به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، دوچرخه سواری ورزشی مفرح و سالم برای اقشار مختلف مردم محسوب میشود و امروزه در بسیاری از شهرها دوچرخه سواری، ورزشی همگانی و خانوادگی به شمار میآید که میتوان بهعنوان راهکاری برای کاهش مصرف سوختهای فسیلی و کمک به حفظ محیطزیست نگریست.
فعالیت در هر رشتهای علاوه بر لذتهایی که دارد با مشکلاتی نیز مواجه است و رشته دوچرخه سواری طرفداران زیادی در بین جوانان حتی افراد مسن نیز پیدا کرده است و آذربایجانغربی جزو استانهایی بوده که از ظرفیتهای بسیاری برخوردار است اما به دلیل ضعف در فرهنگسازی مناسب از استعدادهای این ورزش استفاده مطلوب نمی شود.
زیرساختهایی که برای استفاده مردم از دوچرخه در یک شهر لازم است میتوان به زیر ساختهای عمرانی اشاره کرد اما مهمتر از زیرساختهای عمرانی میتوان به لزوم ایجاد زیرساختهای فرهنگی اشاره کرد چرا که اگر فرهنگ دوچرخه سواری ایجاد نشود مردم به استفاده از آنها تمایلی نشان نمیدهند.
فقدان مسیر دوچرخهسواری در استان از دیگر مشکلات دوچرخهسواران است البته برخی مسیرها برای تردد دوچرخهسواران در نظر گرفته شده است اما این مسیرها چندان هم امن نیستند چرا که خودروهای سواری به این مسیرها تجاوز میکنند و دوچرخه سوار را با خطر تصادف با وسایل نقلیه تهدید میکند.
وقتی از افراد در مورد مشکلات و دشواری های دوچرخه سواری سوال می شود اغلب جواب مشابه و یکسانی دریافت می کنیم و آن، نبود مسیر مناسب دوچرخه سواری و مشکلات عبور و مرور در سطح شهر است، فعالیتی که میتواند نقشی اساسی در سلامت افراد جامعه چه از نظر ورزش و چه کاهش آلایندگی سوخت های فسیلی ایفا کند، به تهدیدی برای سلامتی آنها بدل شده است.
یکی از شهروندان ارومیهای که در مرکز شهر مغازه دارد در زمینه مشکلات دوچرخهسواری گفت: سالها است که به دلیل ترافیک شدید در مرکز شهر از دوچرخه برای ایاب و ذهاب خود استفاده میکنم که متاسفانه نبود مسیر ویژه برای دوچرخهسواری و دستاندازها، دوچرخهسواری را برای ما سخت کرده است.
وی افزود: گاهی اوقات اندازه این چالهها و دست اندازها به قدری بزرگ است که مجبور به پیاده شدن از دوچرخه برای رد کردن چاله می شویم.
سلامتی مردم جامعه و جامعه دوچرخهسواری خط قرمز ما است
دبیر هیئت دوچرخه سواری آذربایجان غربی با تاکید بر لزوم توسعه فرهنگ دوچرخهسواری برای ارتقا سلامت و کمک به محیطزیست اظهار داشت: دوچرخه در جامعه ما به وسیلهای برای تفریح، انجام کارهای روزمره و همچنین ورزشهای مفرح و سنگین و نیمهسنگین تبدیل شده اما متاسفانه برای ارتقا این رشته ورزشی فرهنگسازیهای لازم انجام نشده است.
جعفر کرباسی افزود: در حال حاضر مردم از دوچرخه به عنوان یک ابزار شهری و وسیلهای برای ارائه خدمات حمل و نقل استفاده میکنند و مردم برای اینکه مردم بتوانند در شهر تردد کنند و امنیت جانی و فکری داشته باشند این اهتمام را می طلبد که مسئولان یک نگاه ویژهای داشته باشد.
وی تصریح کرد: خوشبختانه هیئت دوچرخه سواری ارومیه و استان برنامهریزیهای منسجم و مرتب انجام داده است و مردم استان نیز از آموزشهای عمومی به لحاظ فرهنگسازی و قهرمانپروری در زمینه دوچرخهسواری استقبال خوب و شایستهای کردهاندو روز به روز بر تعداد متقاضیان آموزشی اضافه میشود و هیئت به تبع پیشرفت و فرهنگ سازی های لازم قطعاً برنامه ریزی های لازم را انجام می دهد.
دبیر هیئت دوچرخه سواری آذربایجان غربی با اشاره به اینکه دوچرخه تاثیر به سزایی در کاهش هزینههای خانواده، سالمسازی جامعه و کاهش آلودگی هوا و ترافیک ایفا کند، خاطرنشان کرد: خانوادهها رغبت بیشتری به دوچرخهسواری نشان داده اند بنابراین وظیفه هیئت دوچرخهسواری این است که بتواند با برنامهریزی و اهداف تبیین شده به نسبت شهرشان و منطقه شان انجام بدهند تا مردم در آرامش در آسایش از این وسیله استفاده کنند.
کرباسی با بیان اینکه دوچرخه سواری نیاز به فضای دید و تسلط کامل دارد، تاکید کرد: دوچرخه یک وسیله هم نقلیه است و باید با آموزش صحیح با تغییر نگرش برای دوچرخه برای آینده خودمان برای زندگی خودمان و فرزندانم فردای بهتری را رقم بزنیم و حد امکان از دوچرخهسواری در شبهنگام پرهیز کنیم
وی با اشاره به اینکه سلامتی مردم جامعه و جامعه دوچرخهسواری خط قرمز ما است، عنوان کرد: آموزشهای علمی و عملی و ارتقاء سطح کیفی رکاب زنی و حضور در شهر مواردی است که هیئت دوچرخهسواری آن را پیگیری میکند بنابراین مطالبهگری حق مردم بوده و از مسئولان نیز تقاضای می شود که از این رشته حمایت لازم را کنند تا با همراهی مسئولان ذیربط با اهتمام بیشتری وارد فاز اجرایی شده چرا که رشته دوچرخهسواری در مسیر رو به رشدی قرار دارد.
انتهای پیام/ 7548/ح