به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس، آلودگی کلیدواژهای پرتکرار در کلانشهرها و شهرهای صنعتی است که روز به روز نیز افزایش پیدا میکند و راهکارهای متعددی که تاکنون اجرا نشده صرفا نقش کاهشدهندهای اندک داشته است.
مشهدمقدس از دیرباز با مشکل آلودگی هوا دست و پنجه نرم کرده و در سالهای اخیر نیز با توجه به افزایش واحدهای صنعتی و تولیدی و همچنین افزایش تردد ماشینهای شخصی این میزان آلودگی افزایش نیز داشته است.
طرحهای متعدد نیز در این حوزه اجرایی شده که یا ثمردهی کافی نداشته و یا اینکه همچنان بر روی کاغذ باقی مانده و حالت بالفعل به خود نگرفته است.
ایستگاههای دوچرخه مشهد قرار بود مقداری فرهنگ دوچرخهسواری را در این کلانشهر ترویج دهد و مردم ترجیح دهند بجای خودروهای شخصی از دوچرخه در حمل و نقل عمومی بهره بگیرند که البته آنها نیز در حد دکور باقی ماندند و دائم وعده و وعید است که شهروندان در این حوزه میشنوند.
نتیجه این امر این شده که تعداد روزهای پاک ثبت شده در مشهد روز به روز کاهش پیدا میکند و شهروندان مجبور هستند همین هوا را استنشاق کنند.
رضا اسماعیلی؛ رئیس مرکز پایش آلایندههای زیستمحیطی مشهد در این زمینه میگوید: مشهد هیچ روز پاکی را در مهر و آبان 98 ثبت نکرده این در حالی است که در بازه زمانی مشابه سال قبل، 10 روز پاک داشتهایم.
وی با اشاره به اینکه این آمارها حاکی از این است که پائیز 98 نسبت به مدت مشابه سال قبل آلودهتر بوده افزود: در مجموع از ابتدای امسال تاکنون مشهد صرفا 28 روز هوای پاک را تجربه کرده و البته سال گذشته نیز در این بازه همین میزان روز پاک داشتهایم.
اسماعیلی خاطرنشان میکند: مهر امسال مشهد 16 روز هوای در وضعیت هشدار را تجربه کرده است.
تمام این آمار و ارقام بیانگر این است که حال هوای مشهد چندان مساعد نیست و باید دید افزایش سهمیهبندی بنزین میتواند در زمینه کاهش تردد خودروهای شخصی و افزایش رغبت مردم به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی اثر بگذارد یا خیر؟
انتهای پیام/282/ش