۳۸ درصد از قطعات الکترونیک ایران خودرو بومی‌سازی شد
شرکت طراحی مهندسی و تأمین قطعات ایران خودرو با برنامه‌ریزی برای خودکفایی در فن آوری‌های نوین برق و الکترونیک خودرو، سهم خود را در زمینه استفاده از تجهیزات برقی در محصولات ایران خودرو به ۳۸درصد افزایش داده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، مهرداد الیاسی مدیر طراحی، مهندسی و ساخت برق و الکترونیک ساپکو در این باره گفت: تعامل و همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان و شرکت‌های قطعه‌سازی مرتبط با برق و الکترونیک در ماه‌های اخیر یکی از فعالیت‌های اصلی ساپکو بوده و این روند با جدیت ادامه دارد. هدف سطح تأمین تجهیزات برقی در سال جاری 45درصد است.
وی ادامه داد: رویکرد تمامی خودروسازان جهان در حال حاضر بهره‌گیری هر چه بیشتر از برق و الکترونیک در بخش‌های مختلف خودرو است و ایران‌خودرو نیز اهداف و برنامه‌های خود را در این مسیر قرار داده و همکاری‌های تنگاتنگی با شرکت‌های دانش‌بنیان که تجربیات خوبی در زمینه طراحی و تولید قطعات برق و الکترونیک دارند ایجاد شده است.
الیاسی تأکید کرد: حدود 15درصد از سهم تولید خودروهای تولیدشده در ایران‌خودرو را قطعات برق و الکترونیک تشکیل می‌دهد که ما در مدت کوتاهی موفق شدیم خودکفایی در این بخش را براساس استانداردهای روز دنیا تا 38درصد افزایش دهیم.
مدیر طراحی، مهندسی و ساخت برق و الکترونیک ساپکو با ابراز امیدواری نسبت به آینده امیدبخش در بهره‌گیری از آخرین فن‌آوری‌ها در زمینه برق و الکترونیک محصولات ایران‌خودرو اظهار کرد: در مورد بخش‌های مختلف برق و الکترونیک خودرو برنامه های مدونی داریم، از جمله آن طرحی و تأمین قطعات و تجهیزاتی مانند سیستم کمکی راننده (ADAS) است.
وی افزود: در حوزه‌های نرم‌افزاری مربوط به برق و الکتریک خودرو شرکت‌های دانش‌بنیان موفقی در ایران فعال هستند که شرکت ساپکو با همه این شرکت‌ها همکاری بسیاری خوبی دارد. اگر چه در حوزه سخت‌افزاری هنوز در ابتدای راه هستیم و در این بخش تلاش‌های مضاعفی در دستور کارمان قرار دارد.
الیاسی تصریح کرد: همه این تلاش‌ها در شرایطی صورت می‌گیرد که صنعت خودرو زیر فشار تحریم قرار دارد و ما برنامه‌های خودکفایی در مورد قطعات برق و الکترونیک را با درنظر داشت و رعایت استانداردهای روز دنیا دنبال می‌کنیم.
وی تصریح کرد: باید توجه داشت برخی از قطعات برق و الکترونیک به دلیل تیراژ بالا در سطح جهانی توسط چند شرکت تولید می‌شود و در اختیار خودروسازان در تمام دنیا قرار می‌گیرد و تولید و داخلی‌سازی برخی از آنها هیچ‌گونه صرفه اقتصادی ندارد.
انتهای پیام/
