"قانون هوای پاک" گره‌گشا نیست/ برقی‌کردن خودروها چاره کار است؟
رییس سازمان حفاظت محیط زیست درباره برقی‌کردن خودروها گفت: نتیجه تحقیقات انجام‌شده نشان می‌دهد ۹۰درصد آلودگی خودروها مربوط به سایش است و با برقی‌کردن خودرو تنها ۱۰درصد آلودگی کاهش می‌یابد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علی سلاجقه در یازدهمین نشست هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی صنایع، معادن و کشاورزی تهران اظهار کرد: در کشوری مانند ایران با این شرایط آب‌وهوایی و شرایط سرزمینی، باید حتماً قیمت تمام‌شده کالاها بر اساس میزان آب مصرفی آن تعیین شود.
وی درباره نقش اتاق بازرگانی تهران در حفظ محیط زیست گفت: به‌عقیده بنده این اتاق نقش فرآوری سرزمین را به‌عهده دارد، تمام منابعی که استفاده می‌کنید از سرزمین است؛ بنابراین وقتی در مبادلات تجاری خود به بخش سود و زیان آن معامله می‌پردازید باید حتماً در طرف اول معامله‌تان که سرزمین است نیز به قیمت سرزمین و سود آن نیز توجه کنید، سؤال این است؛ چرا هزینه پرداخت نمی‌کنید؟ چون ارزش‌گذاری اقتصادی انجام ندادیم، پهنه سرزمین را بر اساس توان اکوسیستم مدیریت نکردیم، ردپای کربن، آب و اکولوژیک مناسب نیست، این اصطلاحات در دنیا کار می‌شود و باید به آنها بپردازیم.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست با طرح این پرسش که آیا تاکنون این نوع قیمت‌گذاری در کشور انجام شده است، افزود: اکنون شاخص‌ها در دنیا بر مبنای مسائل محیط زیست تعریف می‌شود اما، آیا ما در کشور این کار را انجام می‌دهیم؟ اکنون برچسب کربن روی کالاها در دنیا مطرح است ما در این زمینه چه‌کار کردیم؟ اگر اقدامی نکنیم قطعاً در آینده نه‌چندان دور در زمینه واردات و صادرات کالاها دچار مشکل خواهیم شد و برای ما محدودیت ایجاد می‌شود.
معاون رییس جمهور بیان کرد: همه می‌دانیم که شرایط محیط زیست کشور مناسب نیست؛ مسائلی از قبیل کمبود منابع آبی و فرونشست یک چالش اساسی است که باید برای کاهش آنها فکری کنیم. دولت در ترازهای بین‌المللی کارهایی انجام داده است اما مسئله شرایط حاکم بر کشور و جهان قدرت مانور را کاهش داده است.
برقی‌کردن خودروها تنها 10درصد آلایندگی خودروها را کاهش می‌دهد
سلاجقه در ادامه درباره آلودگی هوا نیز گفت: برقی کردن خودرو یکی از راهکارهای برون‌رفت از این مسئله است اما باید تحقیقات در این زمینه همه‌جانبه باشد تا درصد نقش عوامل مختلف در کاهش آلودگی هوا مشخص شود، تحقیقاتی که در این راستا انجام شده است، نشان می‌دهد 90 درصد آلودگی خودروها مربوط به سایش است و با برقی کردن 10 درصد آلودگی کاهش می‌یابد، بنابراین تحقیقات صحیح قبل از اجرا بسیار مهم است که قطعاً بخش خصوصی هم می‌تواند در این زمینه به ما کمک کند، سؤال این است؛ تاکنون چه‌اندازه در این زمینه ورود کرده است؟
وی تأکید کرد: در قالب یک مثلث؛ دولت، مردم و بخش خصوصی باید به مسئله حل محیط زیست بپردازند، دولت به بخش خصوصی اعتقاد دارد، این دو بخش باید مرتب با هم صحبت کنند و قطعاً به نقاط مشترک زیادی خواهیم رسید که می‌توان از آنها برای حفظ محیط زیست استفاده کرد و دولت سیزدهم به نقش مردم در بخش محیط زیست توجه ویژه کرده است و محیط زیست مردم‌پایه هدف اصلی ماست.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: موضوع ضعف قوانین و آیین‌نامه‌ها نیز یک مسئله است که باید قوانین با توجه به شرایط اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و فرهنگی کشور تهیه شود تا قابلیت اجرا داشته باشند.
سلاجقه با ابراز اینکه کشور در زمینه تراز انرژی وضعیت مناسبی ندارد، و مصرف انرژی در ایران بسیار بالاست، گفت: ما جزو کشورهای با مصرف بالا در انرژی هستیم که با همکاری دولت، بخش خصوصی و مردم می‌توان این روند را بهبود بخشید و مردم حتماً باید در این زمینه نقشی مهمی ایفا کنند که بخش خصوصی نیز به‌عنوان تسهیل‌کننده این مهم است.
قانون هوای پاک گره‌گشا نیست
سلاجقه به قانون هوای پاک اشاره کرد و گفت: می‌گوییم این، یک قانون مترقی است اما بهتر بود که بومی‌سازی می‌شد؛ باید قوانین با توجه به شرایط اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و فرهنگی کشور تهیه شود. قانون زمانی مترقی است که بتواند گره‌ای از مشکلی باز کند. حالا مسئله این است که آیا این قانون در کشور قابلیت اجرایی دارد، اگر این‌طور است چرا تاکنون اجرا نشده است؟
رییس سازمان حفاظت محیط زیست توضیح داد: برای مثال وقتی در قانون گفته می‌شود که باید حتماً سوخت یورو6 تولید شود باید کالایی که توانایی استفاده از آن را دارد هم وجود داشته باشد، اما در این زمینه مشکل داریم، بنابراین قوانین باید طوری نوشته شود که بر اساس مسائل و شرایط روز کشور باشد.
سلاجقه با اعلام اینکه "حتماً میز مشترک بخش خصوصی و دولت در زمینه محیط زیست تشکیل خواهیم داد"، افزود: بر اساس اصل 50 قانون اساسی حفظ محیط زیست به‌عهده مردم است، سازمان محیط زیست در این زمینه دستگاه ناظر است و بخش خصوصی هم نماینده مردم است، البته در دو سال گذشته اقدامات خوبی انجام دادیم به‌عنوان مثال تاکنون بیش از دوهزار خانه محیط زیست در کشور راه‌اندازی کردیم که فضایی برای برقراری ارتباط میان دولت، بخش خصوصی و مردم است.
وی اظهار کرد: هوشمندسازی یکی دیگر از اقدامات دولت است که در تلاشیم مناطق تحت مدیریت سازمان محیط زیست را مدرن و هوشمندانه حفاظت کنیم در این زمینه اقداماتی انجام دادیم و نیاز داریم که بخش خصوصی نیز ورود جدی مبتنی بر مسئولیت‌های اجتماعی ایفا کند.
معدن‌کاوی متهم اصلی دست‌درازی به مناطق حفاظت‌شده
معاون رییس جمهور درباره فعالیت معادن و تخریب محیط زیست گفت: وقتی قرار است منطقه‌ای به‌عنوان منطقه حفاظت‌شده تعریف شود، نمایندگان بخش‌های مختلف از جمله وزارت صمت و جهاد کشاورزی هم در جلسات آن حضور دارند و نظرات خود را بیان می‌کنند اما نکته جالب اینجاست فردای روزی که آن منطقه حفاظت‌شده اعلام می‌شود، اولین نهادی که برای فعالیت‌های معدنی با دریل به جان آن می‌افتد بخش معادن است.
سلاجقه ادامه داد: بر این اساس تا پایان امسال 90 درصد از پهنه‌های کشور را قیمت‌گذاری می‌کنیم، یعنی همه منابع اعم از منابع آبی، خاک، گیاه، جانور و هر آنچه در یک منطقه است قیمت‌گذاری بازاری و غیربازاری می‌شود، به‌عنوان مثال وقتی معدن‌کاوی در منطقه‌ای انجام می‌شود سود و زیان آن بررسی می‌شود باید با مؤلفه‌های محیط‌زیستی آن منطقه هم همین رفتار شود و قیمت‌گذاری صورت گیرد، درخت و جانوران همه قیمت دارند و باید در چرخه حیات محاسبه شوند.
وی رویکرد دولت مردمی را حفظ محیط زیست عنوان کرد و افزود: مسئله این است که دشمن ما را احاطه کرده است و کشور جمهوری اسلامی ایران همانند ابراهیم میان آتش نمرودیان است و دشمن با تمام قدرت به جنگ نفوذ، جاسوسی و اقتصادی با ما آمده است اما در این شرایط هم دولت کارش را در زمینه حفظ محیط زیست به‌نحو مطلوب انجام می‌دهد.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: دولت در زمینه بهینه‌سازی سوخت هم اقدامات خوبی انجام داده است، همواره بهانه اجرانکردن اعتبار بوده است و واقعاً هم سرمایه‌گذاری در این بحث هزینه زیادی می‌خواهد، در این راستا 9 پالایشگاه به‌سمت کاهش سولفور رفته است اما اجرای آن هزینه هنگفتی را می‌طلبد، به‌عنوان مثال در منطقه ویژه اقتصادی پارس جنوبی تاکنون تقریباً یک میلیارد دلار در زمینه بهینه‌سازی سوخت سرمایه‌گذاری شده است.
آیین‌نامه‌های آلایندگی خودرو باید به‌خوبی و به‌موقع اجرا شود
سلاجقه اظهار کرد: در بحث خودرو باید آیین‌نامه‌ها به‌خوبی و به‌موقع اجرا شود؛ اگر قرار باشد زمان اجرای یک آیین‌نامه جابه‌جا شود به‌نفع دولت و ملت نیست چون حتماً حجم آلایندگی بیشتر خواهد شد، از طرفی هم انتشار گازهای گلخانه‌ای را داریم که خودمان مقصر آن هستیم، حالا باید تمهیداتی برای کاهش آن بیندیشیم، از سوی دیگر تأثیرات تغییر اقلیم هم مشکلاتی ایجاد کرده است. اکنون در حال به‌روزکردن سیاهه انتشار آلودگی هوا که به سال 1396 برمی‌گردد، هستیم، باید آن را به‌روز کنیم تا راه چاره آن هم به‌روز شود.
ظرفیت برد تهران تکمیل شده است
معاون رییس جمهور به شرایط محیط زیستی استان تهران اشاره کرد و گفت: استان تهران هم شرایط خاص خودش را دارد؛ صنایع غیرمجاز زیادی اطراف تهران فعالیت می‌کنند، از طرفی چاه‌های غیرمجاز زیادی حفر شده‌اند که مشکلات متعددی را برای محیط زیست استان رقم می‌زنند، در این زمینه بخش خصوصی می‌تواند کمک زیادی به ما کند، البته در این راستا با سمن‌ها تعامل خوبی داریم و معمولاً در جلسات محیط زیست در سطوح مختلف حضور دارند و از نظرات آنها استفاده می‌کنیم.
انتهای پیام/+
