دستورالعمل انتخاب نقطه‌ خاکسپاری پیکر شهدای گمنام در محدوده‌ شهر شیراز تصویب شد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، با تصویب این طرح شهرداری شیراز مکلف است در راستای هماهنگی با بنیاد حفظ آثار و نشر دفاع مقدس در نحوه‌ انتخاب نقطه خاکسپاری پیکر مطهر شهدای گمنام در محدوده و حریم شهر شیراز معیارهای زیر رارعایت کنند.

بنابر این دستورالعمل زمین محل خاکسپاری نباید محل منازعه یا شبهه، غصبی، وقفی، اجاره‌ای، امانی، مصادره‌ای و مشهور به بدنامی باشد. طهارت اراضی، دارابودن وضعیت مناسب فرهنگی و اجتماعی برای کاربری با نگاه زیارتی، دسترسی مناسب و بدون محدودیت نقطه خاکسپاری به گونه‌ای که ترجیحا خارج از محدوده شهری(به لحاظ بعید بودن فاصله ) نباشد.

وجود امنیت، آرامش‌بخش بودن و قابلیت برگزاری مراسم و اقامه نماز، سلسله مراتب تشرف حضور، ترتیب، توالی و آمادگی مخاطب با طهارت روحانی و جسمانی از الزامات نگاه زیارتی است و نگاه زیارتی در تعارض با نگاه نمادین، تشریفاتی، فرمایشی و در تضاد با نگاه غربی ها همچون نماد سرباز گمنام در فرامرزها است.

توجه به استقلال مکانی و هویت مستقل نقطه خاکسپاری در وضعیت فعلی و آینده، عدم تعارض با طرح‌های هادی روستاهای پیرامونی و طرح های تفصیلی و جامع مصوب و عدم تغییر کاربری نقطه به عنوان الزامات هویت مستقل، دارابودن حریم مناسب، مشخص و نسبتا وسیع نقطه به عنوان الزامات استقلال مکانی است.

عدم همجواری با وسایل نامانوس(مثل اسباب‌بازی‌ها) و بناهای نامناسب (مانند رستوران و کافی‌شاپ) از الزامات این نگاه است. خاکسپاری در امامزاده، مصلی، مسجد، روستا، آرامستان، گلزار شهدا، میدان شهری، قدمگاه و اماکن متبرکه و محوطه سازمان‌ها در دستورکار قرار ندارد.

محدودیت دسترسی به لحاظ زمانی(قابلیت زیارت در طول شبانه‌روز) و معذوریتی برای زائران خواهر نداشته باشد و همچنین در شاهراه ها و مسیرهای اصلی تردد عمومی باشد اما پرتردد(از منظر شلوغی، ترافیک و سر و صدای وسیله نقلیه) نباشد.

تصویب نرخ کرایه جابه‌جایی مسافر در شبکه حمل و نقل شیراز

در جلسه عصر امروز همچنین لایحه شهرداری شیراز مبنی بر نرخ کرایه جابه‌جایی مسافر در شبکه حمل و نقل مسافر شیراز در سال 98(شامل ناوگان اتوبوس، مینی بوس و تاکسی) در صحن علنی شورا تصویب شد.

با تصویب این لایحه به شهرداری شیراز اجازه داده می‌شود نسبت به اجرایی کردن نرخ کرایه جابه‌جایی مسافر در ناوگان اتوبوس، مینی‌بوس و تاکسی در سال 98 به شرح پیوست شامل 5 جدول و 8 تبصره اقدام کند.

بنابر این لایحه نرخ کرایه نقدی ناوگان اتوبوس و مینی‌بوس نسبت به سال 97 بدون تغییر است و نرخ کرایه در خطوط فیدر محور شمال غرب بدون احتساب ورودی محاسبه می‌شود.

همچنین به‌ازای هر تراکنش پرداخت کرایه(نفر سفر) مبلغ 250 ریال بابت هزینه‌های سامانه پرداخت الکترونیک، به نرخ کرایه کارتی ناوگان اتوبوس، مینی‌بوس و خطوط شبانه سازمان اضافه شود.

در این لایحه نرخ تاکسی های فعال در فرودگاه، بی‌سیم، ترمینال، راه‌اهن و شرکت‌های حمل و نقل مشمول 20 درصد افزایش از ساعت 22:30  تا 6 صبح می‌شود و در صورت خرابی دستگاه کارتخوان در اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها از مسافران کرایه‌ای دریافت نخواهد شد و سازمان باید این موضوع را به نخو مقتضی در داخل ناوگان اطلاع‌رسانی کند.

شهرداری شیراز(سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر) نیز مکلف است در سال 98 اقدامات لازم را برای الکترونیکی کردن پرداخت کرایه تاکسی‌های شهر شیراز انجام دهد. همچنین شهرداری شیراز مکلف است لایحه‌ نرخ کرایه جابه‌جایی مسافر در سال 99 را تا پایان اردیبهشت سال 99 و نرخ کرایه خطوط تاکسی مبدا-مقصدی را در لایحه جداگانه‌ای به شورا ارائه کند.

گزارش موسسه حسابرسی کارای پارس مبنی بر عملکرد حسابرسی شهرداری در سال 94 در یکصد و سومین جلسه علنی شورا بررسی و با موافقت اعضای شورای شهر شیراز همراه شد. در این جلسه گزارش تفریغ بودجه سال 1397 شهرداری شیراز نیز تصویب شد.

با موافقت اعضای شورا مصوبه شورا مبنی بر نحوه تامین منابع مالی در تفاهم‌نامه فی مابین شهرداری شیراز و قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء اصلاح و مقرر شد منابع مالی اجرای پروژه در قرارداد از طریق واگذاری زمین یا تهاتر با عوارض ساختمانی و تغییر کاربری، سرمایه‌گذاری در پروژه‌های مجاور خطوط قطار شهری موضوع مصوبه شورا همچنین از محل منابع داخلی، منابع عمومی دولت، اوراق مشارکت و سایر منابع پیش‌بینی‌ شده تأمین اعتبار شود.

همچنین ابراهیم صبوری، قاسم مقیمی و نواب قائدی به عنوان اعضای شورا برای شرکت در کمیته سفرهای خارجی اعزام ماموران و هیئت‌های شهرداری شیراز به خارج از کشور به مدت یک‌سال انتخاب شدند.

انتخاب کرامت‌الله اکبری، فرشاد خون‌جوش و ابوالقاسم ابراهیمی نیز به‌عنوان اعضای هیئت امنای مرکز پژوهش‌های شورا از دیگر مصوبات صحن علنی امروز شورای شهر شیراز بود.

انتهای پیام/ح