به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز ، یکی از منابع درآمدی شهرداریها که هر سال در بودجه به آن پرداخته میشود، عوارض و کسب درآمد از آن است، این موضوع را میتوان یکی از پایهایترین درآمدهای شهرداریها دانست.
در لایحه بودجه شهرداری شیراز که بنا بر اظهارات اعضای شورای شهر رشد 2.5 برابری نسبت به سال گذشته داشته هم نقش مهمی به عوارض داده شده است به گونهای که براساس اعلام رسمی از حیث درآمدی 5 هزار و 800 میلیارد تومان عوارض، 1800 میلیارد تومان مالیاتهای ملی و محلی، 800 میلیارد تومان وام و 1500 میلیارد اوراق مشارکت در بودجه پیشبینی شده است.
بنا بر همین اعلام وابستگی بودجه نسبت به سال قبل به منابع بانکی کمتر شده است و با توجه به افزایش عوارض در سال 1401 مسئولان امر در اسفندماه از مردم درخواست کردند که قبل از سال جدید نسبت به پرداخت عوارض اقدام کنند.
در سال جدید پیامهای متعددی از سوی مردم دریافت شد که از افزایش 400 درصدی و گاه 800 درصدی عوارض گلایه کرده بودند. در ویدئویی که یکی از شهروندان شیراز ضبط و منتشر کرده عوارض پارکینگ در منطقه یک از 72 میلیون در سال گذشته به 572 میلیون رسیده که این مطلب به شدت مورد اعتراض مردم بود.
گویا صدای اعتراض مردم به گوش استاندار فارس نیز رسیده که وی امروز در شورای مسکن افزایش بیش از 50 درصد در عوارض را قابل قبول ندانست و حتی اعلام کرد که در صورت ارائه قانون و تبصره همین میزان نیز رد خواهد شد.
محمدهادی ایمانیه از شهردار انقلابی شیراز درخواست کرد که افزایش چند صد درصدی عوارض را مدیریت کند و در این راه هیچ بند و تبصره و قانونی قابل قبول نیست.
در پی اظهارات استاندار فارس، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر شیراز در خبری اعلام کرد که به استاندار و شهروندان شیرازی اطمینان میدهیم هیچگونه افزایشی در عوارض بیش از 50 درصد مصوب در دستور کار شورای اسلامی و شهرداری شیراز نیست.
به گفته سید ابراهیم حسینی شهرداری هیچ افزایش عوارض در ساخت پارکینگ نداشته و آنچه مطرح شده در واقع جریمه ساختن نشدن پارکینگ است.
عضو شورای شهر شیراز با تاکید بر اینکه نرخ عوارض تعیین شده شهرداری شیراز در سال 1401 به هیچ وجه بیش از 50 درصد افزایش نداشته است، گفت: شورا و شهرداری با افزایش بیش از این عدد مخالف و دریافت بیش از عدد تعیین شده را تخلف میداند.
به اعتقاد حسینی خط قرمز شورا و شهرداری اجحاف در حق شهروندان است و ضمن تشکر از حساسیت استاندار فارس ارائه خدمات به شهروندان براساس تعرفههای عادلانه مشخص شده است که یکی از راههای درآمد شهرداری از محل دریافت عوارض است اما در این مسیر رویکرد شورائیان حفظ منافع شهروندان و دریافت حقوق شهر در یک شرایط عادلانه است.
به گفته وی تمام عوارضی که شورا تعیین میکند عمدتاً عوارض بر اعیان است و حداکثر افزایش 50 درصدی داشته و اگر افراد و مراجعهکنندگانی هستند که بیش از افزایش 50 درصدی عوارض از آنها دریافت شده است نسبت به ارائه گزارش به شورا و شهرداری اقدام کنند تا موضوع بررسی شود.
براساس گفتههای این عضو شورای شهر شیراز تمام عوارض دریافتی در بخش ساخت و سازها توسط شورا تعیین نمیشود بلکه عوارضی مانند تغییر کاربری و تفکیک که سبب ارزش افزوده ملک میشود تابع قوانین بالا دستی مانند ماده 101است که ملاک دریافت عوارض قیمت کارشناسی شده روز است که این قیمتگذاری از محدوده اختیارات شورا و شهرداری خارج است.
وی عوارض عدم تعیین پارکینگ را نیز در واقع جریمه عدم تامین پارکینگ دانست نه عوارض ساخت و گفت: زمانی که یک مجتمع مسکونی یا تجاری ساخته میشود مالک یا انبوهساز ملزم به تامین پارکینگ براساس تعداد واحدهاست و در صورت عدم تامین پارکینگ مشخص شده طبق قانون، به دلیل تخلف از ضوابط شهرسازی مبلغی لحاظ میشود که در صورت تامین پارکینگ ریالی از سوی شهرداری دریافت نمیشود.
به گفته رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر شیراز طبق پیشنهاد نهادهای نظارتی مبلغ نساختن پارکینگ در سال جاری افزایش یافته که دلیل این امر افزایش هزینههای تخلف برای جلوگیری از تخلفات است.
حسینی تاکید کرد: پس شهرداری عوارض را طبق ادعای مطرح شده در فضای مجازی 800 درصد افزایش نداده است بلکه این هزینه تخلف از ضوابط و نساختن پارکینگ است و این عدد اعلام شده صرفاً به دلیل عدم تامین پارکینگ در نظر گرفته شده و هیچ افزایش عوارضی در ساخت پارکینگ لحاظ نشده است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا عنوان کرد: این مبلغ نمیتواند صرف امور جاری و هزینهای شود بلکه شهرداری صرفاً باید این هزینه دریافت شده را صرف ساخت پارکینگ کند و کارشناسان در شهرداری تا جایی که امکانپذیر است از نظر قانونی رعایت حال عموم مردم را خواهند کرد تا نگرانی برای مردم ایجاد نشود.
انتهای پیام/424/ی