به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، پروژههای عمرانی جزو مهمترین واصلیترین شاخصههای پیشرفت یک شهر هستند و ناتمام ماندن آنان تبعات بسیار بدی در پی دارد، ارومیه پروژههای عمرانی ناقص بسیاری در زمینههای مختلف مسکن، زیرساخت مدیریت شهری، آموزش، بهداشت و درمان، ورزشی، تجاری و فرهنگی دارد که این پروژهها یا مسکوت مانده و یا در اواسط کار متوقف شده و پیشرفت ملموسی نمیکنند.
معمولاً مشکلاتی اعم از بودجه ناکافی تغییرات قوانین ساختوساز، زمانبندی و انتخاب نادرست سرمایه گذار، تخلف از قوانین، مشکلات حقوقی نظیر تغییر مالک و پیمانکار و جابهجایی کارفرما، تغییر مسئولان و پیگیری نکردن بودجه و اعتبارات از طریق مسئولان ازجمله دلایل عمده نیمهتمام ماندن یا ناموفق بودن پروژهها است.
خبرنگار تسنیم برای اطلاع از سرانجام پروژههای عمرانی و توسعه شهری ارومیه و دلایل اصلی راکد ماندن برخی پروژهها در این شهر به سراغ عادل فتاحی نائب رئیس شورای اسلامی شهر ارومیه رفته است که در ادامه به آن میپردازیم.
تسنیم: در سال 98 بودجهای که برای پروژههای عمرانی شهرستان ارومیه اختصاص دادهشده چقدر است؟
عادل فتاحی: چندی پیش رکود مسکن و تمایل افراد به خرید دلار و طلا بهجای سرمایهگذاری اثرگذار، مانعی در رسیدن شهرداری به درآمدهای پایدار بود و اکثر شهرداریهای کشور برای پرداخت حقوق کارمندان و مطالبات پیمانکارانشان با مشکلات زیادی مواجه بودند، در پایان سال 97 شهرداری ارومیه وضعیت مطلوبتری نسبت به اوایل سال داشت و امیدواریم که در سال 98 درآمدهای پایدار شهرداری استمرار داشته و در سایه آن برنامههای مشترک شورای شهر و شهرداری که توسعه شهر، اتمام پروژههای نیمهتمام است، تحقق یابد.
بودجه پیشبینیشده شهرداری برای سال 98 یک هزار و 40 میلیارد تومان است که از این مقدار 660 میلیارد تومان برای پروژههای عمرانی بوده و بقیه برای هزینههای جاری و پرسنلی صرف میشود.
بودجه شهرداری به سرفصلهایی تقسیم میشود که برای طرح تملک اراضی و املاک محیطزیست، توسعه عمران شهری 159 میلیارد تومان، پروژه تقاطع ابوذر حدود 40 میلیارد تومان، پروژه تقاطع آذربایجان حدود 30 میلیارد تومان، طرح مطالعات مسائل شهری حدود 860 میلیون تومان طرح توسعه کاربری فناوری و اطلاعات و آمارها 11 میلیارد تومان و برنامه دفع آبهای سطحی 15 میلیارد تومان هزینه شده است و امید میرود امسال برخی پروژهها ساماندهی شده و به اتمام برسند.
تسنیم: کدام برنامهها و پروژهها در دستور کار شهرداری و شورای شهر قرار دارد و برای هرکدام از این پروژهها چه میزان بودجه نیاز است؟
فتاحی: با انعقاد قراردادی با شرکت آب و فاضلاب شهری برای انجام مطالعات جمعآوری آبهای سطحی ارومیه و به تبع آن اکثر کانالها و مسیلها با هزینهای 300 میلیون تومانی ساماندهی شده است همچنین برای طرح زیرسازی، جدول و آسفالت معابر 133 میلیارد تومان، پیادهروسازی بهویژه برای نابینایان با بودجه 15 میلیارد تومانی در دستور کار قرار گرفته است.
امسال برنامه شهرداری برای نوسازی ناوگان حملونقل شهری خرید 50 دستگاه اتوبوس جدید است که 4 میلیارد تومان به این امر اختصاص داده شده همچنین حدود 5 میلیارد تومان برای ساماندهی، خطکشی و تابلوهای معابر و بهبود طرح ترافیک اختصاص داده شده است.
جهت احداث و تکمیل ساختمانها و ایستگاههای آتشنشانی امسال به ازای هر 50 نفر یک ایستگاه آتشنشانی در نظر گرفته شده است برای اینکه 3 دقیقه زمان بحرانی برای رسیدن آتشنشانان به محل حادثه رعایت شود، احداث این ایستگاهها در گلشهر و شهرک گلمان خانه با 5 میلیارد تومان در دستور کار قرار دارد، احداث پروژه یادمان شهید باکری 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و برای ادامه روند احداث به 10 میلیارد تومان و برای تأمین هزینههای مرکز سلامت حدود 1.8 میلیارد تومان و ایجاد تأسیسات و تسهیلات شهری 14.5 میلیارد تومان بودجه نیاز است.
با توجه به اینکه در یک سری از مناطق مثل خیابان عطایی که محل عبور و مرور جمعیت کثیری است کمبود سرویس بهداشتی وجود دارد، احداث 5 باب سرویس بهداشتی در مرکز شهر در دستور کار قرار دارد که عقد قرارداد برای خیابان عطایی انجام شده و در دست پیگیری است، برای ساخت مبلمان شهری و سطل زبالههای مدرن و صندلیهای نشیمن در پیادهروهای ارومیه 17 میلیارد تومان بودجه اختصاص دادهشده است، پارک سلامت در ساحل شهرچای 50 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و همچنین پلهای عابر پیاده در خیابانهای حسنی، گلشهر، خیابان اصغری، ورزش، مجتمع پزشکان و جاده بند در حال احداث هستند.
تسنیم: برای گسترش و احداث فضای سبز و آسفالت معابر خاکی در محلات حاشیه نشین چه برنامههایی دارید؟
فتاحی: افزایش دلار که افزایش 4 برابری قیر را به دنبال داشت عملیات آسفالت برخی معابر را بامشکل مواجه کرد و باعث شد که در محلات حاشیه نشین مانند اسلام آباد و کشتارگاه و شاهدکوچههایی باشیم که هنوز آسفالت نشده اند سعی میکنیم در مدتی که بارندگی نیست معابر خاکی این مناطق آسفالت شود و در مهر و آبان هم به مناطقی از شهر که نیاز به رویه آسفالت نیاز دارند رسیدگی شود.
به ایجاد تأسیسات حفاظتی شهرها حدود 10 میلیارد تومان، و احداث پارکها و فضای سبز و پروژه کمربندی دوم که پروژه فاخری است 65 میلیارد تومان بودجه تخصیص داده شده است.
در4 سال گذشته حدود 350 هکتار به فضای سبز ارومیه افزوده شده، با توجه به اینکه توزیع این فضای سبز در ارومیه بهصورت عادلانه و درست نیست و سرانه فضای سبز این شهرستان با استاندارد جهانی فاصله دارد، سرانه ارومیه به 12 متر مربع نزدیک شده اما با این وجود این توزیع در مناطق مختلف عادلانه نیست، در منطقه 1 بیش از استاندارد جهانی فضای سبز وجود دارد ولی در منطقه 4 با توجه به اینکه در حاشیه شهر واقع است فضای سبز کافی نداریم بااینوجود 65 میلیارد تومان بودجه جهت گسترش فضای سبز در نظر گرفته شده است.
در مناطق حاشیهنشین باوجود اینکه سالانه 300 میلیون تومان بودجه پیشبینیشده ولی به علت نبود زمین مناسب ایجاد فضای سبز با مشکل روبرو شده است اما در مناطق کوی لاله، سالار و جاده اداره گذرنامه 700 هکتار افزایش فضای سبز ایجاد شده است اما در صورت جابجایی کشتارگاه به کشتارگاه صنعتی که در جاده شهید کلانتری احداثشده از محیط فعلی کشتارگاه برای ایجاد فضای سبز استفاده میشود.
برای فرهنگسراها و احداث سالنهای ورزشی در مناطق حاشیهنشین و زمین وزرشی با تور و فنس 50 میلیارد تومان بودجه پیشبینیشده است که نماسازی مساجد، نمازخانهها و فرهنگسراها هم جزو این طرحها هستند.
تسنیم: با توجه به گفتههای محمد امید معاون توسعه روستایی ریاست جمهوری عملیات آسفالت جادههای مواصلاتی سیلوانا از سر گرفته میشود آیا شورای شهر برای این مورد برنامهای دارد؟
فتاحی: آسفالت جادههای مواصلاتی سیلوانا در دوره نمایندگان گذشته عقد قرارداد شده و تا روستای رزگه زیرسازی شده بود و قرار بود این جادهها آسفالت شوند که متأسفانه به سبب برخی دلایل پروژه تعطیل شد اما پیمانکار جدید انتخاب شده و قبل از ورود به فصل بارندگی آسفالت جادههای این بخش از سر گرفته میشود.
گفتوگو از راضیه محمود پور
انتهای پیام/ن