به گزارش خبرگزاری تسنیم از منطقه آزاد انزلی، امین افقی امروز در جمع خبرنگاران با اشاره به پهلوگیری بزرگترین کشتی حامل غلات به بندر منطقه آزاد انزلی اظهار داشت: این کشتی تجاری پنجاهمین کشتی است که در بندر منطقه ازاد انزلی پهلوگیری کرده و حامل بیش از 5 هزار و 300 تن غلات است.
عضو هیئت مدیره و معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه کشتی تجاری فوق جزو بزرگترین محمولههای واردکننده از طریق دریای خزر به بنادر شمالی کشور محسوب میشود افزود: با وجود محدودیتهای مختلف اما از ابتدای امسال تاکنون 13 کشتی تجاری با بیش از 37 هزار تن انواع کالاهای اساسی در این بندر تخلیه و بارگیری کردند.
افقی خاطرنشان کرد: کالاهای تخلیه و بارگیری شده توسط این کشتیها شامل روغن خوراکی، ذرت، جو، دانه سویا و مواد اولیه واحدهای تولیدی کشور بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته در زمینه تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی رشد داشتیم البته عملیات تخلیه این کالاها هماکنون در مجتمع بندری کاسپین آغاز شده است.
وی از رشد 330 درصدی حوزه تعداد کشتیهای وارده به بندر کاسپین نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد و بیان کرد: میزان تخلیه و بارگیری کالاها در بندرانزلی نیز در ماههای ابتدایی امسال از مرز 90 هزار تن عبور کرده است که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل شاهد رشد 66 درصدی میزان بار تخلیه و بارگیری شده در این بندر بودیم.
عضو هیئت مدیره و معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی از رشد 348 درصدی صادرات کالاهای غیرنفتی در بندر انزلی در ماههای ابتدایی سال 99 نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد و گفت: بندر کاسپین هماکنون یکی از فعالترین بنادر شمالی کشور است که نقش بهسزائی در تامین کالاهای اساسی کشور در شرایط کرونایی دارد.
افقی با اشاره به سرعت تخلیه، بارگیری و ترخیص کالا در بندر کاسپین ابراز داشت: در یک ماهه نخست امسال با وجود محدودیتها و تعطیلی بسیاری از مشاغل و بنگاههای اقتصادی اما حدود هزار و 200 کامیون از این بندر با سفر به سراسر کشور کالاهای وارده را به دست هموطنان رساندند که نشاندهنده نقش تاثیرگذار و مهم بندر کاسپین در تأمین کالاهای اساسی کشور است.
وی اهداف و برنامههای راهبردی سازمان منطقه آزاد انزلی را مورد اشاره قرار داد و بیان کرد: تکمیل و توسعه زیرساختهای بندری، اتصال راهآهن سراسری به مجتمع بندری کاسپین، احداث اسکله "رو رو"،جذب سرمایهگذاری بخش خصوصی در حوزه احداث اسکلهها و پسکرانه و رشد مبادلات تجاری از مسیر کریدورهای بینالمللی از جمله برنامههای این سازمان هستند.
افقی خاطرنشان کرد: ایجاد مزیت های رقابتی، کوتاهی مسیر، پسکرانه وسیع بندر، کاهش هزینههای حمل و نقل، تسریع و تسهیل خدمات به فعالان اقتصادی و بندری ، ارائه مشوقهای قانونی متنوع از سوی این سازمان، توسعه زیرساختها از جمله مهمترین دلایل استقبال بازرگانان از مجتمع بندری کاسپین به شمار میروند.
عضو هیئت مدیره و معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به ظرفیت بندر کاسپین برای توسعه تصریح کرد: این مجتمع تجاری با توجه به ظرفیت پیشبینی شده برای تجارت با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا و بهرهمندی از مزیتهای قانونی منطقه آزادانزلی میتواند به کانون ترانزیت کالاهای استراتژیک با کشورهای عضو اتحادیه تبدیل شود.
انتهای پیام/612/ی