به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز ، تصادفات رانندگی در جادههای استان فارس یکی از مهمترین دلایل مرگ و میر است. رکوردداری استان فارس در زمینه تلفات جادهای موضوع تازهای نیست حداقل اصحاب رسانه در این استان بارها در این باره قلم زدند و مسئولان نیز بارها در این باره سخن گفتهاند اما این رتبه همچنان برای استان فارس ثبت شده است.
در بروز حوادث مختلف رانندگی و تصادفات جادهای کارشناسان دلایل مختلفی را بیان کردهاند. در تصادفات رانندگی جاده، راننده و خودرو 3 ضلع مثلث تصادف هستند که بیشتر مواقع در اذهان عمومی، مقصر اصلی در تصادفات رانندگان مطرح میشوند در حالی که ناایمن و استاندارد نبودن راهها و خودرو نیز میتواند از عوامل مهم تصادفات تلقی شود.
تصادفات رانندگی همیشه به مرگ ختم نمیشود، یکی از مهمترین پیامدهای این حوادث معلولیت و خانهنشینی افراد است که هزینههای زیادی برای خانواده و جامعه دارد. استان فارس با مساحت حدود 122 هزار و 608 کیلومتر مربع و جمعیتی بالغ بر 4 میلیون و 850 هزار نفر، چهارمین استان بزرگ و پر جمعیت کشور محسوب میشود.
این استان به لحاظ موقعیت جغرافیایی و قرار گرفتن در کریدور ارتباطی جنوب با مرکز و شمال کشور یکی از پرترددترین جادههای کشور به شمار می آید. امسال آمار تلفات حوادث رانندگی با کاهشی قابل توجه مواجه بوده که به نظر می رسد یکی از دلایل آن کمتر شدن تعداد سفرها در پی شیوع ویروس کرونا و محدودیت های اعمال شده در این زمینه بوده است اما همچنان در بین استانهای کشور، استان فارس سالها است در تصادفات منجر به فوت گوی سبقت را از دیگر استانها ربوده است.
مدیرکل پزشکی قانونی استان فارس در گفتوگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: در 9 ماهه امسال 921 نفر به علت حوادث ناشی از تصادفات رانندگی در استان فارس جان خود را از دست دادند این آمار در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته که تعداد کشتهها هزار و 36 نفر بود حدود 11 درصد کاهش داشته است.
علیرضا درودچی افزود: از مجموع تلفات حوادث رانندگی در این مدت 775 نفر مرد و 146 نفر زن بودند که هر کدام به ترتیب 3 و 37 درصد کاهش یافته است.
دورودچی ادامه داد: استانهای فارس با 923، تهران با 894 و اصفهان با 754 متوفی بیشترین آمار تلفات را در سال جاری داشتهاند.
سرهنگ آرش حقیقت رئیس اداره عملیات راهنمایی و رانندگی شیراز از حضور موثر و موفق همیاران مهربان ترافیک در سطح خیابان و کاهش 12 درصدی تصادفات جرحی نسبت به زمان مشابه پارسال خبر داد و با اشاره به اقدامات خوب مجمع خیرین شهرساز و فرهنگ ساز در شهر شیراز و حضور نیروهای همیاران مهربان ترافیک در تقاطع و نقاط حساس ترافیک و نقش آنان در گسترش فرهنگ ترافیک، افزود: سهم بزرگی از کاهش ترافیک و تصادفات در سطح شهر مرهون زحمات همیاران مهربان ترافیک است که امیدواریم این تلاش بیشتر و گسترده تر شود.
وی با اشاره به اینکه برخی از معابر جوابگوی حجم ترافیک نیست و توقف یک خودرو باعث ترافیک و راه بندان در آن خیابان میشود، گفت: تذکر شما به رانندگانی که قانون را رعایت نمیکنند روانی ترافیک را به همراه دارد.
عبدالمحمد طاهری عضو هیئت مدیره مجمع خیرین شهرساز و فرهنگ ساز شیراز با تاکید بر اینکه همیاران مهربان ترافیک باید با متخلفان رانندگی با زبانی خوش صحبت کنند، عنوان کرد: اگر آموزشها به صورت صحیح به شهروندان ارائه و در جامعه نهادینه شود در این صورت هر کس به وظیفه خود به درستی عمل میکند و کار مسئولان در چنین جامعهای بسیار راحت خواهد بود.
وی با بیان اینکه وجود ترافیک به هیچ عنوان برازنده شهر شیراز نیست، افزود: برای شهر شیراز که مملو از گردشگر است سیال نبودن ترافیک نشانه فقدان فرهنگ ترافیک در شهر است که باید نسبت به رفع این موضوع اقدام شود.
عضو هیئت مدیره مجمع خیرین شهرساز و فرهنگ ساز شیراز با بیان اینکه تنشها و درگیریها نشانه عدم رعایت فرهنگ ترافیک توسط شهروندان است، اظهار کرد: در چنین جامعهای باید با جدیت بر روی مسائل فرهنگی و ترافیکی با آموزشها توجه داشت که سهم بزرگی در این آموزش و فرهنگسازی بر عهده همیاران مهربان ترافیکی است.
طاهری گفت: مردم فارس و شیراز دارای فرهنگی غنی و پیشینهای پر افتخار هستند که باید به این فرهنگ و پیشینه احترام گذاشت و در برخورد با ناهنجاریهای ترافیکی در کمال احترام برخورد کرد.
وی با بیان اینکه بزرگان ما به رعایت آموزههای دینی توجه ویژهای دارند، افزود: توجه به رعایت حقالناس در فرهنگ و رفتار ترافیکی ما نقش بزرگی را ایفا میکند بنابراین با رفتارهای صحیح ترافیکی باید نسبت به رعایت حق الناس توجه داشته باشیم.
عضو هیئت مدیره مجمع خیرین شهرساز و فرهنگساز شیراز با بیان اینکه بسیاری از ناهنجاریهای ترافیکی با آموزش همیاران ترافیک کاهش و یا به طور کلی از بین رفته، اظهار کرد: با آموزش صحیح و فرهنگسازی به مرحله خود کنترلی در رعایت قوانین ترافیکی خواهیم رسید.
طاهری با بیان اینکه در طراحیهای ترافیکی باید به نیاز شهروندان توجه کافی داشته باشیم، گفت: زمانی که معابر با دقت طراحی و با توجه به مسایل ترافیکی احداث شوند خطاهای ترافیکی نیز کاهش مییابد و شاهد رفتارهای صحیح ترافیکی خواهیم بود.
گزارش از مریم رضایی
انتهای پیام/422/ح