به گزارش خبرگزاری تسنیم، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تشکیل کمیتههای تخصصی بررسی مشکلات کمیت و کیفیت در صنعت قطعهسازی با همکاری تشکلها خبر داد و گفت: برای ایجاد شفافیت در فرآیند تولید مقرر شد انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور در جلسات مشترک با ساپکو، ساز و کاری برای انتخاب قطعهسازها، نحوه پرداخت، تعیین سهمیه هر قطعهساز و قیمتگذاری اعلام کند.
به گزارش ایکوپرس، انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بسته پیشنهادی چندبخشی جبران کسری نقدینگی در صنعت خودرو به روشهای تخصصی را ارائه کرد.
در این نشست، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن استقبال از همراهی انجمن و تشکلهای مرتبط با خودروسازی برای رفع مشکلات جاری، دستور بررسی کارشناسی و اجرای پیشنهادات 8 بندی ارائهشده از سوی انجمن همگن قطعهسازان را صادر کرد.
فرشاد مقیمی با بیان اینکه مشکلات امروز یک شبه ایجاد نشده که بخواهد یک شبه هم حل شود، گفت: مسائل قابل حل است و با اجرای الزامات آن و در کنار یکدیگر میتوانیم از تمامی آنها عبور کنیم. از جایی باید شروع کنیم که بیشترین اثرگذاری را در روند حل مسائل داشته باشد.
وی اولویت اصلی امروز ایران خودرو را جلب رضایت ذینفعان دانست و گفت: هدف اصلی ما این است که وضعیت تولید را بهبود بخشیم و با تکمیل خودروهای کف، سرمایههای قابلتوجهی که بلوکه شده را وارد چرخه تولید کنیم.
وی با اشاره به ابلاغ مفاد مصوب برای اصلاح رابطه با قطعهسازان گفت: به دنبال این هستیم که رابطه با قطعهسازان را برمبنای شاخصهای عملکردی و مالی به صورت کاملاً شفاف و نظاممند ساماندهی کنیم.
وی اضافه کرد: چرخه تولید باید منجربه توسعه قطعهساز و خودروساز شود. توسعه محصول یکی از وظایف اصلی ماست.
مقیمی تصریح کرد: فرآیند ساماندهی به وضعیت موجود را با ساز و کاری دقیق دنبال و یقیناً نتایج خوبی نیز کسب خواهیم کرد. با نیروی انسانی متخصص و متعهد صنعت خودرو باید نشان دهیم همه در کنار هم هستیم و با تشریک مساعی از ظرفیت و پتانسیل یکدیگر برای تحقق اهداف استفاده میکنیم.
وی با تأکید بر شفافسازی و کار در فضای سیستماتیک و فرآیندی گفت: همه ذینفعان باید بر نتایج عملکرد و اقدامات ما دسترسی داشته باشند. قطعهسازان شریک تجاری ما هستند و باید در جریان امور تولید قرار بگیرند، همانطور که خودروساز باید در جریان وضعیت تولید قطعهساز قرار بگیرد.
وی از تفاهم با گمرک برای تسهیل در امور و فرآیندهای گمرکی مربوط به ایران خودرو خبر داد و گفت: تفاهمات صورتگرفته شامل زنجیره تأمین ایران خودرو نیز میشود و قطعهسازان میتوانند از نتایج این تفاهم منتفع شوند.
مقیمی پشتوانه پول ملی کشور را فعالیت اقتصادی صنعتگران و تولیدکنندهها دانست و تصریح کرد: مردم انتظار دارند تا با ارتقای بهرهوری، دانش و تکنولوژی محصول با کیفیت مناسب، قیمت رقابتی و خدمات پس از فروش شایسته عرضه کنیم.
وی تنها راه نجات کشور را توجه به توان داخل و داخلیسازی تولید دانست و گفت: حتماً مسائل جاری را پشت سر خواهیم گذاشت، از جمله مهمترین آن تکمیل خودروهای ناقص و تأمین نقدینگی تولید است. با همدلی و همراهی هم میتوانیم از مسائل پیشروی با موفقیت عبور کنیم.
وی همچنین بر استمرار جلسات تخصصی با تشکل قطعهسازان در موضوعات مبتلابه و تشکیل کمیتههای ویژه برای رفع کامل مشکلات و مسائل تأکید کرد.
در این نشست، قائم مقام ارشد مدیرعامل ایرانخودرو ضمن استقبال از برگزاری جلسات مشترک با قطعهسازان گفت: دچار چرخه معیوبی در تولید قطعه و خودرو هستیم و باید با همراهی و کمک به یکدیگر بهعنوان شریک تجاری از این شرایط بحرانی عبور کنیم.
عباس ملکی طهرانی افزود: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تلاشهای شبانهروزی برای رفع مسائل دارد و باید با حمایت و پشتیبانی شبکه تأمین و مسئولان ذیربط در کشور بتوانیم مشکلات را حل کنیم.
محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور نیز با اعلام حمایت از مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: وظیفه ما خدمت و کمک به صنعت خودرو است.
وی افزود: در گذشته کمیتههایی مانند قیمتگذاری، قراردادها، بررسی مشکلات کیفیت و کمی در انجمن وجود داشت و این آمادگی وجود دارد تا این کمیتهها احیا شده و به خودروسازی کمک کند.
نجفی منش تصریح کرد: ما تمامقد در کنار مدیرعامل ایران خودرو برای بهبود این صنعت ایستادهایم تا تصویر ذهنی جامعه از صنعت خودرو ارتقا یابد. از این صنعت دفاع میکنیم تا آن را به جایگاهی که شایسته است برسانیم.
انتهای پیام/