محسن صمدی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در میدان گازی پارس جنوبی، در آبهای خلیج فارس با تبریک ایامالله دهه فجر نصب سکوی 14D در میدان گازی مشترک پارس جنوبی را هدیهای از سوی قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء(ص) سپاه در آغاز دهه فجر به ملت ایران دانست و اظهار داشت: این سکو آخرین سکوی فاز 14 پارس جنوبی است که در صدرای بوشهر ساخته، بارگیری و در میدان مشترک پارس جنوبی با موفقیت نصب شد.
وی توانمندی صدرا در طراحی، تولید، ساخت و نصب را مورد اشاره قرار داد و بیان کرد: شرکت صدرا از ظرفیت بالایی در ساخت، بارگیری و نصب سازههای دریایی از جمله سکوی گازی برخوردار است که ساخت این سکوها صددرصد در صدرا و تامین تجهیزات و کالاهای آن 60 درصد در شرکتهای داخلی انجام شده است.
مدیرعامل شرکت صدرا بیان کرد: در ساخت سکوی 14D پارس جنوبی در حوزههای طراحی و ساخت کاملا ایرانی و 60 درصد تجهیزات آن در کارخانههای ایرانی ساخته شده است.
صمدی وزن سازه سکوی 14D پارس جنوبی را افزون بر 2500 تن دانست و گفت: با تجهیزات نصب شده جانبی آن وزن این سکو به 3300 تن میرسد.
وی به تولیدات سکوی 14D پارس جنوبی پرداخت و بیان کرد: این سکو علاوه بر تولید گاز شیرین مورد کشور در تولید گاز متان، اتان، ال.پی.جی، گوگرد و مهمتر از همه در تولید میعانات گازی در تامین خوراک پالایشگاههای تولید بنزین و گازوئیل نقش مهمی دارد.
مدیرعامل شرکت صدرا خاطرنشان کرد: در سال رونق تولید که دغدغه مقام معظم رهبری است با وارد مدار شدن این سکو سبب میشود علاوه بر ایجاد اشتغال در تامین گاز شیرین کشور و خوراک پالایشگاهها موثر باشد.
صمدی از ساخت 10 سکوی پارس جنوبی در صدرای بوشهر خبر داد و خاطرنشان کرد: از این 10 سکو 8 سکوی آن تحویل کارفرما و در میدان گازی پارس جنوبی نصب شده و 2 سکوی باقیمانده مربوط به فاز 13 پارس جنوبی حداکثر تا 20 روز آینده نسبت به بارگیری و نصب آن در میدان گازی پارس جنوبی تحویل کارفرما میشود.
وی به ارزش مالی سکوهای ساخته شده در صدرا پرداخت و بیان کرد: ارزش هر سکوی پارس جنوبی که در صدرا ساخته شده 150 میلیون دلار است که با تحویل 10 سکو علاوه بر اجرای خط لوله و تحویل و نصب سکو، 2.4 میلیارد دلار سکو تحویل کارفرما شده است.
مدیرعامل شرکت صدرا افزود: تمام امکانات و تجهیزاتی که در بخش بارگیری، حمل و نصب آن انجام شده توسط شرکتهای زیرمجموع صدرا به نام شرکت فناوری آبهای عمیق صورت گرفته که این ظرفیت داخلی و بومی شده که این ظرفیت سبب شد که جایگزین شرکتهای خارجی شویم که در گذشته نیازمند ساخت سکوها از این شرکتها بودیم و با بومیسازی در بخش ساخت، حمل و نصب و لجستیک توانستیم با توانمندی و اتکا به ظرفیت داخلی تمام عملیات انجام شود.
انتهای پیام/190/ح