به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، در سالهای نه چندان دور این شهر خودروهای زیادی نداشت و تردد در آن به راحتی انجام میگرفت و حتی در 7 دقیقه یک راننده میتوانست از یک گوشه شهر به قرینه آن در نقطه دیگر شهر برود.
اما با گذشت زمان کمکم شرایط فرق کرد خودروها و خیابانهای ارومیه هم زمان با هم پیشرفت نکردند و هر چه روزها گذشت تعداد خودروها افزایش یافت اما خیابانهای این شهر همچنان چهره قدیمی و باریک خود را حفظ کردند.
از یک طرف هر چه شرکتهای خودروسازی کشور محصولات تولید میکردند مردم ارومیه در خرید آنها هیچ شکی نداشتند چرا که تجمل گرایی و چشم و هم چشمی عادت این روزهای همه ماست، مثلاً یک خانواده در یک منطقه متوسط نشین مستأجرند اما پدر، مادر و فرزندان هر یک برای خود دارای ماشین شخصی هستند که این مسئله اولویت داشتن خودرو را در خانوارهای ارومیه روایت میکند.
رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی از سوی برخی شهروندان سبب ایجاد ترافیکهای سنگین در این شهر میشود و بعضا حتی آموزشگاههای رانندگی نیز برای گرفتن گواهینامه رانندگی صحیح را یاد نمیدهند و دیده شده رانندگان آموزش دهنده این آموزشگاهها شیوههای غلط رانندگی مختص خود را آموزش میدهند.
ترافیک یکی از معضلهای بزرگ شهر ارومیه است
سمیه مجیدی از شهروندان ارومیه میگوید: در روزهای اخیر ترافیک در محدوده خیابانهای دانشکده، کاشانی و مولوی در حدی زیاد است که برای رساندن بیمار خود به بیمارستان ساعتها در خیابان ماندیم که سبب شد وضعیت بیمار وخیمتر شود و پزشک مجبور به جراحی شد ولی اگر ترافیک وجود نداشت یا حداقل تا به این حد سنگین نبود 100 در صد با قرص و مراقبت، درمان و مرخص میشد.
شهاب خسرویی نیز که از شهروندان ارومیه است در این باره میگوید: ترافیک یکی از معضلهای بزرگ است که من را برای ادامه شغلم نگران کرده است زیرا روزانه وقت زیادی را در صف های طولانی ماشینهایی که سوبله نگه داشتهاند یا در حال دور زدن ممنوع هستند صرف میکنم و همین کارها سبب دیر رسیدن به محل کارم شده است بارها با تذکر رییس شرکت خود روبهرو شدهام و اگر این روال ادامه یابد قطعاً من کارم را از دست خواهم داد.
بلا تکلیف ماندن سرنوشت خیابانهای جدید ارومیه
خیابانهای ارومیه با افزایش خودروها پهنتر نشده اند و در این میان مدیران شهری نیز همیشه در پشت تریبونها سخن از ایجاد خیابانهای جدید و یا عریضتر کردن خیابانهای باریک بر زبان میآورند اما فراموش کردن وعدهها از خوردن یک لیوان آب راحتتر است.
امتداد خیابان عطایی ارومیه گواهی بر این ادعا است که مسولان مربوطه هیچ توجهی به گشایش آن ندارند و آنچنان که احساس میشود زمان افتتاح این خیابان را خیلی از شهوندان نخواهند دید.
ضعف در مدیریت ترافیک شهری ارومیه
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان غربی در همین باره اظهار داشت: بیشترین عامل ترافیک ضعف در مدیریت و نبود زیرساختهای مدیریت ترافیک شهری است که از محل اعتبارات سال جاری، 15 میلیارد ریال به شهرداری ارومیه برای نصب دوربینهای ثبت تخلفات رانندگی اختصاص یافته است.
پیمان آرامون گفت: نصب دوربین در معابر اصلی و محدوده ترافیک داخل شهر به همراه رینگ کمربندی دور شهر میتواند با ثبت تخلفات در کنترل ترافیک تأثیر گذار باشد.
گزارش از پروین ملحمی
انتهای پیام/ ع