پس لرزه‌های کرونا و برگزیت در انگلیس/ قفسه فروشگاه‌ها خالی مانده است
بسیاری از انگلیسی‌ها این روزها به دلیل کمبود راننده کامیون در نتیجه بحران برگزیت و کرونا، نگران خالی ماندن قفسه‌های فروشگاه‌ها هستند.
به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، "اس ار اف" سوئیس در گزارشی به عواقب برگزیت و کرونا برای اقتصاد انگلیس و بخصوص در زمینه خرده فروشی ها پرداخته و نوشت: بسیاری سوپرمارکت ها در انگلیس درباره محدودیت و تنگناهای تحویل کالاها به دلیل کمبود رانندگان کامیون ابراز نگرانی کرده‌اند.
محرک این گونه هشدارها از طرف خرده فروشی های انگلیس کمبود رانندگان کامیون است که منجر به کمبود شدید کالا در قفسه های سوپر مارکت ها شده است.
"استیو مورلز"، رئیس زنجیره سوپرمرکت ها در انگلیس از بدترین کمبودهایی که تا به حال مشاهده کرده سخن گفته است. وی تاکید کرده که برای رفع این کمبودها آموزش برای رانندگان جدید را در دستور کار قرار داده است.
فروشگاه های زنجیره‌ای تسکو در انگلیس هم به خاطر در پیش بودن کریسمس درباره این شرایط و کمبودها ابراز نگرانی کرده‌اند. روز چهارشنبه حدود 1250 رستوران مک دونالد در انگلیس هم به دلیل تنگناهای ایجاد شده در روند تحویل مجبور شدند برخی غذاها را از منوهای خود حذف کنند.
"ریچارد والکر"، رئیس زنجیره مواد غذای موسوم به Iceland هم در مصاحبه ای با بی بی سی گفته است: ما باید از حالا تا کریسمس تعداد زیادی کالا را جابجا کنیم و یک زنجیره پایدار برای همه حیاتی است.
سال گذشته بوریس جانسون، نخست وزیر انگلیس به دلیل شیوع جهش های کرونا در کشور همه برنامه های اجتماعی کریسمس را لغو کرده بود.
اتحادیه صنعت رانندگان کامیون در انگلیس از کمبود حدود 100 هزار راننده کامیون سخن گفته است. این انجمن همچنین به این واقعیت اشاره کرد که بعد از برگزیت بسیاری کارکنان بخش حمل و نقل از اروپا این کشور را ترک کردند. در حال حاضر مراحل ویزای گران قیمت و پیچیده ای ضرورت پیدا کرده که به ندرت راندگان جدیدی حاضرند به این شغل وارد شوند. علاوه بر آن هزاران نفر ماهانه بازنشسته می شوند و به دلیل بحران کرونا ده ها هزار از آزمون های رانندگی نیز لغو شده است.
چندی پیش هم نمایندگان بخش های اقتصادی در انگلیس اعلام کردند که کمبود راننده کامیون در تابستان می تواند به مشکلات تامین و خالی شدن قفسه های سوپرمارکت ها در این کشور منجر شود.
"ریچارد بورنت"، رئیس انجمن حمل و نقل بار جاده‌ای چندی پیش نامه مشترکی از طرف صنایع متضرر را به بوریس جانسون، نخست وزیر این کشور فرستاد.
امضا کنندگان این درخواست که شرکت های تدارکاتی و همچنین انجمن های صنفی صنایع غذایی هم به آن ها تعلق دارند خواستار مداخله شخصی جانسون برای دسترسی به بازار کار اروپا با استفاده از ویزاهای کار موقت شده‌اند.
کار کردن به عنوان راننده کامیون از زمان نهایی شدن مسئله برگزیت دیگر برای غیر انگلیسی ها جذابیتی ندارد. پیامد وقوع برگزیت این کار دشوارتر از گذشته شده است و مرزها به اروپا بسته شده اند و موانع دیوان سالارانه بالایی وجود دارد.
انگلیس پس از 47 سال عضویت، 12 دیماه 1399 به طور رسمی از اتحادیه اروپا خارج شد. دولت این کشور می گوید به توافقی درباره آینده همکاری‌های تجاری با اتحادیه اروپا دست یافته است. اما عملا این خروج دردسرهای زیادی را به ویژه برای انگلیس ایجاد کرده است.
انتهای پیام/
