به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، استان کهگیلویه و بویراحمد دارای 189 کیلومتر بزرگراه، 506 کیلومتر جاده اصلی، یک هزار و 93 کیلومتر راه فرعی، دو هزار و 319 کیلومتر راه روستایی آسفالته، یک هزار و 462 کیلومتر جاده خاکی و 511 کیلومتر راه شوسه است.
زمستان امسال متفاوتتر از 6 سال اخیر با لباسی پوشیده از برف، کولاک و یخندان به این استان سلام کرد، امنیت جادهها به خطر میافتد، ترافیک سنگین میشود و عدهای مسافر و راننده جانشان به خطر افتاد اما چشمشان به نارنجی پوشان راهداری است زیرا میدانند آمدهاند تا آب در دل مردم تکان نخورد، شبانه روز تلاش میکنند تا نقش خود به عنوان «فرشته نجات در راه ماندگان» را درست و حسابی اجرا کنند.
خودروها در جادههای مختلف استان از یاسوج-بابامیدن، سپیدار-دهدشت، یاسوج-اقلید، یاسوج-سمیرم، یاسوج-شیراز، مارگون-یاسوج و یاسوج-سی سخت در نبرد با کولاک و جاده انباشته از برف و یخ، دنبال راهی برای خروج و غلبه بر این شرایط سخت بوده که به یکباره نارجی پوشان راهدار فرشته نجات آنان میشود.
نارنجی پوشان بی ادعا از آرامش و جان خود میگذرند و به نبرد با برف، کولاک و سوانح میروند تا راه را بر مردم باز کنند و با گامهای استوارشان یخ را بشکنند تا دلی در فراق نبودن یار نشکند.
دمای هوا چندین درجه زیر صفر، بارش برف برای لحظهای توقف نمیکند و راهدار بی ادعا دل از جاده نمیکند تا راه باز کند و تردد خودروها روان شود، زیرا میترسد مسافری در راه مانده و دلی در انتظار آمدنش باشد.
شبانه روز تلاش میکنند برای آرامش و رفاه حال مردم، حقوق و دستمزدشان جوابگوی زندگی خانوادهشان نیست ولی کارشان آمیخته با عشق است به عشق نجات مردم شب تا صبح در جادهها برف روبی و ریزشبرداری میکنند، حقوق کم نمیتواند در مقابل اراده پولادین آنان برای خدمت به مردم صف آرایی کند.
شب و روزهای سختی است و کار هر کسی نیست رفتن به جنگ برف، یخ و سنگ با خودروهای فرسوده سنگین و نمیه سنگین با عمر مفید بالای 30 سال و باید پذیرفت « فرشته نجات در راه ماندگان» با عشق به جاده میزنند.
جنگ با یخ و سنگ با دست خالی
سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای کهگیلویه و بویراحمد گفت: 200 راهدار با 150 خودروی سنگین، نیمه سنگین و سبک در 23 راهدارخانه ثابت و سیار هنگام بارشها به صورت شبانه روزی مشغول عملیات راهداری و بازگشایی جادهها هستند.
محمد نصیریراد افزود: بیش از 70 درصد خودروهای سنگین و نیمه سنگین اداره فرسوده بوده و عمر مفید آنها بالای 20 و 30 سال است و همین موضوع برای راهداران به یک مشکل تبدیل شده است.
وی با اشاره به اینکه با کوچکترین بارش برف و باران راه ارتباطی برخی روستاها به دلیل خاکی بودن قطع میشود، عنوان کرد: دلیل قطعی راه ارتباطی این روستاها وجود محورهای فاقد زیرسازی، آسفالت و ابنیه فنی بوده که جزو وظایف اداره کل راه و شهرسازی است.
نصیریراد ابراز کرد: برخی پروژههای راهسازی نیمه کاره رها شده در محورهای روستایی از جمله موشمی و مورزرد زیلایی، پیچاب و برخی روستاهای شهرستان بهمئی در زمستان امسال برای عملیات راهداری مشکل ساز شده است.
یادی کنیم از راهدارانی که در برف و یخبندان برای خدمت به مردم جان خود را از دست دادند تا از جان انسانهای دیگر حفاظت کنند و امیدواریم روزی برسد که ماشین آلات راهداری زمستانه کهگیلویه و بویراحمد نوسازی شده و نارنجی پوشان قُرص و محکم دل به جاده بزنند.
انتهای پیام/ن