صادرات نفت قزاقستان به بلاروس

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، به نقل از وستنیک قفقاز، رهبر بلاروس در حاشیه اجلاس سران اتحادیه اقتصادی اوراسیا این پیشنهاد را به قاسم جومارت توکایف رئیس جمهور قزاقستان در ایروان ارائه داد. علاوه بر این، مینسک در نظر دارد سالانه 3.5 میلیون تن محصول و فرآورده‌های نفتی از قزاقستان خریداری کند.

لوکاشنکو از قزاقستان برای ورود به سرمایه سهام بزرگترین شرکت‌های بلاروس دعوت کرد. لوکاشنکو دیروز در دیدار با توکایف در حاشیه جلسه شورای عالی اقتصادی اوراسیا گفت: "ما در جهت تعمیق جدی روابط هستیم و یک سری از پیشنهادات نه تنها در مورد تجارت کالاهای" حساس "بین دو کشور، که در مورد ورود کشور شما به سرمایه سهام بزرگترین شرکت‌های ما، که در مقیاس جهانی پیشرو هستند، ارائه کرده ایم." وی همچنین افزود:"ما به شما بسیار اعتماد داریم." لوکاشنکو همچنین خاطرنشان کرد که سفر آینده وی به قزاقستان آغاز مرحله جدیدی در همکاری‌های دوجانبه خواهد بود.

توکاف رئیس دولت بلاروس را "با تجربه ترین فرد" در اتحادیه اقتصادی اوراسیا خواند. رئیس جمهور قزاقستان تأکید کرد: "ما طی یک دیدار رسمی منتظر شما هستیم، و به طور جدی آماده آن می‌شویم. روابط بین دولت‌های ما - بدون هیچ اغراقی و گذشته از شوخی ماهیتی استراتژیک دارد. "

در سفر رئیس جمهور بلاروس به نور سلطان، انتظار می‌رود تواف نامه تجاری نفت و فرآورده‌های نفتی امضا شود. در کُنسرن "بِل‌نفت‌خیم" خاطرنشان کرده‌اند: از نظر فنی امکان انتقال نفت به بلاروس از قزاقستان از طریق خط لوله از طریق دروژبا (دوستی) از طریق بندر اوست-لوگا وجود دارد. اما راه حل نهایی برای تأمین منابع نفت از طریق خطوط لوله از قزاقستان تنها پس از دستیابی به توافق با "ترانس نفت" امکان پذیر خواهد بود.

پیش از این، در سال‌های 2016-2017 ، مینسک از قزاقستان نفت خریداری کرده بود و از آنجا که مواد اولیه از طریق روسیه ترانزیت می‌شدند، هزینه مواد اولیه 4.8 میلیون دلار افزایش یافت. اما امروز اوضاع متفاوت شده است. قزاقستان به طور جدی به موضوع صادرات نفت خود به بلاروس نزدیک شده است. شرط اصلی این است که مینسک نفت قزاقستان را دوباره صادر صادر نکند. آسِت ماگائواُف، معاون وزیر انرژی قزاقستان، به خبرنگاران گفت که این موضوع مربوط به تحویل 3.5 میلیون تن در سال است. و نه تنها نفت بلکه فرآورده‌های نفتی نیز امل آن می‌شود. به گفته وی، اکنون صحبت در مورد ساز و کارهای نظارتی می‌باشد: موازنه شاخص، برنامه تحویل، تعهدات طرفین. و جزئیات تجاری اینکه چه کسی به چه قیمتی می‌فروشد، سؤال مرحله بعدی است.

به گفته معاون رئیس کنسِرن "بل‌نفت‌خیم"، ولادیمیر سیزوف، در حال حاضر مسیرهای احتمالی برای واردات نفت از قزاقستان در دست کار است. به گفته وی، این کار هم از طریق حمل و نقل ریلی و هم خط لوله امکان پذیر است. وی گفت: "امروز نفت قزاقستان به بندر اوست-لوگا وارد می‌شود. این یعنی نفت به مرز بلاروس می‌رسد و پس از آن از طریق خط لوله به سمت شمال منتقل می‌شود. هیچ چیزی مانع از انتقال آن به پالایشگاه نفت موظیر یا نفتان نیست. از نظر فنی چنین امکانی وجود دارد." وی یادآور شد: قبلاً در زمینه انتقال نفت قزاقستان از طریق راه آهن به بلاروس تجربیاتی وجود داشته است. همچنین از طریق بلاروس به خط لوله دروژبا پمپاژ شده بود. ولادیمیر سیزوف گفت: "حجم واردات نفت از قزاقستان بستگی به توافق‌های نهادهای اقتصادی و امکان سنجی اقتصادی دارد."

پیش از این، الکساندر لوکاشنکو درباره احتمال استفاده از خط لوله نفتی "اودسا – برودی" و سپس حمل و نقل ریلی صحبت کرده بود. رهبر بلاروس در نشستی اخیر با روزنامه نگاران اوکراینی گفت، اما گزینه دیگر سودآورتری وجود دارد - مسیر گدانسک از طریق لهستان. رئیس جمهور بلاروس گفت: "ما یک جامپر ساخته، بلافاصله به دو کارخانه وارد خواهیم کرد. از چهار جریان خط لوله دروژبا، ما ابتدا دو خط لوله را انتخاب خواهیم کرد. و آن را به صورت معکوس پمپ خواهیم کرد. نه از روسیه بلکه از لهستان به سمت ما خواهد آمد. مسیر سوم، از طریق بنادر لیتوانی و لتونی است. در همه جا نیز منافع کشورهای ترانزیت را در نظر خواهیم گرفت."

دوسیم ساتپایف، کارشناس علوم سیاسی و مدیر گروه ارزیابی ریسک (آلما-آتا) به وستنیک قفقاز گفت که نفت قزاقستان برای بلاروس ارزان نخواهد بود، چرا که به هر حال از سیستم خطوط لوله روسی عبور خواهد کرد. این کارشناس گفت: "قزاقستان رسما اعلام کرده است که توافق برای صادرات نفت قزاقستان تا زمان بازدید رئیس جمهور بلاروس آماده خواهد شد. در همین زمان، گفته نشده است که با طرف روسی که نفت قزاقستان از قلمرو آن عبور خواهد کرد، چه توافقاتی حاصل شده است. بنابراین، ابتدا لازم است تا موضوع با روسیه هماهنگ شود. "لوکاشنکو امیدوار است در چارچوب اتحادیه اقتصادی اوراسیا یک بازار انرژی واحد ایجاد کند. در چارچوب یک فضای واحد نفت و گازی، وی می‌تواند انتظار پیشنهادات قیمتی مساعد را برای نفت از قزاقستان دریافت کند. اما این اتحادیه انرژی ایجاد نشده است و واضح است که لوکاشنکو تا زمان ایجاد آن باید با قزاقستان همکاری کند، این بدان معنی است که قیمت پیشنهادی برای بلاروس ناراحت کننده خواهد بود."

با این حال، موضوع فقط مباحث اقتصادی نیست. پیش از این، کارشناسان بلاروس تصور می‌کردند که در اصل، روسیه چراغ سبز به این پروژه نمی‌دهد. با این حال، به گفته دوسیم ساتپایف، اگر قزاقستان و روسیه در مورد امتیازات متقابل در مورد ترانزیت توافق کنند، این امر امکان پذیر خواهد بود. به گفته وی: "ما نباید فراموش کنیم که شرکت‌های نفت و گاز روسیه و شرکت‌های خط لوله، به عنوان مثال ،" ترانس نفت " نیز منافع خاص خود را در قزاقستان دارند. به عنوان مثال، صادرات مواد اولیه به چین از طریق قلمرو قزاقستان. می‌توان فرض کرد که برخی توافق‌ها و مذاکرات در این زمینه بوده است. روسیه مانع از عرضه نفت قزاقستان به بلاروس نخواهد شد و قزاقستان نیز شرایط بهینه برای انتقال نفت روسیه به چین از طریق خطوط لوله قزاقستان را ایجاد خواهد کرد. این یکی از گزینه‌های سازش است".

به گفته وی، در قزاقستان، امضای این توافق بسیار مهم قلمداد می‌شود، گرچه آنها از ماهیت نمادین آن آگاهند - به عنوان گامی در حمایت از بلاروس. دوسیم ساتپایف در پایان گفت: " این پروژه از دیدگاه اقتصادی آنقدر مهم نیست که بتواند تأثیر چشمگیری بر صادرات قزاقستان داشته باشد. خریدار اصلی نفت خام قزاقستان اروپا است."

انتهای پیام/