صنعت خودرو به محفلی برای بده بستان‌های سیاسی تبدیل شده است
کارشناس اقتصاد سیاسی خودرو با بیان اینکه نهادی به نام دولت یا حاکمیت تلاش کرده تا صنعت خودرو به دست آن‌ها باشد و بقیه هم همراه دولت هستند، گفت: صنعت خودرو به بهترین محفل برای بده بستان‌های سیاسی تبدیل شده است.
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری تسنیم، مصطفوی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو در نشست بررسی مسائل صنعت خودرو که به همت واحد جهاد اقتصادی بسیج دانشجویی دانشگاه امام صادق (ع) و با حضور دانشجویان دانشگاه‌های تهران برگزار شد، گفت: در دانشگاه‌ها به مسائل فنی خودرو نگاه می‌کنند، اما کسی به مسائل اقتصادی این صنعت ورود پیدا نکرده است.
وی با بیان اینکه امروز مردم، دولت، خودرو ساز، قطعه ساز و حتی دلال‌ها هم از وضعیت صنعت خودرو ناراضی هستند، افزود: وضعیت صنعت به جایی رسیده که هیچ بازیگری نمی‌آید در این عرصه بازی کند، در هر حال اگر این بازی، یک بازنده داشته باشد و یک برنده سوال این است که این‌ها چه کسانی هستند؟
وی تصریح کرد: بعد از تحریم‌ها می‌بینیم که خودروسازی در حالت تعطیلی قرار می‌گیرد، از سوی دیگر نیز 5 بازیگر اصلی صنعت خودرو هیچ کدام راضی نیستند. واقعیت این است که نهادی به نام دولت یا حاکمیت تلاش کرده تا صنعت خودرو به دست آن‌ها باشد و بقیه هم همراه دولت هستند، با این وجود ما باید رفتارشناسی دولتی بررسی کنیم که چرا حاصل کار چنین شده است؟
مصطفوی با طرح این سوال که چرا دولت چهار دهه است که به صنعت خودرو چسبیده و این صنعت چه مزایایی دارد، افزود: فقدان روال قانونی استخدام، گردش مالی بالای چند هزار میلیارد و تعداد بالای شرکت‌های تابعه از جمله مواردی است که موجب جذابیت صنعت خودرو برای دولت شده است.
مصطفوی با اشاره به اینکه دولت در این چهاردهه در صنعت خودرو نشان داده که به دنبال منفعت عام نیست بلکه منافع خود را می‌بیند، اظهار کرد: صنعت خودرو، چون خیلی بزرگ است پس کنترل و نظارت بر آن سخت است. در هر حال وجود شرکت‌های متعدد و تو در تو باعث شده که نتوان این صنعت را کنترل کرد.
این کارشناسی اقتصاد سیاسی خودرو گفت: با توجه به ساختار دولتی و گردش مالی زیاد، صنعت خودرو به محفلی برای بده بستان‌های سیاسی تبدیل شده و دیگر نمی‌توان از آن به عنوان یک بنگاه اقتصادی یاد کرد.
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری تسنیم، موسایی دانشجوی رشته اقتصاد و مسئول برگزاری این نشست نیز گفت: محفل‌های دانشجویی محلی برای شنیدن نظرات و نقد‌های کارشناسی و ارائه راهبرد‌های مناسب برای مسائل کشور است و دانشگاه امام صادق (ع) که از دانشگاه‌های پیشرو در مسائل انقلاب است به شبکه مسائل صنعت به خصوص صنعت خودرو ورود کرده و ضمن بهره گیری از علوم انسانی اسلامی سعی در حل آن دارد.
وی افزود: البته آنچه در این نشست‌ها مطرح می‌شود به منزله تایید این نظر‌ها نیست و در راستای نهادینه شدن فرهنگ مطالبه گری است. همچنین نباید به این مورد بی توجه بود که این نشست در ساعت10 شب برگزار شد که استقبال چشمگیری با توجه به قرین بودن با ایام امتحانات از این برنامه شد که حاکی از دغدغه دانشجویان نسبت به این مسئله است.
حسینی مسئول قرارگاه شهید احمدی روشن (جنگ اقتصادی) نیز در این نشست با بیان اینکه این نشست تخصصی بخشی از پازلی است که قرارگاه احمدی روشن با همفکری خبرگزاری دانشجو و سایر دانشگاه‌ها در نظر گرفته اند، افزود: با توجه به اینکه رسالت قرارگاه شهید احمدی روشن ترویج مطالبه گری در سطح دانشگاه‌ها است؛ با این وجود ما بنا را بر این گذاشتیم که بحث خودرو را به عنوان یکی از نیرو‌های محرکه و یک برنامه اثرگذار در دستور کار قرار دهیم که در همین راستا سلسله برنامه‌هایی را پیرامون مطالبه گری بحث صنعت خودرو در دانشگاه‌های مختلف از جمله دانشگاه تهران و صنعتی شریف برگزار شد و یک بازدید هم از شرکت بهمن موتور داشته ایم.
وی بیان کرد: هدف از دعوت کارشناسان به چنین برنامه‌هایی ایده گرفتن برای حل مسائل روز کشور است.
انتهای پیام/
