به گزارش خبرگزاری تسنیم از چابهار؛ بهروز آقایی عصر امروز در جلسه تجلیل از خبرنگاران منطقه به مناسبت روز خبرنگار اظهار داشت: امسال هزار میلیارد تومان پروژه عمرانی در بندر چابهار درحال اجراست که فقط 300 میلیارد آن مربوط به مخازن دپو و سیلو است.
وی افزود: این مقدار حجم عظیم از پروژه عمرانی در بندر چابهار در شرایط فعلی کشور و رکود همهجانبه بسیاری از بخشها خود نشان دهند اهمیت این بندر استراتژیک برای وزارت راه و سازمان بنادر و دریانودی است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه مجهزترین ترمینال مسافرت دریایی کشور در چابهار درحال بهرهبرداری است گفت: علاوه بر راهاندازی این ترمینال و در اختیار قراردادن آن به سرمایهگذار، یارانه و سوبسید به صاحب کشتی که بیاید و خط مسافرت دریایی گردشگری از چابهار ایجاد کند هم میدهیم.
وی با اشاره به رشد ترانزیت در بندر چابهار گفت: از سال 85 تا 95 تنها 22 هزار تن ترانزیت از بندر چابهار صورت گرفته، این یعنی هیچ؛ اما تنها از اول اردیبهشت تاکنون 60 هزارتن کالا از بندر چابهار ترانزیت شده است، اقلام ترانزیتی از شیرینبیان افغانستان تا کالاهای شیلاتی استان به تایلند، جنوب شرق آسیا و چین ترانزیت شده است.
آقایی بابیان اینکه اعتقاد دارم مسیر حمل بار و کالا باید دو طرفه شود تاکید کرد: ما زمانی میتوانیم فاکتور هزینه و زمان را برای صاحب کالا رقابتی کنیم که مسیر بار و صاحب کالا به سمت سیستان و بلوچستان و بندر چابهار تغییر کند و رفت و آمد کامیونها در اینجا دو سر بار شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تاکید کرد: فاکتوری که کمتر در عملکرد بندر چابهار به آن توجه شده است، نظارتهای ایمنی سفت و سختی است که واحد ایمنی و ( HSE) اداره کل بنادر و دریانوردی صورت میدهد بهطوری امسال تاکنون حادثه و آتش سوزی برای لنجها و قایقهای استان نداشتیم.
وی افزود: درحالی که سیستان و بلوچستان با بیشاز 1400 قایق و بیشاز 930 فروند لنج رکوردار تعداد شناورهای صیادی است اما با نظارتهای ایمنی، فرهنگسازی و رعایت صیادان سیستان و بلوچستان رکوددار کمترین حادثه و آتش سوزی برای لنجها و قایقهای صیادی هستیم درحالی که در بقیه بنادر کشور اینگونه نیست و حادثه و آتشسوزیهایی هرچند وقت یکبار اتفاق میافتد.
انتهای پیام/395/ ز