به گزارش خبرنگار قضائی خبرگزاری تسنیم، علی خندانی، در برنامه "جوان ایرانی سلام" رادیو جوان در خصوص الزام به تنظیم سند خودور در دفاتر اسناد رسمی گفت: تنظیم سند رسمی خودرو طبق قانون فقط به یک طریق و با حضور در دفاتر اسناد ممکن است.
وی افزود: ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی اِشعار دارد کسانی که قصد خرید و فروش و نقل و انتقال خودرو دارند ابتدا باید به مراکز تعویض پلاک مراجعه کنند. آنجا باید یکسری فرآیند را طی کنند مانند بحث پرداخت خلافیها، احراز مالکیت خودرو و مالک و مسائل اینچنینی و معوقاتی که ممکن است خودرو داشته باشد. بعد از انجام آن امور، مالک خودرو برای تنظیم سند الزاماً باید به دفاتر اسناد رسمی مراجعه کند.
رئیس کانون سردفتران و دفتریاران در پاسخ به این سؤال مجری برنامه که پرسید؛ دلیل حضور در دفاتر اسناد چیست با توجه به اینکه افراد میتوانند تنها به برگ سبز اکتفا کنند، با تأکید بر اینکه قانون کاملاً مشخص و شفاف است، گفت: اگر شما یک عمل حقوقی را انجام میدهید، نمیتوانید بگویید که تنها بخشی از این عمل حقوقی را انجام خواهم داد و لازم نیست که همه آن را انجام دهم و اختیاری است؛ قانون این مجوز را به افراد نمیدهد.
خندانی افزود: ما هم میپذیریم که مردم نباید به دو مرکز مراجعه کنند و این باعث ایجاد مشکلاتی برای مردم است. ما اعلام کردیم با توجه به سیستم ثبت آنی و ثبت الکترونیک که در اختیار دفاتر اسناد رسمی است و راهنمایی و رانندگی هم همین سیستم را دارد، این دو سیستم را به همدیگر متصل کنیم و پرداخت دیون و معوقات و مسائل اینچنینی را توسط این سیستم انجام دهیم. از طریق دفاتر اسناد استعلام بگیریم و استعلام از مراکز پلیس انجام و به دفاتر اعلام شود مانند آن چیزی که در خصوص ملک در حال انجام است.
رئیس کانون سردفتران و دفتریاران ادامه داد: در این صورت مردم دیگر مراجعه به مراکز تعویض پلاک نخواهند داشت و تنها با مراجعه به دفاتر اسناد، تمام مراحل نقل و انتقال سند در یک محل انجام میشود. ما این درخواست را به مجلس دادهایم تا این فرآیند را اصلاح کند و قابلیت اصلاح آن هم وجود دارد.
وی ادامه داد: ما در کشور حدود 8 هزار و 300 دفتر اسناد رسمی داریم، یعنی 8 هزار و 300 محل و نقطه جغرافیایی در تمام استانها و هر کسی در هر شهر، شهرستان، بخش و استانی که بخواهد میتواند به راحتی به دفاتر مراجعه کند اما کل مراکز تعویض پلاک در کشور، کمتر از یک دهم دفاتر اسناد است. شکل کنونی نقل و انتقال خودرو را به دلیل رفت و آمدهایی که اتفاق میافتاد، ترافیکی که ایجاد میشود، اتلاف وقتی که صورت میگیرد، سرمایهسوزی میدانیم و به دنبال این هستیم که این اتفاق نیفتد.
خندانی در پاسخ به این سؤال که کسانی که تنها برگ سبز دارند و به دفترخانه مراجعه نکردند اگر بخواهند خودرو خود را بفروشند دچار مشکل خواهند شد یا نه، گفت: قطعاً دچار مشکل خواهند شد. درست است که برخی اینگونه رفتار میکنند اما این رفتار خلاف قانون است.
وی تأکید کرد: فلسفه تنظیم سند در نقل و انتقال این است که اگر روزی شما به مشکل انتظامی، قضائی و یا اداری بربخورید، بتوانید از سند خود استفاده کنید و این امتیاز سند رسمی است. در خصوص سند خودرو اگر به مشکل برخورد کردید میتـوانید به محکمه مراجعه کنید و دادگاههای ما براساس آخرین بخشنامه ریاست وقت قوه قضائیه فقط سند تنظیم شده در دفتر اسناد رسمی را به رسمیت میشناسند؛ پس محاکم برگ سبز راهنمایی و رانندگی را به عنوان سند مالکیت نخواهند پذیرفت.
خندانی همچنین درباه اختلاف بین هزینههای پرداختی در مراکز تعویض پلاک و دفاتر اسناد رسمی گفت: علت اینکه مراکز تعویض پلاک مبالغ کمتری نسبت به دفاتر اسناد رسمی دریافت میکنند این است که طبق قانون، مرجع قانونی وصول حق و حقوق دولتی در خصوص نقل و انتقال اسناد وسائط نقلیه موتوری، دفاتر اسناد رسمی هستند. یعنی ما موظف به اخذ مبالغ مربوط به مالیات، حقالثبت، ارزش افزوده و مسائل اینچنینی هستیم. پس به این علت است که هزینه سند در دفاتر بالاتر از مراکز تعویض پلاک است.
وی در پایان گفت: اگر فرض کنیم که دفاتر از پروسه اسناد خودرو حذف شوند، به این معنا نیست که این هزینهها دیگر وصول نخواهد شد. این هزینهها توسط مراکز تعویض پلاک یا شهرداریها و یا وزارت راه و یا هر مرجع دیگری که در این خصوص صالح شناخته شود، اخذ خواهد شد.
انتهای پیام/