به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، 12 مردادماه جاری بود که مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور از آغاز طرح نوسازی 10 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در سالجاری در کشور خبر داد؛ خبرنگار تسنیم نیز این خبر را از سرپرست سازمان حملونقل بار و مسافر شهرداری سنندج پیگیری کرده است که در ادامه میخوانید:
امیر جمشیدنژاد در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در سنندج، در پاسخ به این سؤال که سهم استان کردستان از نوسازی این 10 هزار خودرو فرسوده چند دستگاه است، اظهار داشت: شرط نوسازی تاکسیهای فرسوده در این طرح، پرداخت وجه نقدی توسط مالک تاکسی است که متأسفانه تاکنون با استقبال خوبی مواجه نبوده است.
وی با اشاره به اینکه در صورت ارائه تسهیلات توسط بانکها همچنان افراد استقبال زیادی از این طرح نمیکنند، افزود: در این طرح که شرط خرید خودرو، پرداخت وجه نقدی توسط مالک است تاکسیداران توانایی پرداخت پول نقد جهت دریافت تاکسی جدید را ندارند.
سرپرست سازمان حملونقل بار و مسافر شهرداری سنندج بابیان اینکه تا پایان سال گذشته قریب به 150 هزار تاکسی فرسوده در کشور وجود داشت، تصریح کرد: این میزان امسال به 190 هزار افزایشیافته و اگر این روند تداوم یابد میزان فرسودگی نیز افزایش مییابد.
وی با اشاره به اینکه 3100 دستگاه تاکسی در استان کردستان وجود دارد که از این تعداد یکهزار و 180 مورد آن فرسوده است، یادآور شد: سال گذشته 30 دستگاه تاکسی در استان نوسازی شد که این آمار هرساله به دلیل افزایش قیمتها و نبود وام و ارائه تسهیلات کاهش مییابد.
جمشیدنژاد عمر متوسط ناوگان شهری در سنندج را 9 سال و عمر فرسودگی آنها را 10 سال بیان کرد و گفت: عدم همکاری خودروسازان در تخصیص ناوگان و عدم همکاری بانکها در پرداخت تسهیلات بانکی دو مشکل اصلی پیشروی نوسازی تاکسیهای فرسوده است.
وی شرایط واگذاری خودرو به صاحبان تاکسیهای فرسوده را مهم و تعیینکننده ذکر کرد و ادامه داد: درصورتیکه طرح نوسازی 10 هزار تاکسی فرسوده بهصورت آزاد یعنی با همکاری اتحادیه و بانکها به آنها تسهیلات ارائه شود، اتحادیه تاکسیرانی کشور آن را سهمیهبندی نمیکند و افراد متقاضی باید در سامانه مربوطه ثبتنام کنند.
سرپرست سازمان حملونقل بار و مسافر شهرداری سنندج با اشاره به اینکه اولویت فروش خودرو به اشخاصی است که درمدت زمان کمتری اقدام به ثبتنام میکنند، افزود: علیرغم پرداخت وام و تسهیلات، تعداد افراد متقاضی برای ثبتنام کم بوده و با شرط پرداخت نقدی نیز، قاعدتاً رانندگان تاکسی فرسوده استقبال خوبی از این طرح نمیکنند.
انتهای پیام/ ز