به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، حسین مدرسخیابانی صبح امروز در نشست بررسی مشکلات راهآهن استان سیستان و بلوچستان اظهار داشت: ایجاد راهآهن به اندازه انتقال آب از دریای عمان اهمیت دارد. با توجه به ظرفیت مرز و امکان تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژههای کشور در استان راهاندازی راه آهن چابهار ـ زاهدان است.
استاندار سیستان و بلوچستان افزود: این طرح به جهت ایجاد کریدور ریلی شرق کشور، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد ارتباط ریلی، اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آبهای آزاد اقیانوسی و ایجاد بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی منطقه اهمیت فراوانی دارد.
وی تصریح کرد: ضرورت بهرهبرداری حداکثری از سواحل گسترده موجود در خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان به عنوان تنها کشور خاورمیانه با این پتانسیل، استفاده از سواحل دریای عمان و بندر چابهار برای امور بازرگانی تجاری و تبادل کالا، تاکید و عنایت ویژه مقام معظم رهبری(مدظله العالی) بر اهمیت راهبردی و استراتژیک سواحل مکران و بندر چابهار به لحاظ اقتصادی نظامی و فرهنگی همچنین حمایت دولت از تامین زیرساخت ها و فعالیتهای اقتصادی در خلیج فارس و دریای عمان به ویژه منطقه مکران متناسب با مزیت های منطقهای را میتوان از عوامل مورد اهمیت این طرح نام برد.
مدرس خیابانی ادامه داد: یکی از ضرورت های استان پهناوری چون سیستان و بلوچستان ایجاد ریل راه آهن است. از زاهدان تا خاش 7 ایستگاه وجود دارد و 148 نفر نیرو در حال جذب و آموزش هستند.
وی با بیان اینکه قدیمی ترین ریل کشور راهآهن زاهدان به میرجاوه است، تصریح کرد: زاهدان بعد از تکمیل خط آهن چابهار به زاهدان به یک چهار راه ریلی تبدیل خواهد شد. با راهاندازی راه آهن چابهار به زاهدان 547 نفر نیرو از همان منطقه تا شعاع 50 کیلومتری جذب میشود. طول کل پروژه راه آهن چابهار به زاهدان 634 کیلومتر بوده و در هشت قطعه کار میشود.
انتهای پیام/393/