عادل فتاحی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در ارومیه، با بیان این که پروژه تقاطع چهار سطح آذربایجان یکی از پراهمیتترین پروژههای مدیریت شهری ارومیه است که با 4 تراز حرکت ترافیکی جنوب شهر و خروجی آن را ساماندهی میکند، اظهار داشت: ساماندهی ترافیک در 12 ورودی و خروجی شهر، تسهیل ارتباط شهری و شمال و جنوب استان و افزایش ایمنی در تردد عرضی عابران پیاده در سایه این پل میسر میشود.
وی با اشاره به این که اتمام پروسه آخرین تقاطع بهجامانده از تقاطع آذربایجان تکمیل رینگ کمربندی 22.5 کیلومتری با حدود 800 میلیارد تومان را به دنبال خواهد داشت افزود: کاهش تعداد نقاط برخورد رویکردهای ترافیکی و اصلاح نقاط خطرناک، افزایش سطح سرویس تقاطع با کاهش زمان تأخیر تراکم وسایل نقلیه و افزایش سرعت حرکت و کنترل تعداد خودرو از ورودی خروجی جاده مهاباد به تقاطع غیر همسطح که سال 1394 حدود 10 میلیون و 660 هزار خودرو بود از اهداف صرف هزینه برای این پل است.
فتاحی با بیان اینکه در سال 26 میلیون نفر از این تقاطع رفتوآمد میکنند و تعداد تخلفات سرعت غیرمجاز در طول سال 42 هزار مورد و تعداد تخلفات فاصله غیرمجاز بیشتر از 554 هزار مورد نیاز به افتتاح هرچه زودتر این پل را نشان میدهد، گفت: فاز سوم (B3) از مسیر والفجر به مهاباد تا هفته دولت تکمیل و کل این پروژه تا 22 بهمن امسال به اتمام میرسد.
عادل فتاحی تصریح کرد: در تقسیمبندی اجرای این پل بخش B1 در مسیر بزرگراه خاتمالانبیا و ساوالان،b2 مسیر بلوار والفجر،b3 بالعکس و b4 مسیر بلوار والفجر به بزرگراه خاتمالانبیا را قرار دارد.
نائب رئیس شورای اسلامی شهر ارومیه بیان کرد: به سبب اینکه درگذشته محل احداث این پل در بستر رودخانه قرار داشته، هزینههایی صرف زیرسازی شده است که شامل احداث 358 چاه به عنوان شمع زیر فونداسیون ها به ارتفاع 1.5 متر، 108 هزار مترمکعب بتن ریزی، استفاده 11 هزار تن میلگرد، 700 تن کابل و 120 هزار مترمکعب عملیات خاکریزی است.
انتهای پیام/ن