فاز اجرایی ۵۰۰ میلیارد تومان پروژه راه و راه‌آهن در خراسان جنوبی آغاز شد‌

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، مهدی جعفری صبح امروز در جلسه کارگروه کاهش و پیشگیری از تصادفات استان اظهار داشت: باند دوم گردنه ثمن شاهی در سال گذشته بازگشایی شده است.

وی با بیان اینکه گردنه خونیک نیز یکی از مصوباتی بوده که 100 درصد انجام نشده اما آسفالت آن تکمیل شده است گفت: باید دو کیلومتر باقیمانده آن نیز تکمیل و سپس بازگشایی شود.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با بیان اینکه باند دوم اسدیه و باند دوم محور طبس به یزد بازگشایی شده است افزود: در اردیبهشت ماه امسال نیز 124 کیلومتر باند دوم در استان بازگشایی شده است.

جعفری اولویت اداره کل راه و شهرسازی استان را افزایش باندهای دوم دانست و تصریح کرد: با پیگیری‌های انجام شده نیز مصوبات خوبی در زمینه افزایش اعتبارات باندهای دوم استان صورت گرفته است.

وی ادامه داد: از ابتدای سال جاری تاکنون 90 کیلومتر باند دوم در قالب 5 پروژه جدید در استان آغاز شده و ایجاد 115 کیلومتر باند دوم دیگر نیز آماده مناقصه است.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی خاطرنشان کرد: در مجموع 500 میلیارد تومان پروژه در بحث راه و راه آهن استان آغاز شده که در بخش اشتغال و کاهش تصادفات تاثیر بسزایی دارد.

جعفری با بیان اینکه 70 کیلومتر باند دوم آسفالت شده در استان وجود دارد که هنوز بازگشایی نشده است اظهار داشت: 15 کیلومتر از باند دوم محور بیرجند به قاین نیز تا پایان سال جاری تکمیل می‌شود.

وجود 76 نقطه حادثه خیز در خراسان جنوبی

معاون راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی نیز در این نشست گفت: 76 نقطه حادثه خیز طبق مصوبه سال 95 در استان وجود دارد که از این تعداد 27 نقطه پر حادثه و مابقی نقاط مستعد حادثه هستند.

اسدالله جلال‌زاده افزود: 8 نقطه حادثه خیز در استان رفع خطر شده و 7 نقطه حادثه خیز دیگر نیز در دست اقدام است تا با تامین اعتبار این نقاط رفع شود.

وی تصریح کرد: نقاط حادثه خیز منطقه ویژه اقتصادی و پمپ بنزین تا دهه فجر سال جاری رفع خطر می‌شود و پنج نقطه دیگر نیز هم در ادامه انجام خواهد شد.

احداث 30 استراحتگاه موقت در محورهای استان

معاون راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی تصریح کرد: ایجاد استراحتگاه‌های موقت و نمازخانه‌ها در محورهای استان در دستور کار است که در حال حاضر احداث 30 استراحتگاه موقت آغاز شده است.

جلال‌زاده با بیان اینکه گریزگاه‌های اضطراری در جاده ثمن شاهی انجام شده و یک گریزگاه اضطراری در مرز ماهیرود احداث شده است گفت: باید از ورود شترها به جاده پیشگیری شود چرا که حجم تصادفات برخورد با شتر زیاده شده است.

وی بیان کرد: در این راستا بستن سیم در محورهایی مانند خوسف، طبس، دیهوک و نهبندان انجام شده و در نقاطی که این قابلیت ندارد به صورت کانال زنی اقدام می‌کنیم تا از ورود شتر به جاده جلوگیری شود.

انتهای پیام/ش