وضعیت نگران‌کننده موتورسیکلت‌ها و سرعت غیرمجاز کامیون‌ها در پایتخت
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران نسبت به ناهنجاری‌های ترافیکی و انضباطی موتورسیکلت‌ها در محدوده مرکزی شهر، سرعت غیرمجاز کامیون‌ها در بزرگراه‌ها و افزایش مسافربران شخصی غیربومی در پایتخت تذکر داد.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سید جعفر تشکرى هاشمى در ادامه چهل و دومین جلسه شوراى اسلامى شهر تهران پس از استماع گزارش سردار حمیدى رئیس پلیس راهور تهران بزرگ ضمن انتقاد از وضعیت موتورسیکلت‌ها در شهر تهران، گفت: سال‌هاست در خصوص ساماندهى موتورسیکلت‌ها بهبودى حاصل نشده و متاسفانه هیچ‌گاه شاهد توقف رشد بى‌انضباطى ترافیکى موتورسیکلت ها نبوده‌ایم.
وی با بیان اینکه بیش از 30 درصد حوادث رانندگى متعلق به موتورسیکلت‌هاست و 50 درصد کشته‌شدگان حوادث رانندگى، راکبان موتورسیکلت هستند، افزود: بدترین ناهنجارى‌هاى رفتارى و ترافیکى، اعم از حرکت خلاف جهت، عبور از چراغ قرمز، حمل بارهای غیرمجاز و انواع بزهکاری و سرقت را از سوی موتورسیکلت‌ها شاهد هستیم که پذیرای نظم و قانون نیستند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شوراى شهر تهران در ادامه از وضعیت نگران‌کننده موتورسیکلت‌ها در محدوده مرکزی شهر و حمل بارهای سنگین به وسیله موتورسیکلت‌ها انتقاد کرد و نسبت به تردد شبانه کامیون‌ها و سرعت غیرمجاز آنها در بزرگراه‌های پایتخت هشدار داد.
تشکری هاشمی گفت: سرعت غیرمجاز با رانندگان غیرمجاز و رفتارهای پرخطر کامیون‌ها در ساعات پایانی شب امنیت شهروندان را به خطر انداخته است.
وی با اشاره به افزایش تردد خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده، گفت: در دورهای قرار بود از دوربین‌های پردازش تصویری برای کنترل معاینه فنی استفاده شود و خودروهای فاقد معاینه فنی جریمه شوند اما اکنون شاهد تردد خودروهای سال‌های 60 و 70 میلادی و حتی حمل بار از سوی این خودروها در سطح شهر هستیم. تقاضا دارم در این خصوص نیز رسیدگی‌های لازم صورت گیرد.
تشکری هاشمی در ادامه به وضعیت نامناسب تخلیه بار و بارگیری در طول روز و به تبع آن افزایش تراکم ترافیک در معابر شهری و هجوم خودروهای غیربومی به پایتخت جهت مسافربری و حتی تهدید تاکسی‌ها اشاره کرد و خواستار ساماندهی آنها شد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پیشنهادی به راهنمایی و رانندگی تصریح کرد: بسیاری از افسران راهنمایی و رانندگی برای رسیدگی به تخلفات ساکن مانند پارک حاشیه‌ای مستقر هستند، برابر تبصره 3 بند 2 قانون راهنمایی و رانندگی، این اجازه داده شده از نیروهای داوطلب مردمی جهت رسیدگی به تخلفات ساکن مانند پارک حاشیه‌ای استفاده شود که در دورهای نیز این آمادگی از سوی شهرداری تهران اعلام شد که از پارکبان‌ها برای این منظور استفاده شود تا افسران ما جهت رسیدگی به تخلفات حادثه‌ساز متمرکز شوند.
انتهای پیام/
