علی امام در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، درباره میزان خطوط متروی ساخته شده در دوره مدیریت فعلی شهرداری تهران، اظهار کرد: در این دوره مدیریتی در خط 6 مترو 10 کیلومتر با 5 ایستگاه ساخته شده و به بهرداری رسیده است.
وی ادامه داد: خط 7 نیز 22 کیلومتر با 11 ایستگاه ساخته شده که با در نظر گرفتن ایستگاه برج میلاد که همین روزها افتتاح شود، 12 ایستگاه خواهیم داشت. عمده فعالیت مدیریت فعلی در خطوط 6 و 7 بوده که مجموعا 16 ایستگاه نیز به بهره برداری رسیده است.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه تصریح کرد: 22 کیلومتر مذکور در زمان مدیریت شهری با 8 ایستگاه افتتاح شده بود اما به دلیل نواقصی که داشت در آبان سال 96 تعطیل شد. مدتی بعد که به مترو آمدم، نخستین برنامه این بود که 22 کیلومتر خط 7 را تکمیل کنیم و به مدار بهره برداری بازگردانیم.
وی با بیان اینکه 3 ایستگاه دیگر نیز به این 22 کیلومتر اضافه کردیم و 8 ایستگاه قبلی نیز به حد استاندارد رساندیم اظهار کرد: تجهیز 22 کیلومتر مذکور به صورت کامل انجام نشده بود و از حیث تهویه، سیستم اطفای حریق نواقصی داشت. علاوه بر این ریل گذاری مسیر در 8 نقطه طولی و عرضی دارای خطاهای غیر قابل قبولی از نظر استاندارد بود.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با اشاره به اینکه برای تکمیل 22 کیلومتر بیش از 1000 میلیارد تومان هزینه شد، گفت: در حال حاضر متروی تهران دارای 127 ایستگاه و 237 کیلومتر است. براساس طرح جامع تا سال 1420 باید همه خطوط 7 گانه مترو و 4 خط جدید ساخته شود اما با این بودجه و تداوم وضعیت تأمین مالی فعلی در سال های آینده، تحقق این امر مشکل خواهد بود.
انتهای پیام/