به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین ، علی فرخزاد صبح امروز در دیدار با نمایندههای رانندگان تاکسی شهر قزوین که در سالن جلسات معاونت عمرانی استانداری صورت گرفت اظهار داشت: پالایش تاکسیرانان حرفهای از تاکسیرانان گذری و بدون مجوز برای بیمه شدن باید توسط اتحادیهها و انجمنهای رانندگان و نمایندگان آنها در استان قزوین انجام شود چرا که مدیریت این موضوع توسط دولت با توجه به مشکلات سیستمهای اداری به راحتی قابل انجام نیست.
وی با اشاره به قطع بیمه برخی رانندگان تاکسی قزوین از آذرماه 1393 تا امروز اضافه کرد: به هر حال اتحادیهها و صنوف حوزه تاکسیرانی چون اطلاعات موثقتر و روزآمدتری نسبت به مجموعه تاکسیرانان قزوین دارند، بهتر میتوانند رانندگان تاکسی حرفهایی و غیرحرفهای را از هم تفکیک کرده و مشکلات بیمه شغلی رانندگان تاکسی را برطرف کنند. ضمن اینکه خود اتحادیههای صنفی تخصص و دلسوزی بیشتر برای حل این قبیل مشکلات دارند.
فرخزاد با بیان اینکه در مقطع زمانی خوبی برای حل مشکلات رانندگان تاکسی و فعالان حوزه حملونقل قرار داریم، ادامه داد: با توجه به اینکه بحث بودجه کشور در حال حاضر روی میز مجلس است و پایان دولت دوازدهم هم نزدیک است، در حال حاضر زمان خوبی است که مطالبات رانندگان را پیگیری کنیم تا به مرحله اجرا برسند.
لزوم جبران خسارت تاکسیرانان از محل تسهیلات کرونا
فرخزاد با تاکید بر لزوم تامین خسارت شغلی رانندگان تاکسی از محل تسهیلات کرونا گفت: تلاش میکنیم تا نظر مساعد دولت برای جبران بخشی از خسارت رانندگان تاکسی استان قزوین را جلب کنیم و حتماً در کمیته حمل و نقل و شورای ترافیک استان موضوع تامین لاستیک و قطعات یدکی مورد نیاز رانندگان را پیگیری کنیم.
وی با اشاره به وجود تعداد زیادی سواریهای مسافرکش در سطح استان افزود: این موضوع را باید از طریق شورای تامین استان قزوین باید پیگیری کنیم تا با ورود پلیس راهور سواریهای شخصی امکان مسافرکشی و سوار کردن مسافر در سطح شهرهای استان قزوین را نداشته باشند.
نرخ کرایه تاکسی در استان باید افزایش یابد
رئیس سازمان تاکسیرانی شهرداری قزوین هم در ادامه این جلسه با ذکر اینکه 7 هزار راننده تاکسی درون شهری و برون شهری در سطح استان داریم، گفت: 50 درصد سهم حملونقل استان قزوین متعلق به این 7 هزار راننده است که از این جمعیت 5 هزار راننده فقط در شهر قزوین روزانه بین 250 تا 300 هزار کیلومتر تردد میکنند.
اسماعیل عرشیان با اشاره به افزایش محسوس هزینههای لوازم یدکی رانندگان اضافه کرد: با توجه به وقوع بحران کرونا، رکود صنعت حملونقل و رجوع مسافران به تاکسیها دولت باید در حوزه تامین لوازم یدکی یارانه به رانندگان تاکسی بدهد تا کار در این حوزه برای آنها صرفه اقتصادی داشته باشد.
وی ادامه داد: باید لاستیکها و سایر قطعات یدکی توقیفشده باید با نرخ دولتی در اختیار تاکسیداران و تاکسیرانان قرار بگیرد تا این قشر بتوانند بخشی از مشکلات هزینهای خود را جبران کنند.
عرشیان با تاکید بر لزوم گران شدن نرخ تاکسی یادآور شد: با توجه به اینکه شورای تطبیق مصوبات شوراهای شهر در فرمانداریها در تعیین نرخ کرایه تاکسی طرف غالب مردم را میگیرد، باید معاونت عمرانی استانداری به این حوزه ورود کند و زمینه افزایش نرخ تاکسی را برای اقتصادی کردن کار تاکسیرانی در سطح استان مهیا کند.
انتهای پیام/ح