به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ یکی از عوامل ایجاد فشار در زمان تحریمهای ایران به صنایع هوایی کشور مربوط میشد و به دنبال همین موضوع اعلام نیازهای متعددی از صنایع هوایی نسبت به ساخت قطعات و تعمیرات هواپیما به شرکتهای دانشبنیان و نهادهای علمی فرستاده شد تا در نهایت فناوری مرتبط با ساخت و تعمیر موتورهای هواپیما بومی شد.
یک شرکت دانشبنیان هم به ساخت و تعمیر قطعات موتور هواپیما پرداخت و توانست استانداردهای سازمان هواپیمایی کشوری را کسب کند؛ این در حالی است که در کشور هیچ شرکت خصوصی مجوز ساخت قطعات هواپیما را ندارد.
این شرکت دانش بنیان "دیبا انرژی پگاه" فرآیند تعمیر موتور هواپیما را با تعمیر موتور هواپیمای فوکر100 آغاز و به مرور زمان به موتور هواپیمای ایرباس320 و بوئینگ 737 رسید.
تعمیر موتور این هواپیماها در شرایطی صورت میگیرد که شرکتهای تولیدکننده آنها هیچ ارتباطی با کشور ندارند و از ارائه هرگونه خدمات فنی و حتی مشاورهای دریغ میکنند.
انتهای پیام/