به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس، همزمان با حضوری شدن مدارس یکی از دغدغههای والدین رفت و آمد فرزندانشان است و انتظار دارند آموزش و پرورش، سازمان تاکسیرانی در این زمینه سریعتر اقدام کنند، با توجه به اینکه از نخستین روزهای شیوع کرونا بیشتر شرکتهای تاکسیرانی با مشکلات زیادی روبهرو شدند از آن طرف هم هزینههای سرسامآور قطعات و لوازم خودرو سبب شد تا رانندگان سرویس مدارس به دنبال افزایش قیمت باشند و رغبتی به سرویسدهی در سال تحصیلی جاری با قیمت سال گذشته را نداشته باشند از طرفی برای خانوادهها نیز افزایش کرایه سرویس مدارس با توجه به اینکه دانشآموزان در طول هفته تنها چند روز و برای چند ساعت به مدرسه میروند سنگین است اما نبود سرویس مطمعن زیر نظر اموزش و پرورش و تاکسیرانی امکان دارد جامعه را به سمت ناهنجاریهایی که در گذشته با آن روبهرو بودیم سوق دهد.
قاسمعلی خدابنده مدیرکل آموزش و پرورش خراسان رضوی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: دی و اسفند ماه 99 برای سرویسدهی مدارس در سال 1400 تا 1401 جلسات متعددی را برگزار کردیم در نتیجه جلسات، قرار داد را به استانداری ارسال کردیم از سمت کارگروه ماده 18 و بعد از تصویب در فروردین 1400 به ما ابلاغ شد.
وی افزود: در شورای شهر در ارتباط با نرخ نامه سرویس دانشآموزی در سال 1400 تا 1401 در شرایط عادی جلساتی برگزار شد و پیشنهادهایی را به شورای اسلامی شهر ارائه کردیم، در نتیجه پس از تصویب در تاریخ 1400/2/8 نرخ نامه ابلاغ شد، بنابرین ما نرخ نامه را بعد از مشخص شدن شرکتها ازطرف سازمان تاکسیرانی به مدارس اعلام کردیم.
خدابنده ادامه داد: تعداد51 شرکت سال گذشته در برنامههای فراخوان تاکسیرانی حضور داشتند و 49 شرکت بعد از تعیین صلاحیت به اداره کل آموزش و پرورش معرفی شد ما نیز بر اساس نیاز و درخواست نواحی مختلف مشهد و تبادکان شرکتها را معرفی کردیم.
مدیرکل آموزش و پرورش استان خراسان رضوی عنوان کرد: چندین جلسه مجازی و حضوری برای توجیه کارشناسان در استان برگزار شد و تمام نکات قرارداد و نرخ نامه ایام کرونا و زمان عادی را اعلام کردیم و برای ایام کرونا هم توضیحات لازم داده شد و گفتیم منتظر بخشنامه و نرخ نامه ایام کرونا باشند اما درخواست سرویسهای مورد نیاز را از مهرماه و اوایل آبانماه از مدارس دریافت کنند.
وی ادامه داد: تعداد سرویسهای مورد نیاز از سمت مدارس و نواحی به ما اعلام شده و ما نیز به سازمان تاکسیرانی اعلام کردیم، بعد از درخواست شرکتها از طرف تاکسیرانی جلسات توجیهی در نواحی مشهد برگزار شد همچنین جلسات متعددی با سازمان تاکسیرانی و کارگروه ماده 18 نمایندگان شهرداری، استانداری، فرمانداری برگزار شد و در نتیجه نرخ نامه ایام کرونا را برای بازگشایی مدارس تدوین و برای تایید به شورای شهر مشهد ارسال کردیم.
مدیرکل آموزش و پرورش خراسان رضوی اظهار داشت: در ارتباط با سامانه سپند که مخصوص سرویسدهی مدارس است هم در کارگروه ماده 18، شورای شهر و کمیته حمل و نقل شورای شهر جلسات متعددی برگزار شد و مکاتبات متعددی برای سامانه سپند از سوی اولیا، مدارس، نواحی شهرستان مطرح بود که به صورت مکتوب به شورای شهر، استانداری، دادگستری استان و آموزش و پرورش جهت تعیین تکلیف ارسال شده است.
خدابنده اشاره کرد: برخی مشکلات و ابهامات در سامانه سپند با حضور کارشناسان شرکت مجری، بررسی و برطرف شد و تعدادی نیز در وزارت آموزش و پرورش مورد بررسی و اصلاح قرار گرفت.
وی تصریح کرد: به اولیا نیز تذکر داده شد تا برای وارد شدن به سامانه جهت سرویسدهی ورود پیدا کنند و اطلاعات را تا آنجا که نیاز است ثبت کنند، اعلام نرخ نامه جدید ایام کرونا که برای 3 روز ساماندهی سرویس دانشآموزی است و به تعداد 3 دانشآموز در هر خودرو تدوین و به نواحی ابلاغ شده است.
مدیرکل آموزش پرورش خراسان رضوی خاطرنشان کرد: در حال حاضر تمام مدارس در مشهد و تبادکان در حال ثبت نام متقاضیان سرویس با نرخنامه و دستور العمل جدید هستند، اسامی متقاضیان به شرکتها معرفی شده و شرکتها نیز به عنوان پیمانکار موظف هستند برابر با نرخ نامه اعلامی لیست دانش آموزان سرویسدهی را انجام دهند.
رانندگان رغبتی به سرویس دهی مدارس با نرخ های مصوب ندارند
احمد محبی مدیرکل سازمان تاکسیرانی مشهد نیز اظهار داشت: سازمان تاکسیرانی براساس نیاز آموزش و پرورش نرخ و مجری سرویس مدارس را انتخاب میکند و آموزش وپرورش نیز بیش از 900 مدرسه را معرفی کرده است.
وی افزود: سامانه سپند معرفی شده سامانه پایش است در بحث سرویسدهی مدارس و اولیا و رانندگان باید اطلاعات خود را در آن ثبت کنند.
محبی تصریح کرد: با توجه به اینکه اپیدمی کرونا ادامه دارد و مدارس تازه حضوری شده است، اگر رانندگان در سامانه اطلاعات خود را ثبت کنند در بحث سهمیه بنزین پیمایشی به آنان تعلق میگیرد.
مدیرکل سازمان تاکسیرانی مشهد عنوان کرد: کارگروه ماده 18 برای استان تصمیم میگیرد که سازمان تاکسیرانی و آموزش پرورش عضو آن هستند و در این کارگروه نقطه نظرات، تعداد سرویسها، هزینه سرویس بررسی میشود.
وی گفت: با توجه به تورم و مشکلاتی که در بحث قطعات خودرو بود متایفانه تاکسیرانان با هزینههای سنگینی روبهرو شدند و همین سبب شد تا رغبتی به برداشتن سرویس با قیمت تعیین شده نشان ندهند.
محبی خاطرنشان کرد: ما نمیخواهیم فشاری بر دوش خانواده دانشآموزان بابت هزینه وارد شود اما نمیدانستیم با تورم و تغییر قیمتهایی که هر روز در بحث روغن ماشین و لوازم یدکی خودرو به وجود میآید روبهرو میشویم برای افزایش قیمت سرویس مدارس هم از طرفی باید هم منفعت خانوادهها را در نظر بگیریم و هم تاکسیرانان را ضمن اینکه ما دستگاه نظارتی تاکسیرانان هستیم، در حال حاضر 50 تا 60 شرکت به آموزش پرورش معرفی شدندکه راننده زیادی ندارند و شرکتها برای تامین راننده فراخوان داده اند.
مدیرکل سازمان تاکسیرانی مشهد بیان کرد: در حال حاضرمیخواهیم مجوز صادر کنیم اما این قیمت ثابت نیست و از طرفی هم نمیتوانیم به اولیا فشار بیاوریم که هزینه بیشتری پرداخت کنند، در حال حاضر به دلیل کرونا تعداد سرنشینان سرویس مدارس کاهش پیدا کرده و با افزایش قیمت قطعات نیز روبهرو هستیم و تمامی این موارد این الزام را به وجود آورده که سرویسدهی به موقع انجام نشود.
انتهای پیام/281/ح