وضعیت تأسف‌بار کمربندی بهشت‌محمدی در سنندج+فیلم
وضعیت جاده کمربندی بهشت محمدی آنقدر نامناسب و پر از چاله‌چوله‌ها و سرعت‌گیرهای غیراستانداردی است که سبب گله‌مندی شهروندان شده اما مسئولان راه و شهرسازی و شهرداری به‌جای پاسخ‌گویی همچنان مردم را پاسکاری می‌دهند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، کمربندی بهشت محمدی یکی از پرترددترین و حادثه‌خیزترین جاده‌های این شهر است بطوریکه در طول شبانه‌روز شاهد تردد بسیاری از شهروندان، روستانشینان حاشیه‌نشین و خودروهای سنگین و سبک از این مسیر هستیم اما متأسفانه از استاندارد و وضعیت مناسبی برخوردار نیست و علی‌رغم تصادفات زیادی که در این محور منجر به مرگ می‌شود اما باز مسئولان بی‌توجه و بی‌تفاوتند.
عبور و مرور روزانه بیش از هزاران خودرو، تریلی و کامیون از کمربندی بهشت محمدی، مشکلات زیادی را برای رانندگان به‌وجود آورده است و باوجود گله‌مندی‌ها و نارضایتی‌های فراوان اما گوش هیچ کدام از متولیان به این وضعیت نامناسب بدهکار نیست و این مسیر در میان بی‌مسئولیتی مسئولان، همچنان جان مسافران را می‌گیرد.
وضعیت جاده کمربندی بهشت محمدی آنقدر نامناسب و پر از چاله‌چوله‌ها و سرعت‌گیرهای غیراستانداردی است که سبب گله‌مندی شهروندان شده اما بی‌توجهی مسئولان نسبت به این وضعیت تأسف‌بار مایه تامل است؛ خبرنگار تسنیم بار دیگر مطالبات مردم را به گوش مسئولان می‌رساند تا بلکه پشت‌میزنشینان پس از گذشت سال‌ها به خود زحمت بدهند و برای حل مشکلات این مسیر تدبیری بیندیشند؛ در ادامه مشروح این گفتوگو از نظر خوانندگان می‌گذرد.
وضعیت کمربندی بهشت محمدی سنندج بسیار نامناسب است
یکی از شهروندان سنندجی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: جاده کمربندی بهشت محمدی از نظر زیر ساختی بسیار نامناسب است و به واسطه کاری که باید در طول هفته چندین بار از این مسیر تردد کنم، متأسفانه با مشکلات بسیاری روبه‌رو می‌شوم.
احمد نظری افزود: در کمربندی بهشت محمدی سنندج، دست انداز‌های ناهموار و چاله‌چوله‌های فراوان وجود دارد و این وضعیت نامناسب سبب شده که خودروهای شهروندان آسیب ببیند، اگر چندبار از این محور عبور کنید باید جلوبندی ماشینت را تعمیر کنید.
وی گفت: کمربندی بهشت محمدی سنندج علی‌رغم اینکه محل عبور و مرور ماشین‌های سنگین و سبک بسیاری است اما از وضعیت مناسبی برخوردار نیست و انتظار داریم که مسئولان در برطرف‌کردن مشکل این مسیر، احساس مسئولیت کنند.
تصادفات خطرناکی در کمربندی بهشت محمدی اتفاق می‌افتد؛ هیچ ارگان دولتی پاسخ‌گو نیست
یکی از سنگ‌تراش‌های باسابقه که در جاده کمربندی بهشت محمدی مشغول به فعالیت است، به وضعیت دروازه ورودی شهر اشاره کرد و می‌گوید: در طول هفته در برخی از نقاط حادثه‌خیز این کمربندی شاهد تصادفات خطرناکی هستیم چراکه از استاندارد لازم برخوردار نیست.
اسماعیل زندی افزود: ساخت‌وسازهای غیرمجاز فراوانی نیز در دوطرف این جاده ساخته شده و از طریق قانون حکم تخریب آنها گرفته شده اما هنوز اجرایی نشده است.
وی گفت: اگر در طول روز بارندگی 2 تا 3 میلیمتری در سنندج ببارد، در ورودی آرامستان بهشت محمدی همانند یک استخرشنا آب جمع‌آوری می‌شود، و هیچ کس توان و جرات ورود به آرامستان را ندارد، بارها شهروندان سنندجی از این موضوع گلایه و نگران شده‌اند و مشکلات موجود را به شهرداری و راه و شهرسازی منعکس کرده‌اند اما فقط در حد پاسکاری مانده و هیچ ارگان دولتی پاسخ‌گو نیست.
هیچ‌گونه بودجه‌ای به ساماندهی کمربندی بهشت محمدی سنندج اختصاص نیافته است
معاون راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کردستان نیز درباره وضعیت کمربندی بهشت‌محمدی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: در سال‌جاری روکش و لکه‌گیری برخی از محورهای کمربندی بهشت محمدی سنندج انجام شده و در حال حاضر اداره راهداری استان نگهداری آن را برعهده دارد، اما در بحث حقوقی این کمربندی طبق صورت جلسه شورای فنی تا سال آینده برعهده شهرداری سنندج است.
رامبد نوذری افزود: ورودی آرامستان‌های بهشت محمدی سنندج دارای آبرو است و تاکنون اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شهرستان سنندج این محور را به‌دلیل مشکلات حقوقی شهرداری ساماندهی و ترمیم نکرده است، چراکه این آبرو دچار نقص فنی و پر شده و با توجه به مشکلات ساخت و سازهای بی‌رویه اطراف این محور، آب از این مسیرها عبور نمی‌کند.
وی به وظیفه ساخت قسمتی از جاده بهشت محمدی توسط شهرداری سنندج اشاره کرد و گفت: با توجه به این که بارها به شهرداری اعلام شده است که باید «آبروی جلوی آرامستان‌های بهشت محمدی» را ساماندهی و باسازی کنند تا اداره راهداری بتواند ادامه آسفالت آن محور را روکش نماید، اما متأسفانه شهرداری در این زمینه اقدامی انجام نداده و ما هم مجبوریم ادامه عملیات ترمیم این جاده را فعلاً به حال خود رها کنیم.
معاون راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کردستان تصریح کرد: طول مسیر جاده کمربندی بهشت محمدی سنندج حدود 14 کیلومتر بوده و در سال‌جاری قسمت زیادی از این جاده «از طرف میدان جهاد سنندج تا نرسیده به آرامستان‌های بهشت محمدی» لکه‌گیری و اصلاح شد اما این جاده در سه پروژه بزرگ تعریف شده که بیش از 7 میلیارد تومان هزینه در بر دارد.
وی اذعان کرد: جاده کمربندی بهشت محمدی یک بافت شهری پیدا کرده و با قانون و مقررات اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مغایرت دارد چراکه اگر در اختیار این سازمان قرار بگیرد اجازه عبور عرضی هر کس داده نمی‌شود که تردد کند اما از حالت کاربری جاده بیرون آمده و ساخت و سازهای فراوانی نیز صورت گرفته است.
نوذری خاطرنشان کرد: با توجه به این که 8 هزار کیلومتر جاده در اختیار این سازمان قرار دارد و پروژه‌های بزرگی را اجرای کرده‌ایم، بنابراین مشکلی برای حل مشکل جاده کمربندی بهشت محمدی سنندج نداریم اما مهم این است که این کمربندی با قانون و مقررات اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای همخوانی ندارد و دراین راستا فقط مردم گرفتار می‌شوند.
معاون راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کردستان یادآور شد: هیچ‌گونه بودجه‌ای به کمربندی بهشت محمدی سنندج اختصاص نیافته و با دست خالی هم نمی‌توان هیچ کار عمرانی را انجام داد، بنابراین باید اعتبار لازم در اختیار این سازمان قرار بگیرد، هرچند با مسئولیت و اختیارات خود از اعتبارات روکش جاده سنندج-کامیاران 2 میلیارد تومان برای نگهداری و روکش کمربندی بهشت محمدی هزینه کردیم.
پاسکاری مسئولان راه و شهرسازی و شهرداری به‌جای پاسخ‌گویی!
شهردار منطقه دو سنندج نیز درباره وضعیت کمربندی بهشت محمدی سنندج می‌گوید: جاده کمربندی بهشت محمدی در حریم شهر سنندج قرار گرفته است بنابراین طبق تصمیات و نامه‌های دریافتی توسط راهنمایی و رانندگی استان، این جاده در اختیار کامل اداره راه و شهرسازی استان قرار دارد.
عرفان فتحی افزود: شهرداری سنندج فقط در صورت مجوز برای حصار کشی یا مواردی از این قبل حق جواز می‌دهد و مجوز مغازه‌های سنگ‌تراشی و آهن‌فروش‌هایی که در این مسیر هستند، مربوط به سال‌های 62 و 63 بوده و برای حکم تعین تکلیف این مغازه‌ها، به ماده 100 واگذار شده است.
وی گفت: کل ساخت و ساز و ایمن سازی برابر مصوبه شورای ترافیک، باید برعهده اداره راه و شهرسازی استان باشد و زمانی که کمربندی بهشت محمدی سنندج در اختیار سازمان راه و شهرسازی قرار گرفته است بنابراین هیچ‌گونه مشکل یا مسئولیتی از این جاده برعهده شهرداری نیست و باید بحث گرفتگی آبرو آن را نیز خود آنها انجام بدهند و حتی مجوز حفاری هم برعهده این اداره است.
حال؛ پس از این پاسکاری مسئولان راه و شهرسازی و شهرداری به جای پاسخ‌گویی معلوم نیست چه کسی متولی ساماندهی وضعیت تأسف‌بار کمربندی بهشت‌محمدی است و متأسفانه باید همچنان مردم و رانندگان چوب بی‌تدبیری و بی‌مسئولیتی مسئولان امر را بخورند.
آن‌چه در ادامه مشاهده می‌کنید حاصل گزارش تصویری و ویدئویی خبرنگار تسنیم از وضعیت نامناسب کمربندی بهشت‌محمدی و گله‌مندی‌های شهروندان سنندجی از وضعیت کنونی جاده این مسیر است.
انتهای پیام/ش
