به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در همایش قیر و آسفالت با ابراز اینکه "در بخش فناوریهای نوین ساختوساز مسکن وضعیت مناسبی نداریم" اظهار کرد: در این بخش نگرانیهای جدی داریم و نیازمند کمک هستیم. از مسئولان مربوطه خواستهایم آنچه را به ساختار وزارت راه و شهرسازی مربوط است تغییر دهند.
وی با بیان اینکه در بحث فناوریهای نوین ایران در سطح 3 قرار دارد ادامه داد: این در حالی است که ساختوسازهای دنیا در سطح 8 انجام میشود ازاینرو نیازمند ورود فناوریهای نوین با توجه به برنامه ساخت 4میلیون واحد مسکونی در کشور هستیم.
وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنانش با بیان اینکه "کشورمان در بخش حملونقل مزیتهای بسیار جدی دارد که میتواند برای مملکت ثروتساز باشد" گفت: طی توافقی که با پاکستان داشتهایم کامیونهای ایرانی میتوانند بهصورت مستقیم بهسمت چین حرکت کنند همچنین کامیونهای پاکستانی نیز میتوانند از خاک جمهوری اسلامی ایران عبور کنند و بهسمت اروپا بروند.
قاسمی با یادآوری اینکه "کالای کانتینری را از شرق بهسمت فنلاند در اروپا منتقل کردیم" اضافه کرد: حمل کالای کانتینری در این مسیر 21 روز طول کشید در حالی که اگر از مسیرهای قبلی استفاده میکردیم سه ماه طول میکشید.
وضعیت بد حملونقل ریلی
وی با اذعان به اینکه "در حملونقل ریلی اصلاً شرایط خوبی نداریم" گفت: بر اساس قانون برنامه ششم توسعه باید سهم ریل از حمل بار و مسافر بهترتیب به بیست و سی میرسید که امروز متأسفانه کمتر از ده درصد است.
قاسمی ادامه داد: سرعت سیر قطارها بهشدت پایین است و حمل بار توسط ریل برای صاحبان بار مقرون به صرفه نیست، ضمن اینکه ناوگان ریلی بسیار پیر و فرسودهای داریم.
وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: درست است 14 تا 15 هزار کیلومتر ریل در کشور ساختهایم اما سؤال این است؛ چقدر ناوگان سرحال روی این زیرساخت حرکت میکند؟
ضعف نظارت در ساخت جادهها
وزیر راه و شهرسازی همچنین با اظهار اینکه "در بحث اجرای زیرساختهای جادهای ضعفهای بسیار داریم" افزود: در زمان حاضر برای حدود 200 هزار کیلومتر راه آسفالته حدود 3 هزار میلیارد تومان نیاز داریم که این نشان میدهد در زمان ساخت نظارت مناسبی در پروژهها انجام نشده است.
وی همچنین با بیان اینکه "هفته گذشته از برخی پروژههای مسکن مهر استان سمنان بازدید کردم" گفت: این پروژهها نیازمند استحکامسازی هستند چرا که سازمانهای نظام مهندسی نظارت خوبی بر آنها نداشتهاند، این یک روال خوب نیست و این شیوه نظارت ما را به نتیجه نمیرساند.
قاسمی یادآور شد: 6، 7 سال است که از زمان ساخت پروژههای مسکن مهر میگذرد اما همه آنها نیازمند بازسازی برای افزایش استحکام هستند.
وزیر راه و شهرسازی همچنین با اعلام اینکه "هماکنون 360 هزار کامیون در جادههای کشور تردد دارند که بخش زیادی از آنها فرسوده است" اظهار کرد: این کامیونها باعث اتلاف زمان و سوخت میشوند، بهعنوان مثال یک کامیون فرسوده مسیر تهران ـ بندرعباس را طی 10 روز طی میکند ازاینرو نیازمند تحول در بخش حملونقل جادهای هستیم.
وی همچنین با انتقاد از افزایشهای پیاپی قیمت قیر گفت: طی چند ماه اخیر قیمت قیر افزایش چشمگیری داشته که امکان ادامه کار را برای وزارت راه سخت کرده است، در حال رایزنی با مجلس هستیم تا بتوانیم با تصویب قانونی از امکانات نفتی کشور برای زیرساختهای حملونقل استفاده کنیم.
قاسمی همچنین از امکان ثبتنام افراد مجرد در نهضت ملی مسکن بدون محدودیت سنی خبر داد و گفت: دوشنبه آینده جلسهای با حضور رئیس جمهور دراینباره برگزار میشود و با شرط اینکه در زمان تحویل متقاضیان متأهل شوند میتوانند در نهضت ملی مسکن (قانون جهش تولید) ثبتنام کنند.
انتهای پیام/+