به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم به نقل از بیبیسی، در پی تازهترین سانحه برای یک مدل جدید بوئینگ737 و بهخلاف تصمیم قبلی سازمان هوانوردی آمریکا، "دونالد ترامپ" روز چهارشنبه اعلام کرده است که کلیه پروازهای مسافربری با بوئینگ737مکس ممنوع میشود.
سازمان هوانوردی فدرال آمریکا تا پیش از این در برابر درخواستها برای زمینگیر کردن این هواپیما مقاومت میکرد درحالی که بسیاری از کشورها پرواز با آن را بعد از سقوط روز یکشنبه در اتیوپی ممنوع کرده بودند.
رئیس جمهور آمریکا روز چهارشنبه در کاخ سفید به خبرنگاران گفت: "امنیت مردم آمریکا، همه مردم، نگرانی اول ماست".
این تصمیم بعد از آن گرفته شد که خطوط هوایی اتیوپی گفت یکی از دو خلبان پرواز یکشنبه دقایقی پیش از حادثه برج مراقبت را از وجود "مشکلاتی در (سیستم) کنترل پرواز" آگاه کرده بود.
دادههای یک رادار برج مراقبت هم نشان داد که "سرعت عمودی هواپیما هنگام بلند شدن ناپایدار بود".
خلبان قصد داشت به فرودگاه بازگردد اما سه دقیقه بعد هواپیما به زمین برخورد کرد.
بوئینگ هم میگوید کلیه ناوگان بوئینگ737مکس خود را بعد از آنکه محققان شواهد تازهای در صحنه سقوط یکشنبه در اتیوپی یافتند زمینگیر کرده است.
این شرکت هواپیماسازی آمریکایی گفت کلیه 371 هواپیمای بوئینگ737مکس را به زمین مینشاند.
سازمان هوانوردی آمریکا بعد از اعلام تصمیم ترامپ گفت که شواهد تازه و همچنین دادههای تازه ماهوارهای مبنای تصمیم تازه برای ممنوعیت موقت پرواز با این هواپیماست.
پرواز خطوط هوایی اتیوپی روز یکشنبه شش دقیقه بعد از بلند شدن از فرودگاه بینالمللی آدیسآبابا ــ بهمقصد نایروبی در کنیا ــ سقوط کرد و کلیه 157 سرنشین آن کشته شدند.
این دومین فاجعه برای هواپیمای مکس8 ظرف پنج ماه اخیر بود. در ماه اکتبر هم 189 سرنشین خطوط هوایی لایون ایر در اندونزی در سقوط این هواپیما به دریا جان خود را از دست دادند.
سازمان هوانوردی آمریکا در بیانیهای گفت: "وقفه در پرواز با این هواپیما تا زمان تکمیل تحقیقات بیشتر، از جمله بررسی اطلاعات بهدستآمده از دستگاههای ضبط دادههای پرواز و صدای خلبان ــ در جعبه سیاه ــ ادامه خواهد یافت".
پیشتر در روز چهارشنبه کانادا هم تصمیم مشابهی گرفته بود. مارک گارنیو وزیر ترابری کانادا گفت این تصمیم بعد از دریافت اطلاعات تازه از سقوط یکشنبه گرفته شد.
او گفت که دادههای ماهوارهای حاکی از شباهت در الگوهای پروازی هواپیماهای بوئینگ737مکس فعال در کانادا و هواپیمای خطوط هوایی اتیوپی که سقوط کرد است.
همزمان معلوم شده است که دو خلبان شرکتهای هوایی آمریکا سال گذشته درباره مشکل کنترل بوئینگ737مکس8 در جریان برخاستن از زمین هشدار داده بودند.
آنها مشکلاتی را شبیه به آنچه باعث سقوط هواپیمای خطوط لایون ایر در ماه اکتبر در اندونزی شد گزارش داده بودند.
دو خلبان آمریکایی بهطور جداگانه در ماه نوامبر گزارش داده بود که سیستم "ضد استالینگ" بوئینگ737مکس مشکل آفریده است.
این توانایی که در هواپیماهای737مکس نصب شده برای مقابله با "استالینگ" (واماندگی) هواپیما استفاده میشود.
این سیستم مانع میشود هواپیما با زاویه خیلی زیاد رو به بالا برود؛ یعنی آنقدر شدید که توانایی ارتفاع گرفتن را از دست بدهد.
با این حال گزارشهای ثبتشده در "سیستم گزارشگری ایمنی هوایی آمریکا" ــ که خلبانها از آن برای ارائه اطلاعات بهطور ناشناس استفاده میکنند ــ نشان میدهد که این سیستم ظاهراً دماغه هواپیما را بهخلاف اراده خلبان پایین میدهد.
در هر دو مورد خلبانها میگویند مجبور شدند برای جلوگیری از کاهش ارتفاع هواپیما در سیستمهای هواپیما مداخله کنند.
در پی سقوط هواپیمای لایون ایر در ماه اکتبر، بوئینگ توضیحاتی ارائه کرد دایر بر اینکه خلبانها در صورت قرائت غلط حسگرهای هواپیما در مورد زاویه پرواز آن، چه باید بکنند.
اما یک خلبان دیگر گفت که این دستورالعمل "هیچ کمکی" برای رسیدگی به مشکل حسگرها نکرد.
او افزود: "سردرگم ماندهام که چهچیز دیگری هست که من از آن خبر ندارم؟ دستورالعمل پرواز ناقص است یا بهتر است بگویم بهقدری نارساست که باید جرم بهحساب آید".
انتهای پیام/.*