اسکله گردشگری دریایی بندر انزلی آماده بهره‌برداری شد

اسکله گردشگری دریایی بندر انزلی آماده بهره‌برداری شد

خبرگزاری تسنیم: مدیر کل بنادر و دریانوردی گیلان از آماده بودن اسکله گردشگری دریایی بندر انزلی و ورود بخش خصوصی برای خرید کشتی مسافرتی خبر داد و گفت: در بحث زیرساخت‌های بندری و کشتیرانی در بندر انزلی اقدامات خوبی در حال انجام است.

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از مانا، فرهاد منتصر کوهساری با بیان اینکه زیر ساخت‌ها و روساخت‌های بندر انزلی آماده ارائه خدمات است، افزود: اسکله گردشگری دریایی بندر انزلی نیز آماده بهره برداری است. در حال حاضر چند شرکت دریایی برای خرید کشتی داوطلب شده اند و در حال رایزنی با آنها هستیم.

وی با بیان اینکه تسهیلات لازم در اختیار خریداران کشتی مسافرتی قرار می گیرد، گفت:  آمادگی کمک و پرداخت تسهیلات به متقاضیان خرید کشتی را داریم و امیدواریم هر چه سریع تر با سرمایه‌گذاران در این زمینه بتوانیم کشتی مسافرتی دریایی را در حوزه گیلان راه‌اندازی کنیم.

وی تصریح کرد: بندرانزلی می تواند به‌عنوان یک مسیر کارآمد برای تقویت کریدور شمال – جنوب مطرح باشد. با آماده شدن کامل مسیر ریلی قزوین – رشت – انزلی و اتصال به بندر انزلی می توانیم پاسخگوی تقاضای موجود در بازار در وجوه مختلف حمل و نقل و مسافر باشیم.

مدیر کل بنادر و دریانوردی گیلان راه اندازی کریدور شمال –جنوب را بسیار با اهمیت و ضروری خواند و یادآور شد: کشورهایی مانند ایران، روسیه و هند برای این کریدور برنامه ریزی کردند و احداث آن را در دستور کار قرار دادند.

منتصر کوهساری نبود زیرساخت‌های مناسب بندری، جاده ای و سیستم های نرم افزاری را دلیل بر تاخیر در راه اندازی کریدور شمال – جنوب دانست و خاطرنشان کرد: برای ایجاد این کریدور نیاز است در بعد ریلی و جاده ای اقدام شود.

وی با بیان اینکه در حال حاضر اقدامات برجسته ریلی بسیار خوبی در حال انجام است تصریح کرد: در بحث زیرساخت‌های صنعت کشتیرانی و بندری اقدامات خوبی در حال انجام است و با این روش در آینده نزدیک می توانیم بازار جدیدی در بحث ترانزیت داشته باشیم که موجب اشتغال پایدار و خوب برای ایران و دیگر کشورهای حاشیه می شود.

به گفته وی، اکنون 5 کشور حاشیه خزر ایران، جمهوری آدربایجان، روسیه، قزاقستان و ترکمنستان در بحث توسعه بندری گام‌های برجسته برداشته‌اند.

منتصر کوهساری افزود: همه این کشورها می‌گویند که باید شیوه های حمل‌ونقل به ویژه دریایی و دیگر روش های حمل و نقل مانند هوایی، جاده ای، ریلی و ... توسعه پیدا کند تا بتوان اهداف کریدور شمال ‌ـ جنوب را اجرا کرد.

انتهای پیام/

دهۀ «رکود، عبرت، تجربه»
پربیننده‌ترین اخبار اقتصادی
اخبار روز اقتصادی
آخرین خبرهای روز
مدیران
تبلیغات
رازی
مادیران
شهر خبر
فونیکس
او پارک
پاکسان
رایتل
طبیعت
میهن
خودرو سازی ایلیا
بانک ایران زمین
گوشتیران
triboon