به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، محسن بهشتی عصر امروز در بازدید استاندار قم از پروژههای عمرانی شهرداری در جمع خبرنگاران اظهار داشت: تلاش مسئولان استان بر افتتاح پروژه مترو در زمانبندی پیشبینیشده است.
وی افزود: خط یک مترو قم برای تسریع در راهاندازی به دو فاز اول و دوم تقسیمشده است، فاز نخست این خط به طول 6 کیلومتر از منطقه قلعه کامکار تا میدان مطهری امتداد دارد، این خط نخستین فازی بوده که در خط یک متروی قم تکمیل و راهاندازی خواهد شد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم ادامه داد: با توجه به تغییرات و نوسانات نرخ ارز از ابتدای سال 93، شهرداری قم مهلت 4 سالهای را برای جبران خسارتهای ناشی از این نوسانات و افتتاح فاز نخست خط یک متروی قم در پایان سال 97 از شورای عالی ترافیک کشور گرفت.
بهشتی با اشاره به علل تأخیر مجدد در راهاندازی فاز نخست خط یک متروی قم ابراز کرد: به دلیل آغاز ثانویه تحریمهای غربی، عملاً امکان واردات برخی تجهیزات ضروری برای تکمیل و راهاندازی این فاز از خط یک متروی قم از بین رفت.
وی تأکید کرد: با توجه به اینکه دلایل تأخیر و عقبافتادگی شهرداری قم در راهاندازی و تکمیل فاز نخست متروی قم کاملاً موجهه بوده و اسناد و مدارک و تأثیرات سوء نوسانات ارز نیز مشخصشده باید یک مهلت ششماهه دیگر را نیز از شورای عالی ترافیک کشور برای تکمیل فاز نخست خط یک متروی قم داشته باشیم.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به تلاش استان برای تکمیل بخش ساختمانی متروی قم در شش ماه آینده اضافه کرد: این 6 ماه فرصت و مهلت مجدد از شورای عالی ترافیک کشور برای جبران عقبماندگی صورت گرفته صرفاً به بخش عمرانی و مهندسی پروژه مربوط میشود و مسئله ریلگذاری و نصب تجهیزات دیگر مقوله دیگری بوده و زمان دیگری را باید برای آن تعریف کنیم.
بهشتی عنوان کرد: خوشبختانه بخش مهمی محموله ریل متروی قم خریداری و تأمینشده است، در ماههای آینده 3700 تن ریل قابلنصب در متروی قم برای جانمایی در تونلهای فاز نخست خط یک متروی قم در اختیار شهرداری قم قرار خواهد گرفت، این حجم از محموله ریلی خریداریشده نیاز به نزدیک به 6 کیلومتر از فاز نخست خط یک متروی قم را پوشش میدهد.
وی تصریح کرد: با پیگیریهای انجامشده در سطح ملی 315 دستگاه واگن برای سه کلانشهر کشور خریداریشده بود که با افزایش 25 درصدی قرارداد و پیگیریهای استان قم تاکنون 35 واگن به استان قم اختصاص پیداکرده و تلاش میشود 45 واگن دیگر نیز با توجه به پیشقدم شدن و پیگیریهای قم به این استان اختصاص پیدا کند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم ابراز کرد: درمجموع و در حال حاضر ریل فاز نخست خط یک متروی قم کاملاً تأمینشده و در زمینه واگن نیز مشکلی وجود ندارد، با پیشبینیهای انجامشده به نظر میرسد فاز نخست متروی قم تا پایان سال 98 به بهرهبرداری رسیده و در اختیار شهروندان قرار بگیرد.
انتهای پیام/ ز