به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، «محمدعلی تیموری» مدیرعامل سایپا امروز در نشستی خبری در پاسخ به پرسش تسنیم درباره قیمت چانگانهای وارداتی و زمان عرضه آنها به بازار گفت: قیمت تمام شده درب گمرک چانگان حدود 900 میلیون است که با توجه به سود 15 درصدی در نظر گرفته شده و محاسبه تمام هزینهها از جمله عوارض و ارزش افزوده و غیره، قیمت تمام شده آن بیش از یک میلیارد و سیصد میلیون تومان نخواهد بود و این در حالی است که قیمت این خودرو در بازار حدود دو میلیارد و پانصد میلیون تومان است.
وی افزود: تمرکز ما امسال تحویل خودروها در زمانی به نسبت کمتر از پارسال است و برنامهریزی ما برای تحویل خودرو زیر یکصد روز است.
* امسال قیمت تمام شده خودروها گرانتر میشود
تیموری در پاسخ به این سؤال که علاوه بر افزایش قیمت فعلی آیا در سال جاری مجدد افزایش قیمت خواهیم داشت، گفت: امسال سعی میکنیم که تمام خودروهایی که عرضه میکنیم دارای استانداردهای 85گانه باشد، به همین دلیل قیمت تمام شده خودروها گرانتر میشود زیرا بخشی از زیرساخت این خودروها اصلاً در ایران وجود ندارد و لذا باید 100 درصد قطعات خریداری شود.
مدیرعامل سایپا در مورد افزایش قیمتهای اخیر خودرو اظهار داشت: با توجه به شرایط حساس فعلی و تأکید بر موضوع مهار تورم ما از مبنای افزایش قیمتها راضی هستیم؛ ضمن اینکه از شورای رقابت و سازمان حمایت نیز تشکر میکنیم.
وی با بیان اینکه هر کشوری در صنعت خودرو موفق شده که قیمتگذاری دستوری ندارد، اظهار داشت: افزایش اخیر قیمت خودرو در مقطع کنونی را به فال نیک میگیریم زیرا این افزایش قیمت بعد چندین ماه اعمال شد.
* بورس کالا زیرساخت عرضه یک میلیون و 600 هزار خودرو را ندارد
تیموری درباره عرضه خودرو در بورس کالا اظهار داشت: بورس کالا زیرساخت عرضه یک میلیون و 600 هزار خودرو را ندارد بلکه برای کشف قیمت خودرو در حدود مثلاً 5 هزار دستگاه خودرو است. ضمن اینکه گستردگی سامانههای فروش سایپا، ایرانخودرو و وزارت صمت که برای همه در سراسر کشور قابل دسترس است در بورس کالا وجود ندارد؛ بنابراین وقتی وزیر صمت دستور عرضه خودرو را در بورس دادند ما استقبال کردیم ضمن اینکه الآن هم علاقهمندیم اما بورس ساز و کار لازم برای عرضه خودرو را ندارد.
وی اظهار داشت: عرضه کالاهایی مانند فولاد و پتروشیمی در بورس کالا با خودرو متفاوت است زیرا خریدار این کالاها کارخانهها هستند نه مردم و لذا عرضه آن کالاها در بورس کالا امکانپذیر است اما بورس زمینه عرضه خودرو را ندارد.
* تمام خودروهای تولید سایپا 2 تا 4 هزار دلار ارزبری دارند
وی با بیان اینکه تمام خودروهای تولید سایپا حدود 2 تا 4 هزار دلار ارزبری دارند، افزود: «ساینا» و «کوئیک» در بندر به قیمت 6550 دلار فروخته میشود. ضمن اینکه با توجه به عدم دریافت تعرفه صادراتی و همچنین 3 درصد جایزه صادراتی و معاف بودن این خودرو از سایر هزینهها مانند ارزش افزوده و یا هزینه پلاکگذاری، پولی که از صادرات یک خودرو مانند ساینا و کوئیک عاید خودروساز میشود حدود 7 هزار و 250 دلار است که این قیمت از قیمتهای جدید نیز برای خودروساز بیشتر است و لذا خودروساز برای صادرات انگیزه پیدا میکند سریعاً خط مونتاژ ونزوئلا و... را ایجاد کند.
تیموری با اشاره به فروش خودروهای تولید ایران به صورت قسطی در کشور عراق اظهار داشت: این موضوع ارتباطی به شرکت سایپا ندارد زیرا ما خودرو را با قیمتی بیش از قیمت داخلی به کشورهای دیگر میفروشیم و آنها هر طور که علاقهمند باشند میتوانند خودروهای خریداری شده از ما را به فروش برسانند. هزار خودرو به ونزوئلا فروخته شده و پول آن به صورت پالتی در سفارت ونزوئلا در ایران دریافت شد.
وی افزود: به ونزوئلا اعلام کردهایم که خط تولید در این کشور راهاندازی میکنیم اما از آنها خواستهایم که به ما اختیار بدهند که خودرو را به شیوه خودمان به فروش برسانیم و در مقابل دلار دریافت کنیم. ساینا در ونزوئلا به قیمت 14 هزار و 750 دلار آمریکا فروخته میشود.
* مذاکره تولید خودروهای سایپا در روسیه
تیموری با بیان اینکه بسیاری از کشورهای منطقه از جمله روسیه آرزو دارند که صنعت خودروی ایران را داشته باشند، تصریح کرد: با روسیه مذاکراتی انجام شده که برخی محصولاتمان را در خطوط تولید روسیه تولید کنیم.
وی با بیان اینکه تحقق تولید یک میلیون و 600 هزار خودرو در سال جاری 100 درصد امکانپذیر است، اظهار داشت: بحرانهای 1400 تمام شد به طوری که در سال گذشته حدود 480 هزار خودرو تولید و بیش از 500 هزار دستگاه در سایپا تحویل داده شد و تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگ صفر بود. ضمن اینکه پیشبینی میشود در پایان فروردین ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود 40 درصد افزایش تولید داشته باشیم. همچنین در سال گذشته بیش از یک میلیون و 300 هزار خودرو در کشور تولید و مونتاژ شد.
مدیرعامل شرکت سایپا بیان داشت: سال گذشت در ایران حدود 50 همت پول توسط دلالان تولید شده است در حالی که این پول میتوانست وارد تولید یا خودروسازی شود. ما تلاش میکنیم با افزایش تولید خودرو تورم بازار را کاهش دهیم.
تیموری اظهار داشت: امیدوار هستم که امسال سایپا زیانده نباشد و همچنین با همکاری وزارت اقتصاد در صورت امکان مالیات بر تجدید دارایی پرداخت نکنیم تا زیان انباشته از محل داراییها صفر شود.
وی با اعلام اینکه در هفته جاری رونمایی از مدرنترین خط تولید موتور را خواهیم داشت که این موتور بر روی دو خودرو نصب میشود، گفت: در سال جاری خودروهایی نظیر اطلس، آریا، سهند و پی 90 و همچنین خودروی پاژ به عنوان خودرو اقتصادی عرضه میشود که امیدواریم نمونه اولیه این خودرو در اسفند ماه تحویل داده شود. علاوه بر این، خودرو آریا در خرداد ماه، سهند در مرداد، شاهین پلاس در تیرماه عرضه میشود.
انتهای پیام/؛