به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در نشست 119 کمیسیون ایمنی راههای کشور سه تصادف شدید ناوگان مینیبوسی در شبکه جادهای شامل واژگونی و سقوط مینیبوس در محور مریوان-کامیاران استان کردستان، برخورد مینیبوس سرویس دانشآموزی با کامیون در محور هلشی-ماهیدشت استان کرمانشاه و برخورد زنجیرهای در محور اهواز-خرمشهر استان خوزستان بررسی شد و بر این اساس ممنوعیت فعالیت ناوگان مینی بوس فاقد صلاحیت بهعنوان سرویس کارخانجات و مدارس ابلاغ شد.
با این حال همچنان تأمین نشدن سرویس برای حمل و نقل دانشآموزان روستایی، جان آنها را به خطر میاندازد و آنها ناگزیر به استفاده از خودروهای ناایمن همچون نیسان برای رفت و آمد در مسیر جادهای و رسیدن به مدرسه هستند و تا زمانی که اعتبار لازم برای تامین سرویس دانشآموزان روستایی فراهم نشود، ترک تحصیل و حوادث آنها را تهدید میکند.
طبق ماده 5 قانون تنظیم برخی از مقررات مالی، اداری و پشتیبانی وزارت آموزش و پرورش، «در روستاها و مناطقی که امکان ارائه خدمات آموزشی وجود ندارد وزارت آموزش و پرورش مکلف است، وسیله ایاب و ذهاب را تا نزدیکترین محل آموزشی مربوطه به صورت رایگان برای دانشآموزان تأمین کند»؛ اما تأمین سرویس امن برای رفتوآمد دانشآموزان تا به امروز رنگ اجرا به خود نگرفته است.
تیرماه سال 94 بود که سید ابوالفضل رضوی معاون وقت توسعه روستایی و مناطق محروم ریاست جمهوری اعلام کرد: در حال برنامه ریزی برای رفع مشکل تردد و رفت وآمد دانش آموزان مناطق محروم به مدارس هستیم. تعداد محصلان بویژه بعد از مقطع ابتدایی و در دوره دبیرستان در برخی روستاها اندک است و ناچارند به مناطق مجاور بروند. در تلاش هستیم مشکل سرویس رفت و آمد دانش آموزان را در این مناطق حل کنیم.
با گذشت حدود 6 سال از سخنان رضوی هنوز هم دانشآموزان مناطق محروم با نیسان جابهجا میشوند و جادهها و خودروهای ناایمن جان معلمان و دانشآموزان را تهدید میکند.
انتهای پیام/