ایوب اعلایی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در اسلامشهر، با بیان اینکه رفع معضل ترافیکی در معابر اسلامشهر یکی از مهمترین دغدغههای مجموعه مدیریت شهری و اعضای شورای شهر است اظهار داشت: با آغاز فعالیت اعضای دوره پنجم شورای شهر اسلامشهر و تعیین شهردار مطالعات کارشناسی برای رفع معضل ترافیک شهر در دستور کار قرار گرفت.
وی ادامه داد: براساس نظر کارشناسان و متخصصان امر اصلاح هندسی برخی معابر و احداث معابر جدید در کنار راهاندازی قطار شهری مهمترین و اساسیترین راهکاری بود که میتوانست با توجه به شرایط موجود به اجرا درآید.
رئیس شورای شهر اسلامشهر تصریح کرد: اقدامات صورت گرفته در 3 مرحله کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت با اولویت معابر و شریانهای اصلی شهر آغاز شد که در گام نخست سیمای منظر شهری هم مورد توجه قرار گرفت و با کاشت درختان زیبا در مسیر و جمعآوری و ساماندهی گوسفند فروشیهای واقع در ورودی شهر تلاش شد تا چهره میدان ورودی شهر اصلاح شود.
اعلایی با بیان اینکه شهر اسلامشهر در یک موقعیت استراتژیک قرار گرفته افزود: تردد روزانه بالغ بر 110 هزار خودرو به صورت شناور از این مسیر بار ترافیکی شهرهای اطراف را نیز به این کلانشهر تحمیل کرده و بهترین گزینه برای رفع این معضل ترافیکی، احداث مترو و اتصال این مسیر به خط 3 مترو تهران است که به عنوان یک پروژه ملی نام برده میشود که باید با کمک و مساعدت دولت و از محل اعتبارات ملی و استانی احداث شود.
وی تصریح کرد: برای احداث مترو در چند سال گذشته که به تصویب هیئت وزیران، شورای عالی ترافیک و مجلس شورای اسلامی رسیده با پیگیری مسئولان و تشکیل جلسات متعدد این توافقنامه با قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) منعقد شد که در صورت تصویب سازمان برنامه و بودجه و هیئت وزیران، عملیات اجرایی مترو اسلامشهر بهزودی آغاز میشود.
رئیس شورای شهر اسلامشهر در پایان با اشاره به اینکه مقدمات آغاز عملیات اجرایی مترو اسلامشهر فراهم شده خاطرنشان کرد: براساس توافقات انجام شده قریب به 900 متر از تونل مترو به صورت دستی و مابقی در مسیری به طول 14 کیلومتر با اعتبار اولیه بالغ بر 500 میلیارد تومان در 2 مرحله و در مدت 3 سال احداث میشود که امیدواریم با موافقت سازمان برنامه و بودجه تا قبل از پایان سال 97 شاهد آغاز این طرح ملی در سطح منطقه باشیم.
انتهای پیام/ح