چرا باند جدید فرودگاه کرمان به بهره‌برداری نمی‌رسد؟


چرا باند جدید فرودگاه کرمان به بهره‌برداری نمی‌رسد؟

مدیرکل فرودگاه‌های استان کرمان با ابراز "ساخت باند جدید فرودگاه کرمان ۷۸درصد پیشرفت فیزیکی دارد و قرار بود آبان‌ماه امسال به بهره‌برداری برسد" گفت: به‌دلیل کمبود قیر در کشور و افزایش قیمت آن اتمام ساخت باند جدید فرودگاه کرمان به‌تأخیر خواهد افتاد.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمان، علی قاسم‌زاده ظهر امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه استان کرمان با اشاره به اینکه ساعت پرواز هواپیماها را شرکت‌های هواپیمایی تعیین می‌کنند اظهار داشت: با توجه به آماری که وجود دارد پروازهای کرمان به تهران جزو بهترین ساعت‌های پروازی هستند.

وی با بیان اینکه پرواز ساعت 5 و نیم صبح و پرواز آخر شب بسیار خوب است و مسافران می‌توانند به کارهای اداری خود در طول روز برسند گفت: باند فرودگاه احتیاج به بازسازی دارد.

مدیرکل فرودگاه‌های استان کرمان با اشاره به اینکه چند سال قبل قراردادی بین شرکت فرودگاه‌های کشور و هواپیمایی ماهان برای ساخت ترمینال به‌صورت BLT منعقد شد افزود: این قرارداد به مرحله اجرا نرسید و کرمان در انعقاد و ابطال آن نقشی نداشت.

وی با ابراز اینکه ظرفیت ترمینال مسافربری کرمان پاسخگو نیست و باید ظرفیت آن افزایش پیدا کند گفت: وضعیت پارکینگ فرودگاه کرمان مناسب نیست و باید ارتقا یابد.

قاسم‌زاده با اظهار اینکه "برای توسعه سالن فرودگاه مجبور به جابه‌جایی تعدادی از درختان این محدوده شدیم" ادامه داد: سال گذشته 400 نهال درخت در سایت کمک‌ناوبری دربند 60 کیلومتر پس از راور بخشی که دستگاه هدایت پرواز را به‌عهده دارد کاشته شده است.

وی با بیان اینکه طبق استاندارد‌های دنیا هر 40 سال یک‌بار باید باند فرودگاه نوسازی شود گفت: بعداز 45سال طرح بازسازی باند فرودگاه کرمان مطرح شده است و قرار بوده است که برای اجرای این طرح پروازها برای یک سال به فرودگاه رفسنجان هدایت شوند که بسیار برای مسافران هزینه‌بر بود.

مدیرکل فرودگاه‌های استان کرمان با اعلام اینکه برای احداث باند جدید فرودگاه کل طول باند جدید دستگاه اسکن کار گذاشته شده است گفت: آزمایشات ژئوتکنیک و ژئوفیزیک انجام شده است و خوشبختانه هیچ‌گونه نشستی تا به حال در فرودگاه کرمان نداشته‌ایم.

وی راجع به مشخصات باند جدید فرودگاه کرمان عنوان کرد: طول باند جدید کرمان 3 هزار و 860 متر بوده و عرض آن 60 متر است که دو طرف باند و ابتدا و انتهای آن دارای روشنایی است.

قاسم‌زاده با ابراز اینکه باند جدید فرودگاه کرمان 78 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و قرار بود آبان ماه امسال به بهره‌برداری برسد گفت: به‌دلیل کمبود قیر در کشور و افزایش قیمت آن اتمام ساخت باند جدید فرودگاه کرمان به تأخیر خواهد افتاد.

وی با بیان اینکه 53 میلیارد تومان هزینه ساخت باند جدید فرودگاه کرمان است که با تجهیزات مورد نیاز قریب 86 میلیارد تومان قیمت تمام‌شده این باند خواهد شد گفت: تأمین اعتبار و نقدینگی به‌خوبی انجام شده است و تاکنون بدهی به پیمانکاران نداریم.

مدیرکل فرودگاه‌های استان کرمان با اشاره به اینکه مقدمات پرواز استانبول به کرمان و بالعکس در حال انجام است افزود: در مجموع برقراری پرواز خارجی نیاز به مقدماتی دارد که حدود 5 ماه طول می‌کشد.

وی با اعلام اینکه سال گذشته جابه‌جایی 85 هزار و 438 نفر با 6 هزار و 723 پرواز و میزان 5 میلیون و 836 کیلوگرم بار و مرسولات پستی توسط فرودگاه کرمان انجام شده است عنوان کرد: فرودگاه بین‌المللی کرمان رتبه نهم کشوری را دارد.

قاسم‌زاده با یادآوری اینکه استان کرمان پنج فرودگاه فعال دارد اضافه کرد: ترمینال جدید فرودگاه کرمان در دست مطالعه است و بهبود اقتصاد، افزایش تبلیغات و ایجاد جاذبه‌های گردشگری باعث رونق پیدا کردن و افزایش مسافر این فرودگاه می‌شود که در نتیجه آن رتبه کرمان میان فرودگاه‌ها نیز بهتر خواهد شد.

انتهای پیام/ش+

پربیننده‌ترین اخبار استانها
اخبار روز استانها
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
همراه اول
رازی
شهر خبر
فونیکس
میهن
طبیعت
پاکسان
گوشتیران
رایتل
مادیران
triboon