به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علی امام با بیان اینکه ضروری است تمام مراحل ساخت این ایستگاه جدید در حین بهرهبرداری از خط 3 انجام شود بنابراین این امر یک اقدام سخت و در نوع خود بینظیر است، اظهار کرد: این ایستگاه به G3 معروف است؛ نقطه مورد نظر یکی از نقاط حائز اهمیت از نظر ترافیکی است، لذا راهاندازی ایستگاه در این بخش از شهر یکی از ضرورتهای مهمی است که شرکت مترو در دستور کار خود قرار داده است.
مدیرعامل شرکت مترو با ابراز این که یکی از مهمترین موضوعات در مترو تبادل بین خطوط است، تأکید کرد: تبادل بین خطوط باعث میشود که مترو بتواند نقش شبکهای خود را ایفا کند اما متأسفانه بهدلایل مختلف هنگام احداث خط 3، ساخت این ایستگاه در دورههای گذشته، مغفول مانده است.
امام با اشاره به این که حذف این ایستگاه عملکرد خط 2 و 3 متروی تهران را بهشدت تحت تأثیر قرار داده است، عنوان کرد: این موضوع همچنین باعث شده است بین 2 ایستگاه میدان منیریه و چهارراه ولیعصر(عج) بهفاصله بیش از 2 و نیم کیلومتر، هیچ ایستگاهی وجود نداشته باشد.
وی با بیان اینکه در زمان حاضر خط 3 در حال بهرهبرداری است، گفت: ساخت کامل یک ایستگاه جدید خصوصاً سکوها در حین بهرهبرداری از خط، اقدامی بسیار سخت است، حتی پیشبینی میشد برای ساخت این ایستگاه ناچار به تعطیلی بخشی از خط 3 شویم اما تصمیم گرفتیم حداکثر تلاش را بهکار گیریم تا حین خدماترسانی به مردم در خط 3، ساخت ایستگاه جدید را اجرایی کنیم.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه (مترو) با اشاره به اینکه مطالعات انجامشده برای ساخت این ایستگاه مربوط به گذشته است، اظهار کرد: با توجه به اینکه این خط در حال بهرهبرداری بوده، نقطه احداث ایستگاه جدید با مطالعات گذشته کمی متفاوت است و برخی ملاحظات مالی، اقتصادی و ترافیکی برای تملک و راهاندازی آن باید مدنظر قرار گیرد در نتیجه ضروری است مطالعات و طراحیهای جدیدی برای احداث این ایستگاه انجام دهیم.
امام با اعلام اینکه پس از انتخاب مشاور طراح و مطالعاتی این پروژه، طراحی و مطالعات ساخت این ایستگاه تا 6 ماه آینده نهایی میشود، خاطرنشان کرد: پس از آن مراحل مناقصه انتخاب پیمانکار اجرایی ایستگاه G3 در دستور کار قرار گرفته و عملیاتی میشود.
وی افزود: زمان دقیق ساخت این ایستگاه در مطالعات مشخص میشود اما با توجه به سختیهایی که ساخت ایستگاه G3 دارد، پیشبینی میشود اتمام عملیات اجرایی آن بیش از 2 سال زمان ببرد.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه با تأکید بر اینکه رویکرد شرکت مترو توسعه خطوط بهصورت شبکهای است، گفت: تلاش میکنیم در توسعه خطوط مترو هیچ ایستگاهی، خصوصاً ایستگاههای تبادلی حذف نشوند.
انتهای پیام/+