به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی خراسان جنوبی، وحید داعی در گفتگو با خبرنگاران اظهار داشت: پهناوری و فاصله طولانی بین شهرها عملیات دوباندهسازی را پرهزینه و گاهی زمانبر میکند.
وی گفت: خراسان جنوبی به دلیل همجواری با شش استان کشور، داشتن 331 کیلومتر مرز مشترک با کشور افغانستان و چهار گذرگاه مرزی در بخش راهها از اهمیت ویژهای برخوردار است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی افزود: دو کریدور اصلی کشور شامل چابهار- زاهدان - بیرجند به سمت مشهد و کریدور بندرعباس- کرمان- دیهوک- فردوس و بجستان و همچنین کریدورهای فرعی طبس به سمت اصفهان و یزد این استان را به چهار راه کریدوری تبدیل کرده است.
داعی با اشاره به اینکه خراسان جنوبی ششمین استان از نظر طول راهها در سطح کشور است، افزود: طول راههای این استان پهناور و کویری 17 هزار و 82 کیلومتر است.
وی با بیان اینکه پهناوری و فاصله طولانی بین شهرها عملیات دوباندهسازی را پرهزینه و گاهی زمانبر میکند اذعان داشت: از همین رو خراسان جنوبی همواره یکی از استانهای کمتر برخوردار در حوزه زیرساختهای حمل و نقل به ویژه راههای دوبانده محسوب میشود.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با بیان اینکه در حال حاضر 793 کیلومتر از راههای استان به صورت دوبانده هستند، ادامه داد: در این راستا 580 کیلومتر باند دوم با حجم قرارداد سه هزار میلیارد تومان در دست اجرا است.
داعی با بیان اینکه تا قبل از سال 1400 حدود 734 کیلومتر باند دوم در استان ایجاد شده بود ادامه داد: در سفر سال گذشته رئیس جمهور 2هزار میلیارد تومان در ردیف 3 مصوبات تا سال 1402 برای استان ایجاد شده است.
وی با اشاره به اختصاص 350 میلیارد تومان وجه نقد و 100 میلیارد تومان قیر به استان اظهار داشت: اختصاص این اعتبارات سبب تحرک خوبی در حوزه راهسازی استان شد که در این راستا حدود 50 کیلومتر زیربار عبور رفت و 30 کیلومتر هم تا مرحله زیرسازی آسفالت انجام شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با بیان اینکه حدود 216 کیلومتر برای سالهای 1401 و 1402 هدفگذاری شده است، افزود: از این میزان 100 کیلومتر برای 1401 است که چنانچه حدود 700 میلیارد تومان اختصاص یابد، میتوانیم 100 کیلومتر باند دوم را تا پایان سال تکمیل کنیم.
داعی، محور بیرجند- قاین را یکی از محورهای پرحادثه خراسان جنوبی برشمرد و افزود: طول کل این محور 100 کیلومتر است که 84 کیلومتر از مسیر دوبانده شده و زیر بار عبور رفته است.
وی با بیان اینکه 16 کیلومتر باقی مانده و در حال اجرا است اظهار داشت: امید است چهار کیلومتر آن حداکثر ظرف دو ماه آینده زیر بار ترافیک برود.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت: تلاش میکنیم 12 کیلومتر باقی مانده هم در صورت اختصاص 100 میلیارد تومان اعتبار تا پایان تیرماه سال آینده به اتمام برسد و پرونده این پروژه بسته شود.
انتهای پیام/ 252/ی