به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم به نقل از ترند، در سال 2018 بیش از 400 قطار از ایستگاه مرزی ریلی «بولاشاک» در قزاقستان به ترکمنستان رفتهاند که بر اساس گزارش سازمان راهآهن قزاقستان بیش از 2 برابر سال 2017 بوده است.
در این راستا قزاقستان گندم، آرد، محصولات فلزی، جو و عدس را از این مسیر ترانزیت کرده است. تمام این محصولات به ترکمنستان، ایران و افغانستان صادر شدهاند.
این محمولههای ترانزیتی از بخش بولاشاک- سرحتیاکا (قزاقستان- ایران)، بش بینالمللی کریدور ریلی که دو کشور با ایران دارند، عبور کردهاند. ترانزیت قطارهای کانتینری همچنین از طریق بولاشاک، در طول مسیر آلتین گول- بولاشاک- سرحتیاکا- آق- یاولا (قزاقستان- ترکمنستان) نیز عبور کردهاند.
قطعات خودرو، تجهیزات الکترونیکی، محصولات خانگی نیز از طریق مسیرهای جادهای ترانزیت شدهاند. لازم به ذکر است که پروژه ساخت و ساز مسیر ریلی بینالمللی قزاقستان- ترکمنستان- ایران در دسامبر 2014 تکمیل شده بود.
بر اساس برآوردهای اولیه، حجم ترافیک سالانه میبایست بین 10 الی 12 میلیون تن محموله باشد. با وجود این مسیر، محمولههای ترانزیتی میتوانند آزادانه از کشورهای حاشیه خلیج فارس به اقیانوس هند رفته و از طریق مسیرهای تجاری به اروپا صادر شوند.
علاوه بر این قزاقستان در سال 2016 به پروژه کریدور ترانزیتی آسیای مرکزی- خاورمیانه (ازبکستان- ترکمنستان- ایران- عمان) نیز ملحق شده است.
در آینده این مسیر به کشورهای آسیای مرکزی اجازه خواهد تا تا به بنادر خلیج فارس و دریای عمان از مسیری بهینه، دسترسی داشته باشند. چشماندازهای همکاری در گمرکات، حمل و نقل جادهای، ریلی و دریایی و سرمایهگذاریهای مشترک در سطح متخصصین در چارچوب این پروژه صورت گرفته است.
انتهای پیام/