به گزارش خبرگزاری تسنیم از سراوان؛ محرومیت کلمهای است که با روستاهای بخش «بم پشت» شهرستان سراوان عجین شده چرا که پس از گذشت بیش از چهار دهه از انقلاب اسلامی تعداد قابل توجهی از روستاهای این بخش همچنان از داشتن حداقل امکانات به ویژه راه مناسب محروم هستند.
وجود راه مناسب روستایی و شهری در هر منطقهای میتواند زمینه رشد و توسعه آن منطقه را فراهم سازد اما در صورت نبود آن علاوه بر ایجاد مشکلاتی برای مردم، مانع توسعه و پیشرفت خواهد بود.
منصور درازهی یکی از اهالی بم پشت به خبرنگار تسنیم گفت: سالهاست مسیر تردد ما همین راههای خشن و صعبالعبور هستند؛ مسیرهایی داریم که 50 کیلومتر با شهر «سیرکان» مرکز بخش فاصله دارند اما به دلیل خاکی و نامناسب بودن جادهها، طی شدن مسافت آن چهار تا پنج ساعت به طول میانجامد.
وی افزود: نامه و پیگیریهای ما جز وعدههای بیعمل مسئولان چیز دیگری برای ما نداشته است. مردم ما در سخت ترین شرایط در حال گذران زندگی هستند و چه مادران باردار و بیمارانی که در همین مسیرهای خطرناک و حادثهآفرین بم پشت جان به جانآفرین تسلیم کردهاند.
نادر بلوچزهی یکی دیگر از اهالی در رابطه با وضعیت جادههای بم پشت به خبرنگار تسنیم گفت: نبود راه ارتباطی در بخش بم پشت سالهاست تبدیل به سد بزرگی مقابل پیشرفت این منطقه شده و بستر مناسبی برای حوادث جادهای دلخراش ایجاد کرده است.
بلوچزهی افزود: این مردم چقدر باید از مسئولان استانی و کشوری گله کنند چرا برای یکبار هم شده یک مسئول نمیآید و به حرف دل ما گوش کرده و پس از آن اقدام عملی کند.
یکی از روستاییان بم پشتی به خبرنگار تسنیم گفت: ما مردم چه گناهی داریم در این وضعیت اسفناک گرانی قطعات ماشین باید تاوان سوءمدیریت آقایان مسئول را بدهیم، آیا تاکنون گذر مسئولان استانی و کشوری به این جاده افتاده است؟ آیا میدانند بعد از عبور از این جاده هر راننده چه مقدار باید برای تعمیر جلوبندی ماشین خود خرج کند؟
پیمانکاران مطالبات پرداخت نشده دارند
عبدالعلیم درازهی رئیس راه و شهرسازی سراوان در این رابطه به خبرنگار میگوید: طول کل راههای بخش بم پشت 870 کیلومتر است که از این رقم 167 کیلومتر آسفالت شده و از ابتدای سال تاکنون نیز 33 کیلومتر به راههای آسفالته روستایی شبکه ارتباطی بخش بم پشت اضافه شده است.
درازهی در ادامه میگوید: در حال حاضر 6 پروژه محور ارتباطی بخش بم پشت در حال فعالیت است که کمبود اعتبارات و بودجههای عمرانی در سنوات گذشته موجب شده تا مطابق برنامه زمانبندی پیشبینی شده رشد نداشته نباشد و پیمانکاران طرف قرارداد مطالبات میلیاردی پرداخت نشده دارند.
وی تأکید میکند: این نگرانیها وجود دارد که چنانچه مطالبات تایید شده این پروژهها پرداخت نشود احتمال تعطیلی کارگاهها وجود خواهد داشت و اگر مطالبات قبلی پیمانکاران پرداخت شود میتوان در یک بازه زمانی به پیشرفت قابل قبولی که مورد رضایت عموم باشد رسید.
گزارش از کاظم درازهی
انتهای پیام/395/س