محسن بهشتی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در قم، با بیان اینکه منابع عمرانی استان به دلایل مختلفی بسیار کم است اظهار داشت: ما در بسیاری از پروژهها از اعتبارات ملی استفاده کرده و بخشی دیگر نیز با همکاری شهرداری از 1850 میلیارد تومان اعتبارات عمرانی این نهاد استفاده میکنیم.
وی با اشاره به برخی از پروژههای ملی و مهم استان قم افزود: حدود چند هزار میلیارد تومان سالانه هزینه قطار پرسرعت تهران- قم-اصفهان بوده که این نیز یکی پروژههای ملی استان است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم خاطرنشان کرد: در سال جاری کمربندی جدید قم کلنگزنی میشود و امیدواریم که در هفته دولت بتوانیم با سرمایهگذار این پروژه به نتیجه مطلوب رسیده و این سرمایهگذار را معرفی کنیم.
وی با اشاره به اعتبارات این پروژه، عنوان کرد: این پروژه هزینهای بالغ بر دو هزار میلیارد تومان دارد که تنها 30 درصد آن آورده دولت است و 70 درصد مابقی آورده بخش خصوصی است.
بهشتی با تأکید بر نقش سرمایهگذاران بخش خصوصی در استان قم گفت: در زمینهٔ گردشگری نیز بخش خصوصی فعالیتهای قابلتوجهی دارد که میتوان از جمله به هتلسازیها و ساخت مجتمعهای فرهنگی و اقامتی اشاره کرد.
وی با بیان اینکه در مقابله با حفر و استفاده از چاه غیرمجاز در شورای حفاظت آب استان به شکل جدی پیگیری میشود، افزود: ما بسیاری از این چاهها را به شکل کامل پر و مسدود کردیم و با هماهنگی با وزارت نیرو با مسدود کردن هر دو چاه مقداری آب برای استفاده در پروژهها و سرمایهگذاریهای عمرانی در استان قم به استان تخصیص داده میشود.
انتهای پیام/ح