به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، محمد اسلامی صبح امروز در سفر یک روزه خود به گیلان و بازدید از باقیمانده آزادراه رشت-قزوین اظهار داشت: قطعه باقیمانده از آزادراه رشت-قزوین یکی از معضلات ترافیکی راههای کشور بود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه مردمی که از این مسیر عبور میکردند ساعتها در ترافیک بودند افزود: با لطف الهی و همت دستاندرکاران، کار فشرده و منظمی برای اجرای یکی از پروژههای مهندسی فاخر کشور انجام شد..
اسلامی با بیان اینکه ما توانستیم 8.3 کیلومتر باقیمانده از این پروژه را با پل و تونل به اجرا در بیاوریم تصریح کرد: در مجموع این پروژهها بیش از 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و عملکرد خوبی را شاهد هستیم.
وی از بهرهبرداری آزادراه رشت-قزوین در چند ماه آینده خبر داد و گفت: در چند ماه آینده این پروژه به بهرهبرداری میرسد تا رفت و آمد در این مسیر با سهولت باشد و از طرفی دسترسیهای محلی برای نیازهای مردم منجیل و رودبار نیز در نظر گرفته شده است.
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: این مسیر به گونهای طراحی شده است که میتواند ارتباط پیوسته برای مسافرانی که از اتوبان رشت-قزوین عبور میکنند را تسهیل کند.l
اسلامی افزود: با توجه به اینکه زندگی مردم منجیل و رودبار پیرامون سفیدرود شکل گرفته است به همین سبب توانستیم با استفاده از طرح پل و تونل که در مجموع 5 کیلومتر است با حداقل آسیب به محیط زیست و حداکثر استفاده از فضای حاشیه رودخانه این طرح را اجرا کنیم.
وی با بیان اینکه زمانبندی اجرای این پروژه 27 ماه بود گفت: از زمان افتتاحیه راه آهن رشت-قزوین که آقای روحانی دستور شروع کار را داد ما برای عقد قرارداد، آزادسازی اراضی و اجرای پروژه ورود کردیم و 20 ماه فشرده کار را به اینجا رساندیم.
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: حسن این پروژه این است که بر خلاف همه پروژههای بزرگی که تاریخی شد، در زمانبندی خود به مرحله اجرا درآمده است و در چند ماه آینده باقی عملیات هم به اتمام میرسد و مردم میتوانند از آن بهرهگیری کنند.
اسلامی درباره میزان اعتبار هزینه شده برای انجام این پروژه با بیان اینکه تأمین اعتبار این پروژه انجام شده است ابراز داشت: اگر با 900 میلیارد تومان تا به اینجا اتوبان را ساختیم برای 8 کیلومتر باقیمانده نیز همین مقدار نیاز است.
وزیر راه و شهرسازی عنوان داشت: برابری ارزش پول ملی ما به نرخ ثابت آن از لحاظ دفتری مشابه هم است و از طرفی تأخیر در آغاز این پروژه سبب شد که اکنون به اندازه اصل پروژه در این مرحله هزینه کنیم.
انتهای پیام/614،/ ت