تکمیل بخش دیگری از کریدور آزاد‌راهی بندر امام به تهران / ‌آزاد‌راه خرم‌آباد ـ بروجرد اوایل مرداد ماه ‌آماده بهره‌برداری می‌شود‌

خیرالله خادمی در حاشیه بازدید از پروژه آزاد‌راه خرم‌آباد ـ بروجرد ـ اراک که به اتفاق فرمانده قرارگاه خاتم الانبیاء انجام گرفت در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در بروجرد اظهار داشت: به اتفاق سرمایه‌گذار این بزرگراه بازدیدی از روند اجرایی آزاد راه خرم‌آباد ـ بروجرد داشتیم که خوشبختانه بیش از 90 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

وی افزود: پروژه پیشرفت فیزیکی خوبی داشته و آخرین مراحل اجرایی این پروژه در حال طی شدن است و به زودی در این بزرگراه شاهد ترافیک و حمل و نقل هستیم.

معاون وزیر راه عنوان کرد: پیش بینی ما این است که اوایل مرداد ماه امسال پروژه آماده بهره‌برداری شود، این آزاد‌راه بخشی از کریدور آزاد‌راهی بندر امام به تهران است که به عنوان کریدور شمال به جنوب برای آزاد راه کشور عمل می‌کند.

وی بیان کرد: تلاش ما این است که پس از آماده سازی آزاد راه، اتمام آن و بهره‌برداری از این بخش، ادامه این آزاد راه را که به سمت اراک است عملیات اجرایی آن را به سرعت انجام دهیم.

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بنای حمل و نقل کشور گفت: این آزاد راه عملاً از خرم‌آباد تا اراک طراحی شده است، طول آن 134 کیلومتر است و در فاز اول 67 کیلومتر از آن مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.

وی با اشاره به رفع موانع پس از بهره‌برداری آزاد راه تصریح کرد: تمام گردنه‌ها و تمام نقاط حادثه خیز با بهره‌برداری از این آزاد راه رفع شده و مسیر تقریباً 35 درصد نسبت به حالت فعلی کوتاه‌تر می‌شود. سرعت حرکت نیز خواه ناخواه بیشتر شده و به سهولت می‌توان با سرعت 120 کیلومتر در ساعت تردد داشت همچنین با بهره‌برداری از این آزاد راه یک تحولی در استان لرستان و در شبکه آزاد راهی شمال به جنوب کشور داریم.

خادمی با اشاره به مبلغ هزینه شده برای این پروژه گفت: برای ساخت این آزاد راه تاکنون بالغ بر 2هزار و 200 میلیارد تومان هزینه شده است که به صورت سرمایه‌گذاری 60 درصد دولت و 40 درصد قرارگاه خاتم الانبیاء (ص) این آزاد راه ساخته شده است.

وی بیان کرد: ما برای اینکه مردم عزیز بروجرد بتوانند از این آزاد راه بیشتر استفاده کنند در طراحی آزاد راه تغییراتی داده‌ایم و این آزاد راه حدود چند کیلومتری به سمت شهرستان بروجرد شیب داده شد و نسبت به طرح اولیه به نفع شهرستان بروجرد تغییر کرد، تقریباً فاصله‌ای ندارد و شبیه به یک کمربندی و کنار گذر است و در شمال و جنوب شهرستان برای سهولت در دسترسی تقاطع‌های غیر هم سطح و دسترسی‌هایی به داخل آزاد راه طراحی شده است تا مردم بتوانند به راحتی تردد و ورود و خروج داشته باشند.

مدیر عامل ساخت و توسعه زیر بنای حمل و نقل کشور اظهار داشت: کسانی که تمایل دارند به شهرستان بروجرد سفر کرده و بازدیدی داشته باشند می‌توانند از طریق همین تقاطع‌های غیر‌هم سطح به داخل شهر تردد کنند؛ در قسمت جنوبی نیز یک رمل ورودی قرار دارد که از شمال به سمت جنوب کشیده می‌شود طوری برنامه‌ریزی و طراحی کرده‌ایم که این رمل ورودی در بخش جنوبی هم احداث شود.

انتهای پیام/642/ی