تهران| اما و اگرهای اثرگذاری طرح کاهش آلودگی هوا؛ از اثر منفی بر بازار تا نگرانی نسبت به ترافیک مهرماه

به گزارش خبرگزاری تسنیم از تهران، دو هفته از اجرای طرح حذف طرح زوج یا فرد و جایگزینی طرح کنترل آلودگی هوا می‌گذرد که بنا به آمار اعلام شده ترافیک معابر داخل محدوده طرح 35 درصد و ترافیک در معابر خارج از محدوده 6 درصد کاهش داشته است. اما فارغ از نتیجه مثبت ناشی از اجرای این طرح در نخستین روزهای فصل تابستان و همزمان با تعطیلی مدارس، نگرانی‌ها را از بازخورد منفی شهروندان نسبت به اجرای این طرح در بلند مدت و به ویژه با آغاز سال تحصیلی جدید ایجاد کرده است.

حسین شهیدزاده رئیس شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران امروز در جلسه کاهش آلودگی هوا با اشاره به اجرای طرح کاهش آلودگی هوا که از تیرماه اجرایی شده است اظهار داشت: طول ترافیک سنگین روزانه در خرداد 98 نسبت به سال گذشته در داخل محدوده طرح آلودگی هوا 35 درصد کاهش داشته است و در خارج از طرح کاهش 6 درصدی را شاهد بودیم.

وی بیان کرد: ممکن است در برخی معابر از جمله پل گیشا تغییرات ترافیکی وجود داشته باشد اما در پیک ترافیک عصرگاهی کاهش 18 درصدی را شاهد هستیم و متوسط کاهش ورود به طرح در تمام ساعات 16 درصد بوده است.

رئیس شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران افزود: در ساعات بین 10 صبح تا 20 کاهش آلایندگی را شاهد بودیم اما در شب از ساعت 20 تا 4 صبح آلاینده co نسبت به سال قبل افزایش یافته است.

در ادامه عیسی فرهادی فرماندار تهران با انتقاد از اجرای این طرح تأکید کرد: کاهش 35 درصدی دلیلی بر خوب بودن طرح نیست چرا که محدودیت‌ها سبب کاهش تردد شده است.

وی ادامه داد: این محدودیت‌ها اثر منفی بر بازار گذاشته است و در بلند مدت این اثر منفی بیشتر دیده می‌شود.

همچنین کیومرث کلانتری مدیرکل سازمان محیط زیست استان تهران نیز عنوان کرد: طرح کاهش آلودگی هوا باید در عمل به کاهش آلودگی هوا منجر شود و در غیر این صورت با فلسفه وجودی آن تناقض دارد.

همچنین محمد تقی‌زاده معاون عمرانی استاندار تهران نیز با بیان اینکه اثرگذاری طرح کاهش آلودگی هوا نیاز به زمان بیشتری دارد اظهار داشت: در سال 97 میزان ازون 10 روز بوده و امسال 15 روز که باید اثرگذاری این طرح بررسی شود اگرچه نیاز به زمان بیشتری دارد.

وی در پایان خاطرنشان کرد: آغاز طرح کاهش آلودگی هوا با شروع تعطیلات مدارس و سفرهای تابستانی همراه بوده است همچنین مردم هنوز اطلاعات کافی ندارند و نگرانی این است که در پایان شهریور و پیک ترافیک مهرماه موضوع ترافیک تبدیل به کلاف سردرگم در تهران شود بنابراین باید کارگروه‌های خاصی برگزار شود تا به مشکل اساسی برنخوریم.

انتهای پیام/ح