آرمین حمیدی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در اصفهان، با اشاره به اینکه پلها به عنوان یکی از انواع مهم ابنیهای فنی راه، نقش مهم و تاثیرگذاری در برقراری تردد روان، در شبکه راهها ایفا میکنند، اظهار داشت: این نقش موثر و مخارج سنگین اجرای انواع ابنیه فنی راه، اهمیت نگهداری دقیق این سازهها را در برابر تردد، شرایط جوی و سایر مخاطرات دو چندان میکند.
وی افزود: از گذشته تا به امروز در همه کشورهای توسعه یافته، پایش دائمی و نگهداری برنامه ریزی شده از این سرمایه مهم، همواره مورد توجه بوده و بخش قابل ملاحظهای از بودجه نگهداری راهها، صرف بررسی، اولویت بندی و تعمیر و نگهداری به موقع پلها میشود.
رئیس اداره نگهداری ابنیه فنی راههای استان اصفهان با بیان اینکه در این راستا اقداماتی انجام شده، گفت: تهیه شناسنامه فنی پل، شامل اطلاعات همه ارکان موثر در کارایی پل، به صورت الکترونیکی و نیز تعریف فرایند الکترونیکی نگهداری پل بر اساس استانداردها و ضوابط بین المللی با اهداف جمع آوری اطلاعات شناسنامهای و پایش دائمی وضعیت سلامتی پلها در برنامه اداره نگهداری ابنیه فنی این اداره کل قرار گرفت.
وی خاطرنشان کرد: با همکاری کمیته مطالعات و آمار اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اصفهان و در قالب سامانه ساروج (سازمان الکترونیکی راهداری و حمل و نقل جادهای)، سیستم مدیریت نگهداری از پلها (BMS) مبتنی بر دادههای مکانی و تحت وب و قابل اجرا روی گوشیهای هوشمند پیادهسازی شد.
حمیدی ادامه داد: سیستم مدیریت نگهداری از پل در این سامانه، شامل فرم و فرایند تکمیل شناسنامه انواع پلها و زیر سیستم بازدید دورهای از آن است.
وی با اشاره به اینکه این سیستم قابلیت محاسبه درجه آسیب سازهای و بهره برداری از پل را دارد، اظهار داشت: این سامانه بر اساس آسیبهای ثبت شده، توانایی تشخیص وضعیتِ پل در قالب درجه بندی خوب، کلی خوب، احتیاطی، بحرانی، فوق بحرانی و وخیم را داراست و بر اساس شرایط آسیب به پل، توانایی توصیه راهکارهای نگهداری در قالب اقدامات کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت را دارد.
رئیس اداره نگهداری ابنیه فنی راههای استان اصفهان تصریح کرد: همچنین با توجه به آسیبهای ثبت شده، در صورت لزوم پیشنهادات لازم به منظور ایمن سازی، مرمت و تعمیرات، مسدود و خارج از بهره برداری کردن و در بدترین حالت تخریب پل را ارائه میکند.
وی افزود: سیستم مدیریت نگهداری پل ارائه شده با استفاده از زیرساختهای فناوری اطلاعات (IT) در فاز اول، سیستم پشتیبانی از تصمیم (DSS) ابتدایی برای مدیران به منظور تعیین اولویت و اختصاص بودجه در تعمیر و نگهداری پلها ارائه شده است.
حمیدی گفت: در آینده نزدیک با تجهیز پلها به انواع سنسورهای پایش و تجهیزات مرتبط، جمع آوری آنلاین اطلاعات از وضعیت پل(مانند تجهیزات مبتنی بر پایش آنلاین و نگهداری دقیقتر از آن امکان پذیر میشود.
انتهای پیام/ ع