری استفاده کرد، زیرا نمی‌توان تنها با هزینه های دولتی در این زمینه فعالیت کرد.

وی بیان کرد: در حوزه جاده و اتوبان، راه سلفچکان به اراک یک معضلی است که باید برطرف شود، همپنین دو دو خطه کردن راه سریع‌السیر قم اراک از‌جمله مواردی است که باید در استان پیگیری شود، در وزارت راه باید اراده باشد، در کشور در خصوص سرمایه‌دار و سرمایه‌گذاری کارهایی انجام می‌شود که سبب تخریب و ناامیدی آنها می‌شود، این بخش خصوصی است که با نظارت بیشتر می‌تواند در حوزه‌های مختلف ایفای نقش کند و در حوزه‌های مختلف جایگزین دولت شود.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد:  ‌باتوجه به چالشی که در بین نظام مهندسی و وزارت راه و شهرسازی ایجاد شد، بهترین راهکار استفاده تعامل به جای تقابل است، در هر حوزه که اشکال وجود دارد باید برطرف شود، به جای این که انرژی یکدیگر را خنثی کنیم باید تقابل را به تعامل منطقی برای استفاده درست از ظرفیت‌ها تبدیل شود.

مقدسی اضافه کرد: استان مرکزی به سبب موقعیت جغرافیایی و صنعتی بودن، واقعا در زمینه راه‌های مواصلاتی به استان‌های جنوبی هم نمی‌رسد، جاهایی مثل خنداب و کمیجان اوضاع خوبی ندارند، به مشکلات اعتباری آگاه هستیم اما لازم است بیشتر به این موارد توجه شود، مجمع نمایندگان استان علی‌رغم وجود تضارب آرا که یک امر طبیعی است، با یکدیگر متحد هستند و در هر زمان که ‌نیاز باشد ورود پیدا می‌کنند تا از ظرفیت نمایندگان،  تشکل‌ها و افرادی که علاقمند به عمران استان دارند استفاده شود.

وی تصریح کرد: اگر در کنار هم باشیم اثر بخشی بیشتر می‌شود، هم اکنون در  کشور ضرورت  حفظ انسجام و وحدت ملی وجود دارد، در استان مرکزی هم ضمن حمایت از مدیران به دنبال اثر بخشی بیشتر کارها هستیم، فضا را برای به کارگیری جوانان بیشتر فراهم شود تا شاهد افزایش رونق در کشور باشیم.

انتهای پیام/ن