به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهرداد باقرنژاد در جمع خبرنگاران اظهار کرد: با توجه به اهمیت واردات غلات و سرمایه گذاریهای انجام شده از سوی دولت در مبحث زیرساختها در داخل و خارج کشور و همچنین تجهیز کشورهای حاشیه دریای خزر برای ورود حرفهای و طولانی در امر صادرات غلات به ایران و ترانزیت به کشورهای دیگر مانند عراق کشتیرانی دریای خزر اقدام به احداث سیلوهایی 45 هزار تنی غلات در محوطه بندر انزلی کرد.
وی افزود: این اقدامات با توجه به زنجیره لجسیتکی موجود و با توجه به ماهیت شرکت کشتیرانی دریای خزر در امر حمل و نقل و احداث سیلو انحصار انبارداری غلات ، خن کاری و باربری مسلما با تمهیدات و برنامهریزی در خصوص جذب بیشتر مشتری کمک شایانی به سرعت بخشیدن در حمل و نقل ، افزایش سفر کشتیهای ملکی، سرعت بخشیدن به تخلیه و بارگیری و جلوگیری در معطلی کشتیها جهت پهلودهی خواهد کرد.
وی ادامه داد: به تبع آن منجر به تامین غلات مورد نیاز کشور نیز میشود.کشتیرانی دریای خزر به عنوان بزرگترین ناوگان تجاری منطقه شمال با دارا بودن شبکه منظم و استاندارد حمل و نقل دریایی 23 فروند کشتی مدرن از تناژ 2200 تا 6600 تن را در اختیار دارد.
به گفته باقرنژاد، کشتیرانی دریای خزر در راستای ارائه تسهیلات بیشتر و تکمیل زنجیره خدمات به صاحبان کالا و تجار انواع کالا و محمولات قله از بنادر حوزه دریای سیاه، دریای آزوف، بنادر رودخانه ولگا، همچنین نفت و انواع فرآوردههای نفتی را حمل و خدمات نمایندگی کشتیهای تانکر نفتی سوآپ را به صورت کامل در بنادر شمالی به ویژه بندر نکا ارائه میدهد.
وی یادآور شد: کشتیرانی دریای خزر هماکنون خطوط حملونقل دریایی از بنادر انزلی، کاسپین، آستارا، نوشهر، فریدونکنار و امیرآباد به بنادر آستاراخان (روسیه)، ماخاچ کالا (روسیه)، اکتائو (قزاقستان)، باکو (آذبایجان)، ترکمن باشی ( ترکمنستان)، بنادر رود ولگا (روسیه)، بنادر حوزه دریای آزوف، بنادر حوزه دریای سیاه، روسیه، اوکراین،گرجستان، بلغارستان، رومانی،ترکیه و بالعکس دارد.
به گزارش تسنیم، تیرماه سال 94 قرارداد احداث سیلوی 45000 تنی غلات بین مدیرعامل وقت کشتیرانی دریای خزر و مدیرکل وقت بنادر و دریانوردی استان گیلان امضا شد. این قرارداد 15 ساله امضا شده و یک دوره نیز قابل تمدید خواهد بود.
انتهای پیام/