توجه به ظرفیت هیئت‌ها و جذب سرمایه‌گذار اولویت فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی باشد
گروه استانها ـ رئیس هیئت موتورسواری و اتومبیلرانی استان اردبیل گفت:توجه به ظرفیت هیات‌ها وجذب سرمایه‌گذار اولویت فدراسیون باشد.
عزیزه تراز در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اردبیل اظهار داشت: فدراسیون‌های ورزشی به عنوان متولیان توسعه و گسترش رشته‌های مختلف ورزشی در کشور نیز همانند دیگر سازمان‌ها نیازمند داشتن برنامه‌ای مدون و استراتژی محور است و برای مهیا شدن این امر جوانب مختلفی از جمله فرصت‌ها و تهدیدها و نقصان‌ها و نقاط قوت باید بررسی و احصا شود.
وی با بیان اینکه یکی از محورهای توسعه ورزش در هر بخشی، مقوله سخت افزاری یا امکانات و فضاهای ورزشی است، افزود: فراهم ساختن تسهیلات لازم به منظور دسترسی آسان و ارزان ورزشکاران و همچنین علاقه مندان این ورزش به پیست‌ها بسیار حائز اهمیت است.
رئیس هیئت موتورسواری و اتومبیلرانی استان اردبیل با بیان اینکه برای جذب سرمایه‌گذار، باید شیوه‌های بازاریابی و درآمدزایی هیات‌ها و فدراسیون را شناسایی کرد، افزود: طی تحقیقات متعدد، روش‌های بازاریابی و جذب سرمایه در این خصوص به 6 صورت روش مبتنی بر ذینفعان، روش مبتنی بر رویداد، روش مبتنی بر محیط، روش مبتنی بر مجازی، روش مبتنی بر محصول و روش مبتنی بر کسب و کار شکل گرفته است.
تراز تصریح کرد: یکی از چالش‌های اساسی ورزش در سطح کلان ضعف استراتژی و برنامه کوتاه مدت، میان مدت، و بلند مدت می‌باشد و باید فرایند دکترین در هر دو بعد همگانی و قهرمانی، و در سطوح بنیادی، برنامه‌ریزی، عملیاتی، و پشتیبانی انجام شود.
وی افزود: هیات‌ها بازوان کارآمد فدراسیون هستند ولی توجه کافی به مطالبه‌گری هیات‌ها نشده است.
نامزد فدراسیون هیئت موتورسواری و اتومبیل رانی با اشاره به حضور روسای هیاتهای استانی و افراد بانفوذ و مقتدر و دارای اعتبار اجتماعی و باصداقت در سفرهای استانی افزود: سفرهای استانی از سوی فدراسیون باعث تثبیت اقتدار روسای هیات‌ها بوده و قوت‌های آنان تسریع داده شده و کمبودها بالعین احصا و باجدیت پیگیری خواهد شد.
تراز دلایل ناکامی ایران در رقابت‌های بین المللی را عدم استقلال مالی فدراسیون و وابستگی شدید به منابع دولتی وزارت ورزش و جوانان و کمیته ملی المپیک و کمبود مدرس و مربیان مجرب و به روز جهت آموزش دوره‌های مربیگری و داوری در سراسر کشور عنوان کرد.
وی گفت: ضعف در زیرساخت‌های استاندارد و مناسب در این رشته ورزشی و عدم تأیید خودروهای ساخت داخل جهت شرکت در مسابقات فدراسیون جهانی و هزینه‌های هنگفت موتورسیکلت و خودرو، تهدیدها، موقعیت‌های بالقوه‌ای که اگر بلافاصله اقدامات لازم در خصوص آنها انجام نشود، نتایج زیان‌باری به دنبال خواهد داشت.
تراز نبود سیستم جامع ارزشیابی عملکرد کمیته‌های فدراسیون و هیاتهای استانی و نبود دیدگاه تحلیلی و دقیق به رشته‌های موتورسواری و اتومبیلرانی به عنوان صنعت، ورزش و یا ترکیبی از هر دو نبود رویه قانونی و حقوقی مشخص و مدون جهت واردات موتور و جلوگیری از قاچاق را از تهدیدهای موجود عنوان کرد.
رئیس هیات موتورسواری واتومبیلرانی استان اردبیل نقش رسانه‌ها را نیز در توسعه وپیشبرد اهداف فدراسیون بسیار مهم بر شمرد وگفت: باید از این ظرفیت به نحو اساسی استفاده شود.
وی افزود: نقش موتورسواران در همیاری‌هایی از جمله اطفا حریق جنگل‌ها و نقش اتومبیل‌رانان را در امدادرسانی نباید نادیده گرفته شود.
تراز با بیان اینکه مدیریت دانش و ساماندهی دوره‌های آموزشی از ضروریات است، گفت: همکاری و هماهنگی فدراسیون با دستگاه‌های تاثیرگذار از جمله دانشگاه، نیروی انتظامی و پلیس مورد تاکید است که سیستم ارزیابی و شفاف سازی برای عملکرد فدراسیون پیشنهاد می‌شود.
انتهای پیام/141/ش
