پُتک سنگین پیمانکار شرکت گاز بر سر پل "سردار" زنجان/ چرا در ورودی‌های این پل علائم ممنوعیت تردد نصب نشد؟
گروه استانها - عبور بیل مکانیکی از روی پل تاریخی "سردار" حواشی زیادی را در چند روز گذشته در زنجان ایجاد کرده که نهایتاً پیمانکار شرکت گاز موظف به پرداخت جریمه شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان ، چند روز پیش بود که شهروندان زنجانی فیلم عبور یک بیل مکانیکی از روی پل سردار زنجان و همینطور تحمیل خسارت به این پل را در شبکه‌های مجازی به اشتراک گذاشتند و انتقادهای زیادی را به مسئولان میراث فرهنگی بابت عدم نگهداری درست از این پل وارد کردند؛ همینطور بازتاب این فیلم در شبکه‌های مجازی به قدری بود که استاندار، شهردار و برخی مسئولان و مدیران استان برای بررسی موضوع به میدان آمدند.
موضوع از این قرار بود که پیمانکار شرکت گاز برای تسهیل در عبور بیل مکانیکی به آن طرف رودخانه، آسان‌ترین راه را انتخاب کرد و با عبور از روی پل سردار علاوه بر تحمیل خسارت به برخی نقاط این پل تاریخی سبب اعتراض و گلایه شهروندان زنجانی شد. گفتنی است پل سردار با معماری ارزشمندش در دوره‌ی قاجار در سال 1333 هجری قمری بر روی رودخانه زنجان‌رود احداث شده است.
همین موضوع سبب شد که مسئولان میراث فرهنگی و شرکت گاز وارد میدان شوند و پیمانکار این شرکت خدمات‌رسان را بابت این تخلف جریمه کنند و همینطور این پیمانکار مکلف و موظف شد که هزینه خسارت‌های وارده به این پل را پرداخت کند.
محسن افشارچی استاندار زنجان هم روز گذشته در جمع خبرنگاران با صراحت پیمانکار شرکت گاز را مقصر موضوع دانست و اعلام کرد: خسارت وارد شده به این پل باید توسط پیمانکار پرداخت شود.
قطعاً در تخلف پیمانکار شرکت گاز هیچگونه بحث و تردیدی نیست و پیمانکار باید هزینه تخلف خود را بپردازد ولی نکته قابل توجهی که در این ماجرا پنهان مانده و مسئولان میراث فرهنگی زنجان هم تمایلی ندارند که به این موضوع بیشتر پرداخته شود این است که هیچگونه علائم هشدار و ممنوعیت تردد ماشین‌های سنگین در ورودی‌های پل نصب نشده و شاید این کم‌کاری مستقیماً به خود میراث فرهنگی برمی‌گردد که در حفظ و نگهداری این پل کم‌کاری کرده است.
نادر رابطی مدیر روابط عمومی شرکت گاز استان زنجان در گفت‌وگو با تسنیم معتقد است: پیمانکار این شرکت تخلف کرده و موظف است که هزینه جریمه خود را پرداخت کند ولی در بازرسی میدانی از این پل متوجه شدیم که هیچگونه علائم هشدار و ممنوعیت تردد خودروهای سنگین در ورودی پل نصب نشده و شاید اگر این علائم وجود داشت راننده بیل مکانیکی از وجود صدمات و خسارت احتمالی این پل آگاه می‌شد.
وی با بیان اینکه پل سردار زنجان میراث گرانبهای تاریخی است و هما ما موظف به حفظ و نگهداری از این پل هستیم، گفت: ولی در اطراف پل هیچگونه تابلو و یا علائمی که به این موضوع اشاره کند وجود ندارد و واقعیت این است که اگر این آثار در استان‌هایی همانند اصفهان و آذربایجان شرقی قرار داشت قطعاً آن‌ها این آثار را اینطور به حال خود رها نمی‌کردند.
در حال تخمین خسارت هستیم
از سوی دیگر امیر ارجمند مدیرکل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان زنجان افزود: پس از باخبر شدن نیروهای یگان حفاظت از تخلف پیمانکار پروژه بلافاصله در محل حاضر و عملیات را متوقف کردند و واحد حقوقی اداره‌کل میراث‌فرهنگی استان اقدامات لازم را انجام داد.
وی افزود: دفتر فنی معاونت میراث‌فرهنگی در حال تخمین خسارت وارده است تا بلافاصله عملیات مرمتی آغاز شود.
این مسئول در پاسخ به چرایی عدم نصب علائم هشدار و محدودیت تردد خودروهای سنگین پاسخ جالبی داد و گفت: قبلا علائم نصب شده بود ولی به سرقت رفته بود و در همین راستا امسال مبلغی را برای نصب مجدد علائم هشدار پیش‌بینی کردا‌یم.
با همه این تفاسیر بازهم کم‌کاری مسئولان میراث فرهنگی در حفظ و نگهداری سه پل تاریخی رودخانه زنجان‌رود (سید، سردار و میربها) مشهود است و این رسانه پیشتر به ضعف میراث فرهنگی بابت عدم نگهداری پل میربهاءالدین به صورت مفصل پرداخته بود. امید است با تغییراتی که در حوزه اداره‌کل میراث فرهنگی به زودی رخ خواهد داد معضلات و مشکلات حفظ و نگهداری آثار تاریخی و باستانی استان زنجان حل شود موضوعی که ضرغامی وزیر گردشگری در آبان ماه سال گذشته به این مشکل مدیریتی به طور مستقیم اشاره کرده بود.
انتهای پیام/ی
